[站內新聞]馬牌-道路版賽道耐久胎(馬王2)新上市

 
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MotoCity阿光

亞 洲 車 神
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MotoCity阿光

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發表發表於: 星期三 一月 13, 2021 12:57 am    文章主題: [站內新聞]馬牌-道路版賽道耐久胎(馬王2)新上市 引言回覆


Continental德國馬牌的重機輪胎產品在台灣和全世界都有良好的使用評價
這次要介紹的是賽道和公路兩用的性能胎款- ContiRaceAttack 2 Street
道路版賽道耐久2(俗稱:馬王2)是加入了.馬牌針對車輛運動性能獨家材質
科技-Black Chili(黑辣椒)的新技術配方


Continental馬牌-道路版賽道耐久2(馬王2)
馬牌ContiRaceAttack重機輪胎系列是賽道:道路=50:50的使用設計
適用17吋輪胎.600cc以上的仿賽和街跑運動車款.讓騎士不但可以在
賽道上做使用.也可以在公路上進行運動騎乘;胎紋以最小負荷胎紋設計
胎肩無紋溝的配置.使過彎擁有最佳抓地穩定力.另外花紋設計也從第一代
ContiRaceAttack Comp的曲線胎紋變為馬牌重機輪胎家族特徵的硬直線條


相較於第一代ContiRaceAttack Comp
ContiRaceAttack二代的馬王2則是加入了Black Chili(黑辣椒)新技術配方
該配方的特點為:
1.更快的暖胎速度-讓輪胎更快進入工作溫度.更快發揮100%的抓地力
2.減少剎車距離-強大的抓地力讓輪胎在承受高剎車力時發揮作用
3.乾/濕地極大化抓地力-獨立微橡膠超彈性分子使輪胎各種環境發揮效益

經過德國馬牌原廠於歐洲賽道上.在低風壓狀態實際測試.具有優良成果
能夠穩定提升輪胎溫度


在複合胎當道的現代.馬王2使用MultiGrip多重抓地力技術製胎
在馬王2胎面中央和邊緣都採用同樣的輪胎材質.但透過不同的硫化程度
使輪胎中央位置更耐磨.以應付直線上長時的磨耗.胎肩位置則較為柔軟
滿足了運動騎乘過彎時需要的強大抓地力.使輪胎磨耗保持一致性
達成胎面全區域平均磨耗的需求.更少了複合輪胎在兩種不同橡膠材質
接縫處的切角現象


馬牌的零度鋼帶結構能使輪胎擁有傑出的支撐性.減少高速、剎車和過彎時
輪胎的變形程度.帶給輪胎良好的穩定性


GripLimitFeedback輪胎極限反饋技術是為了防止騎士在出色的抓地力下
不知不覺過度使用車輛的過深傾角.導致危險的發生.馬牌在胎面邊緣
設計了車輛在過深傾角時可以給騎士反饋的機能.提醒騎士做出修正
避免危險發生


德國原廠製造的穩定品質.也是深受馬牌愛用者的信賴


與前一代的ContiRaceAttack Comp相比.馬王2在操控性、乾地抓地力
以及使用里程上都有更優異的表現


馬牌各款競技/運動胎的工作溫度表.可看出馬王2的工作溫度
從20-85度C.無論是在道路或是賽道都能應付劇烈操駕的高工作溫度


馬王2引進的尺寸規格包括了:
前輪
120/70ZR17
後輪
180/55ZR17
190/55ZR17
200/55ZR17
以馬牌這家具有悠久歷史的輪胎廠牌.推出的賽道/街道兩用性能胎款
已經擄獲了全球各地具有賽道使用需求和公路運動騎乘的性能騎士的心
如果想體驗的朋友可以與各地馬牌指定經銷商做詢問!



撰文: Wax
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