[站內新聞]BMW R18 Transcontinental / S 1000 R車展亮相

 
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MotoCity阿光

亞 洲 車 神
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MotoCity阿光

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發表發表於: 星期五 十二月 31, 2021 8:50 am    文章主題: [站內新聞]BMW R18 Transcontinental / S 1000 R車展亮相 引言回覆


BMW Motorrad 台灣總代理汎德上周參加2021國際摩托車展覽會.展出目前
販售的大多數車款之外.更發表了全新豪華巡航車R18 Transcontinental.以及
性能街跑車S1000R一起來看看這兩款新車的介紹吧!

BMW R18 Transcontinental-接單價:$176.9萬元

自從BMW推出R18這款最大排氣量的BOXER引擎的巡航車款以來.為了攻略
歐美最鍾情的巡航車款.再次推出搭載眾多巡航配備的頂級車款-
R18 Transcontinental.如同車名字面上含意.它就是為了跨過廣大大陸而生


搭載排氣量高達1802c.c.的水平對臥引擎.除了擁有91匹馬力以外.能在相當
低轉的2000轉開始就能輸出150Nm的扭力.能非常輕鬆的推動車重高達427
公斤的車身.這等力量光是想像就感覺澎派感油然而生.而這碩大的身軀.親眼
見到更是有著衝擊性的震撼感.但細節之中又有著德國工藝的細膩和講究


身為挑戰美式巡航車的R18 Transcontinental具有大型風罩的巡航車元素
頭燈組除了LED化以外.更有高階車款配有的智能轉向頭燈功能.可以隨著
車輛過彎角度照亮一般傳統頭燈照不到的死角.而中央的黑色四方型區塊則是
ACC主動式車距調節巡航系統.能夠有更高規格的長途路程巡航舒適性


10.25英寸的全彩TFT螢幕安置在四圓式的傳統指針儀表下方.這樣融合科技
和古典的設計也是面對傳統色彩濃厚的高階巡航車相當好的詮釋.這樣的儀表
觀感視覺面對坐在車上是比例相當巨大的面積.當開啟電門全部一同顯示
絕對會被震撼到


具有48公升容量的後頂廂整體做工相當精緻.有著BMW的標誌和長形的電鍍
件延伸至後坐墊頭枕處.正後方具有第三剎車燈的功能



BMW和英國Marshall品牌合作為該車型系列打造音響系統.前後總共六支音響
提供前後座兩位乘客在巡航時高音質的絕佳享受.在車頭儀表的左右各有一組
另外在後座坐墊兩邊及側廂前上方也各有一對音響單體

2022 S1000R -建議售價$71.9萬元起

公升級性能街車這兵家必爭之地的熱門級距中.BMW的直列四缸街車代表
S1000R的大改款也在台灣現身.以現今款仿賽跑車S1000RR演化而來的新款
車型也脫離了不對稱頭燈設計.擁有BMW最新技術的車架基底


具有相當多邊形造型設計的車側視覺.並且有著外型相當奇特的側身整流罩
副車架的鋼管設計與最新代S1000RR如出一轍.搭載Flex Frame車架.車架
中心點寬度變得更細.也使整體車輛有更順暢快速反應的轉向能力


頭燈取消了以往的不對稱頭燈形式.改為一整體式的智能大燈組.這組大燈具有
智能轉向頭燈功能.


BREMBO輻射對四卡鉗和前雙碟設計是性能車的標配.倒叉則是義大利
Marzocchi所生產


儀表換上與S1000RR相同的TFT全彩液晶儀表.裸空的街車把手也是S1000R
的重點特色


多功能控制車輛各項參數的左方開關也在S1000R看的見.可以開啟定速
和調整主動式懸吊的設定


採用當家仿賽S1000RR的引擎心臟.而台灣樣式與中國樣式相同.是具有可變
汽門結構.經過重新調教過增加中速域的表現.具有165匹馬力.另外除了搭載
滑動式離合器以外.更搭載了MSR引擎剎車防滑系統可以防止過大的動力或是
降檔的檔煞使後輪鎖死打滑


承載仿賽和賽車性能.S1000R也配備了電子快速排檔系統.騎乘時換檔不需要
拉動離合器就可以實現無間隙的換檔過程


空力式的車尾造型是目前性能車輛設計的顯學.S1000R同樣採用此設計
坐墊採用前後分離式.性能仿賽味濃厚


DCC(Dynamic Damping Control)動態避震系統之半主動懸吊


後搖臂採用簍空形式.並配上BREMBO製後剎車活塞卡鉗


車展花絮-BMW Motorrad R18改裝車


BMW著名的多功能車R1250 GS 40周年版也在現場展示


小改款的G310R


從左到右分別是仿賽跑車S1000RR、性能街車S1000R以及多功能跑旅
S1000XR

#BMW Motorrad Taiwan總代理 汎德
#BMW Motorrad Taipei 台北意德
台北市內湖區新湖一路36巷50號
TEL: 02 2790-5500



採訪: WAX
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