[科技]米其林設計可輔助移車的後土除

 
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發表發表於: 星期三 二月 03, 2021 11:03 am    文章主題: [科技]米其林設計可輔助移車的後土除 引言回覆



Michelin開發了一項新科技能夠讓現今流行的後土除兼大牌架
多了一個新功能,就是提供額外輔助移車的動力。
這項科技的曝光是因為專利申請文件的緣故,並且從敘述文字當中了解,
這個動力馬達不僅僅在移車時能夠給予輔助,還能夠成為慢速行車時的動力來源。



這個設計其實十分簡單,從專利圖面中就可以清楚的看到,在後土除的背面
裝置了一具電動馬達(No.12),直接接觸後輪胎面提供動力來源。
這具電動馬達規格是3.6V的直流馬達,能夠提供2~4Nm(1.5~3 lb-ft)的
動力輸出,這樣的動力足敷驅動重型機車時速1km/h的行進速度,
雖然是個很小的數字,但這就是這個專利原本設計的初衷,
提供車輛慢速前進或是後退的動力來源。
有了這項裝置將會使得重型機車在市區空間較小的停車格當中進出更為便利,
同時專利中也說明了,有了這項配備也能夠讓重型機車利用坡板上下貨車時
更加便利與安全,同時Michelin也特別針對這具馬達與輪胎接觸的滑輪
進行了低磨耗的設計,裝上了輔助馬達將不會對後輪造成明顯的加速磨損。
最後在電力的來源部分則是使用一顆可充電式的3.6V 鋰電池,最大輸出電流2A,
這個電池組也同樣會安置在這具後土除上。



這項設計的另一個優點是非常適合原本不是這種後土除牌架的車款加裝,
基本上是利用後搖臂後輪軸的螺絲作為鎖點,所以幾乎所有的車款
都有裝置的可能性,另外Michelin也還衍生出另一種類似裝置
在搖臂上與後輪之前內土除的概念,同樣也具備了低速驅動的能力。



最後這份專利文件也提到同樣的方式也可以在前輪設置,
只不過就現行車輛設計與使用的方式,Michelin還是認為將動力裝置
在後輪上是比較合理且符合邏輯的方式。


譯文 : Wei2Go
排版 : M.C.S
來源 : Motorcycle.com
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發表發表於: 星期四 二月 04, 2021 9:25 am    文章主題: 引言回覆

不錯的設計 Very Happy Very Happy

但在台灣裝這個是擅改牌架
扣牌重領大約9千元 Question
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