YAMAHA將於2022陸續推出R9與R2運動跑車

 
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重 車 太 子
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發表發表於: 星期三 八月 11, 2021 10:10 am    文章主題: YAMAHA將於2022陸續推出R9與R2運動跑車 引言回覆



在今年初曾經為大家報導過山葉機車即將推出的R7車款,果不然就在幾周
車廠就正式發表此車,不過山葉對於R系列車款的計畫並不只有這款R7而已,
陸陸續續透過車廠在日本當地申請車名所有權的動作曝光後,目前已經有
R1~R9的名稱加上R15、R20、與R25等等車名已被申請。
所以我們可以大膽的假設在全球不同的機車市場上未來都會陸續出現
新款R系列機車,不過最有可能接續著R7的車款我們認為是R9與R2。



在稍早我們也收到Yamaha車廠正式在歐盟智慧財產局申請R2、R7、
與R9車名的專利權,同時也在其他地區如紐澳、英國、瑞士、烏拉圭等地區
也同步進行車名專利申請。
由於國際智慧財產的運作方式已經簡化,透過巴黎協定的決議,
日本山葉車廠只需要先在自己的母國先進行申請之後,其他會員國的部分
就可以用最快速簡化的方式同樣也完成車名專利申請。



不過目前日本山葉車廠在歐盟僅僅先執行R2、R7與R9的部分,
其中R7已經上市,所以可確定的是接續下來的新車型一定就是R9與R2。
不過申請專利是一回事,車廠是否真的會執行或生產又是另外一回事,
但是在這樣的大手筆舉動後的真正意義其實可以看得出車廠對於未來的目標
與規劃,尤其對於山葉這樣一個行銷全世界的車廠來說,針對不同地區
有不同戰略車型早已是必要手段。



R9誕生的可能性極高原因來自於Yamaha現行車款使用的890cc
CP3 3缸引擎,這具引擎已經被MT-09與Tracer 9使用,
我們可以從R7車款使用CP2引擎的脈絡合理推測可能性。

至於R2的部分單單從車名上就可以知道這將會是一輛200cc排氣量的車款,
就車系中相對應排氣量車款來說,應該就屬修改自R3引擎減少排氣量的
R25車款上的250cc引擎。不過這些車款的引擎都不適用歐盟5期廢排規制,
所以R2會出現在歐洲市場的機會微乎其微。

時間點方面我們推估Yamaha R9應該會在2022年最慢2023年問世,
不過北美地區的車名山葉車廠倒是還沒有動作出現,目前針對未來山葉車廠
R系列車款的動向僅有車名專利申請這個部分,變數很多,不過市場上
確實很期待R9這樣的新車進入此級距,我們樂觀其成也多有期待。


譯文 : Wei2Go
排版 : M.C.S
來源 : Motorcycle.com
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150cc級騎士 (普通重型)
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發表發表於: 星期四 八月 12, 2021 12:11 pm    文章主題: 引言回覆

怎沒有 r8 呢? 哈
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dallasoriginal

笑 傲 車 壇
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dallasoriginal

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文章: 9409
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發表發表於: 星期六 八月 14, 2021 5:16 am    文章主題: 引言回覆

還有r4 r5 r8可以出
_________________
DEnnis 阿峻
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