CB400進氣檢測與增強,輕易解決高山症與排測CO過高的小改裝

 
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150cc級騎士 (普通重型)
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發表發表於: 星期一 九月 28, 2020 7:16 am    文章主題: CB400進氣檢測與增強,輕易解決高山症與排測CO過高的小改裝 引言回覆


CB400進氣檢測與增強,輕易解決高山症與排測CO過高的小改裝

外觀上全都是正常狀況,沒有什麼不同,學問就在椅子下面,

拿下椅子,就能看到四根特別的管子這四根管子是分別四個氣缸的進氣負壓管

將右邊二根管子插上負壓表,然後打開開關,顯示的是一.二缸的負壓值.

換左邊二根管子插上負壓表,打開開關,顯示的是三.四缸的負壓值.

把負壓表管子取下,換接上迷你空濾後,再利用開關可做進氣增強.

進氣增強要做什麼用?就不怕高山症了,上三千公尺的高山直接打開這個開關.

可解決化油車到高山時混合比改變,油氣過濃的情況,不需拆空濾調混合比簡單解決.

當然更好用的地方是做排氣檢測時,若co過高,直接打開開關再測,co值直接降到最低點.

平常沒事時也能隨時檢查四缸的平衡狀態,不用拆一大堆東西才能知道平衡有沒有跑掉

我在二個月前剛開始調平衡時就己經改好這樣子了,騎了二個月完全沒問題.

這個改裝也可適用在一些化油老檔車上,如野狼也能這樣改,只有一根管子更簡單改.

我還在想若是把管子全換上高壓管,然後再將四個開關換上12V空氣閥,

接個開關在手把上,然後接上笑氣

高轉時打開,不知道會產生什麼效果..

不知道會不會像玩門關頭裡那種整台車抓不住,往前衝.
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