2020米其林Power新胎發表會全紀錄

[admin]

米其林二輪台灣總代理-忠林實業
在2020年第二季.於台中麗寶賽車場
舉辦全新Power胎款的新胎發表會
並讓參與媒體於賽道實際體驗新胎實力
Power系列顧名思義.以展現超強抓地性能為主
因此比起米其林的Road系列.更適合用於賽道
與熱愛運動車的騎士所擁有.


本次活動同時發表了四款新胎+兩款全新尺寸
依照等級分別是...

純賽道用光頭胎款-Power Slick2
對應(前)120/70ZR17(後)190~200/55ZR17
售價$6,300 / $9,200元起


可合法於公路使用的賽道胎-Power CUP2/CUP EVO
對應110~120(17吋)前胎 / 140~200(17吋)後胎
Power CUP2售價$5,900 / $8.600元起
Power CUP EVO售價$4,400 / $5,500元起
特色：
源自MotoGP賽道技術.包含結構、膠料、胎型設計
兩側碳黑與中間二氧化矽的最佳比例配方


公路賽道皆能發揮抓地效能-Power GP
對應120/70ZR17前胎 / 180~190(17吋)後胎
售價$5,800 / $8,100元起
特色：
後胎6.5%輪胎海陸比.胎肩無花紋的類光頭胎設計
可兼顧道路與賽道的路況使用所需


公路運動胎全新升級再進化- Power5
對應120/70ZR17前胎 / 180~200(17吋)後胎
售價$5,200 / $6,700元起
特色:
透過反覆測試獲得的全新膠料配方
11%的胎面海路比.乾濕地兼顧
胎肩採用特殊點狀花紋 Golf-Ball Texture
在保留胎肩接地面積的前提下提升濕抓性能



活動當天除了展示重機用全新Power胎款
同時也發表了輕檔車專用尺碼胎款
讓喜愛輕擋運動車的玩家擁有最佳的輪胎選擇


包含公路運動胎-Road5
特色:
新世代的細微溝槽花紋.3D水庫設計
與全新配方.讓濕地抓地力與制動力超強
磨耗表現也更好.延長使用里程
賽道公路兩用胎款-Power CUP EVO
特色:
可以在公路使用的賽車胎
採用ACT複合剛性胎體設計
EVO全方位配方.不挑對應車種
適合所有的運動輕擋車款
對應(前)110/70ZR17(後)140~150/60~70 ZR17


以上四款Power系列輪胎的共同特色:
極致法式工藝：鑽石反射科技專利
擁有天鵝絨般觸感的全新胎皮設計Premium Touch
在陽光照射之下輕易地呈現出對比色.展現與眾不同


2020年全新發表的米其林POWER系列
依照騎士在賽道與山道的使用比重.提供不同特性的胎款選購


本次發表會的主辦單位忠林實業
於當天準備了兩款公升級純跑車
一款中量級運動街車
與兩部運動輕檔車.提供給媒體試胎
而我們重論也在活動中體驗了絕大部份的胎款
以下就是本次試胎活動的體驗分享


由於本次活動並沒有提供競技光頭胎款的試乘
但我們體驗了相同配方
同樣移植至MotoGP賽車胎的配方技術
但是多了胎紋.可合法於一般道路使用的
Power Cup2跑胎
搭配的車款是川崎的公升跑車ZX-10R


如果您有體驗過這部車
相信您也感受到這部車瘋狂的衝力
尤其是過彎前.退到低速檔
在即將出彎時.重補下油門迎接出彎的瞬間
10R產生的爆發加速力確實非常驚人


但是搭配了Power Cup2跑胎
卻能讓狂暴的10R.穩穩的往出彎方向乖巧挺進
一點打滑晃動的感覺也沒有
另外在S型彎道的傾角轉換的輕鬆靈活表現也令人難忘
這款新胎確實與這部WSBK王者
像雙人芭蕾舞者一般在賽道相輔相成
完美演出


本次新胎發表活動的另一款頂級胎款為Power GP
搭配的是Suzuki公升級純跑車GSX-R1000
這款輪胎針對濕地抓力作了強化
因此無論是賽道與公路.效能都兼顧
值得一提的是在胎肩(輪胎兩側邊緣)的部分
同樣採用與Power Cup2的配方設計
因此彎道表現一樣優異


值得一提的是我們在麗寶賽道.騎乘阿魯1000
以時速約208km/h通過大直線.當下速度非常之快
並且在進入一號彎前.過了200m告示牌
才用洪荒之力壓下煞車減速
這部搭載Power GP的阿魯1000
居然不急不徐的.穩穩當當的
在入彎前淡定的減到了入彎預設的速度
並且快適的完成過彎動作


可說是一氣呵成.非常過癮
這條輪胎確實是給喜好激烈操駕的騎士
很大的信心與安定感


接著我們騎乘KTM現役的中量級運動街車
Duke 790挑戰麗寶賽道
而搭配的胎款是運動胎款Power5
這款輪胎雖然主打濕地超強抓地與高耐磨
但是面對麗寶的激烈賽道
依然演出高水準的抓地表現


筆者印象最深刻的.就是在第一圈時
當下準備進入第21號彎.由於是一個與PIT銜接的
岔路彎.在加上對麗寶賽道不熟悉
過程中是直接高速外拋準備衝出賽道下莊..
但即便當下煞車已經壓到ABS猛烈作動
但整部車完全沒有晃動打滑.而是穩穩的在緩衝區停下
讓車子又可以回到跑道可繼續戰鬥
這款Power5的胎肩Golf-Ball Texture設計確實很有感


到了下午活動的最後一節
我們體驗了搭配Power CUP EVO
跑胎的Yamaha輕跑車R3
這部車的動力雖然比起今天試乘
的其他車款.都還要溫和許多


但是配備運動倒立前叉
搭配Power CUP EVO的抓地性能
在賽道上可謂如魚得水.樂趣非凡
確實是非常驚豔.想不到一條好胎
也能讓300cc的輕檔車
在大賽道上如此華麗的馳騁


以上就是本次新胎發表會的賽道體驗分享


一整天的試胎活動
感受到米其林全新Power胎款的優異抓地
如果您是一位熱血的賽道騎士
全新Power CUP2將符合您的使用所需
基本的胎紋配置可以讓您直接將車子
騎到賽車場而不需要像光頭胎需用載運
而如果您是一位除了熱愛賽道騎乘
同時也喜愛在山道享受過彎樂趣
擁有更好的濕地抓力的Power GP
是您的首選.而平常會用於快速道路通勤騎乘
假日會小跑山道.並且追求技術的騎士
Power5是一款乾濕抓地強
並且保有水準以上耐磨表現的運動胎
而無論是多一點運動性能的Power CUP EVO
或是加強耐磨與濕抓力的Road5
都是輕檔車的最佳首選
提供您參考



拍攝: Motocity阿光
文字: Motocity小高
騎乘: 小凱/小高
採訪協力: 米其林二輪忠林摩托