2022 Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary

 
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MotoCity小高
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MotoCity小高

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發表發表於: 星期三 十一月 24, 2021 10:40 am    文章主題: 2022 Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 引言回覆


本田車廠歡慶1992年的首部CBR900RR誕生30周年
推出CBR1000RR-R Fireblade SP經典花色複刻限量版


CBR900RR的研發負責人 馬場忠雄先生
回憶起當初在遞呈設計企畫書時
受到非常多的質疑與阻礙
因為沒有人知道將一具600cc級距的車台底盤
塞入公升級的性能引擎.會發生什麼危險
而當第一部試作車完成並在測試跑道奔馳時
大家對這部極致輕量的公升跑車所展現的優異
操控與高速性能感到驚訝
CBR900RR於當年上市後.改寫了新世代公升跑車的設計基準


CBR1000RR-R Fireblade SP經典花色複刻限量版
除了在花色部分比照初代900RR的紅藍白配色
另外在電門啟動後的螢幕開機畫面也新增了火之環動畫
並且在每一部新車的三角台刻上獨有的編號
油箱上也有專屬徽章彩貼
另外標配的Akrapovič蠍子管也雷刻紀念字樣
值得一提的是.CBR1000RR-R/SP經典花色複刻限量版
的彩繪配置.找來了當年為CBR900RR設計彩繪的設計師
津久井浩明先生超刀.格外具有珍藏價值.















引擎形式 四行程水冷DOHC並列4缸16汽門引擎
缸徑*行程 81.0mm * 48.5MM
全長(mm) 2100
全高(mm) 1140
全寬(mm) 745
軸距(mm) 1460
最低地上高(mm) 130
座高(mm) 830
裝備重 201
總排氣量 999
供油方式 PGM DSFI TBW 電子油門
車架形式 FDC空心鋁合金雙翼樑框式
啟動方式 電發
壓縮比 13:1
最高馬力 160kw (217.5ps) @ 14,500rpm
最大扭力 112Nm @ 12,500rpm
油箱容量 16.1公升 鈦合金材質
傳動形式 鏈條 濕式6片滑動式離合器
前懸吊系統 43mm Showa BPF倒立前叉,全功能調較(行程120mm)
後懸吊系統 SHOWA BERC 單槍懸吊,全功能調較
(行程137mm)
SP版本
前懸吊系統 Öhlins 43mm NPX Smart-EC 電子可調前叉,行程 125mm
SP版本
後懸吊系統 Öhlins TTX36 單槍中置 Pro-Link 多連桿電子可調避震,行程 143mm
輪胎(前) 120/70 - 17
輪胎(後) 190/50 - 17
前煞車系統 330mm雙剎車碟4活塞對向卡鉗、
NISSIN
後煞車系統 220mm單碟配Brembo對向雙活塞卡鉗
SP版本
前煞車系統 Brembo Stylema對向四活塞輻射固定式卡鉗,碟盤直徑 330mm *2

編譯 M.C.K
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發表發表於: 星期三 十二月 01, 2021 5:46 pm    文章主題: 引言回覆

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史迪奇RSV4

重 車 天 王
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發表發表於: 星期三 十二月 01, 2021 8:20 pm    文章主題: 引言回覆

超水!
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