[新聞]BMW CE 04電動概念速克達

 
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重 車 達 人
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發表發表於: 星期三 一月 20, 2021 10:31 am    文章主題: [新聞]BMW CE 04電動概念速克達 引言回覆



BMW車廠在NEXTGen 2020的活動當中發表了一輛
名為Definition CE 04的電動機車,說明了未來的公司方針當中
電動速可達車款也將會是持續重視的一個領域。
Definition CE 04結合了2017年推出的Concept Link
與這些年來的創新與想法,所以受到各方高度的矚目與關心。
從這款概念車的完整度上不難察覺CE 04距離實際量產已經不遠,
BMW車廠也不諱言的對外界表示這款全新的電動速可達車型
就是他們實踐Concept Link的實際作品。



外型設計上Definition CD 04與Concept Link的差異不大,
有著低扁的車身與饒富科技感與存在感的車頭設計,刻意拉長的車架
除了為了乘坐實用之外,也有著存放安置儲電電池的考量與必須。
電動馬達安置的位置在車尾,也就是電池的後方,這有助於降低車輛重心
也對車輛操控與穩定性有所助益。
透過這樣的設計,也大幅度增加了座墊下方的行李空間,
更增添了CD 04的日常實用性。



BMW Motorrad的設計總監Alexander Buckan表示,
Definition CE 04車上實踐了車廠近年來對於電動機車的研發大全,
雖然只是一輛電動速可達,但在科技高度的層面上絕對是車廠傾盡全力
設計的車款,比如說BMW在縮小電池體積部分做的努力外人難以了解,
而這麼做的好處換來的是加大的行李空間,或許這對很多用車人來說
是個微不足道的東西,但是其實在這背後有太多太多的努力與付出才得以實現。



外型設計上除了來自於Concept Link的靈感外,也結合了C Evolution的
量產車設計,為的就是要求BMW車廠旗下的電動機車
都有一致性的家族特徵,這一點在BMW汽車上做得很徹底也很成功,
BMW Motorrad也希望複製同樣的成功在全新的電動機車系列。
不過關於BMW Definition CE 04車款的技術性數據資料目前還沒有任何的
官方資料可以得知,只能透過書面資料上知道大概有120~130公里的續行力,
這個數字對於一般通勤用車上尚稱足夠。
Alexander Buckan表示根據車廠的統計數字,一般速可達通勤使用者
每天騎乘機車移動的平均距離為12公里,所以在續航力部分與充電需要上
絕對可以滿足大多數的使用者,同時BMW機車向來在品質與舒適性部分,
更重要的是主被動安全電子系統上,一直以來就是領先車壇的先進,
所以他對這款車的成功未來深具信心。



BMW Definition CE 04的顯示螢幕為一具10.25吋的TFT液晶顯示,
這具由Bosch設計製造的多功能螢幕會先出現在2021年BMW R1250RT上,
螢幕的長寬比特別經過設計,適合衛星導航GPS系統的使用與顯示,
另外再螢幕右方則是各項車輛資訊的顯示,
截至目前為止,BMW車廠是世界上唯一一家使用10.25吋TFT的品牌。



最後一點關於Definition CE 04的花絮是這個車名,
來自於BMW車廠對於速可達車款命名習慣的C與電動機車E的結合,
04則是代表的這款車是經過一連串研發演化迄今才完成的車型,
例如先前就有CE 02等等車名的出現,最後是CE 04的成熟度與完整度部分,
BMW的Ralf Rodepeter表示根據他的了解,這輛車目前距離量產
大概只有幾個月的時間而已,所以這應該就是量產前最後的原型。


譯文 : Wei2Go
排版 : M.C.S
來源 : Motorcycle.com
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