2021 MotoGP上半季轉倒排名

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https://www.speedweek.com/motogp/news/178309/Pol-Espargaro-Halbzeit-Sturzkoenig-der-MotoGP-Klasse.html
Speedweek情報整理

本田　　　　　　　　　阿普利亞　　　　　　ＫＴＭ
P.Espargaro　 13　　A.Espargaro　10　　I.Lecuona　　10
A.Marquez　　10　　L.Savadori　　 6　　D.Petrucci　　 5
M.Marquez　　 9　　　　　　　　　　　　　M.Oliveira　　4
中上 貴晶　　　 6　　　　　　　　　　　　　B.Binder　　　3
S.Bradl　　　　1 [代]

鈴木　　　　　　　　　杜卡迪　　　　　　　山葉
A.Rins　　　　 8　　E.Bastianini　　7　　V.Rossi　　　　5
J.Mir　　　　　4　　J.Zarco　　　　 7　　M.Vinales　　　4
　　　　　　　　　　J.Miller　　　　 5　　F.Morbidelli　　2
　　　　　　　　　　J.Martin　　　　5　　F.Quartararo　 2
　　　　　　　　　　L.Marini　　　　4　　G.Gerloff　　　1 [代]
　　　　　　　　　　F.Bagnaia　　　2
　　　　　　　　　　T.Rabat　　　　2 [代]
　　　　　　　　　　M.Pirro　　　　 0 [代]


P.Espargaro目前暫居榜首，幸運地是，他都能全身而退沒有受重傷，
但這已經比他去年整季在ＫＴＭ的十次還多！
而且跟去年榜首Zarco的15次相比，他已經快追上了！
除了他之外，同陣營的Marquez兄弟也都名列前五，而且Marquez哥還缺席開幕雙重賽！

P.Espargaro接受記者專訪時表示：
本田車手們的確在紀錄上摔得比較多，我們不斷抱怨後輪的側面抓地不夠，
這個在你準備出彎加速的時候影響很大，要求側面抓地更好不只是為了速度，
也是為了車手的安全著想，目前我們就是在尋求增進抓地的方法。

例如在葡萄牙站我有一回摔很大，後來我隊友Marquez哥在荷蘭站FP2也發生類似的恐怖轉倒，
跟我們對手之一杜卡迪比較，他們顯然在後輪抓地比我們好得多。
尤其在進出帶有傾角的彎道，要控制賽車更加困難，
這是MotoGP賽車最關鍵也是最危險的部分──在進入帶有傾角的彎道控制後輪滑動。

[代跑者]

本田賽車現在就像是
晚點放煞，但前輪穩抖
那
早點開油，可是後輪滑