[外媒評鑑]2020最佳跑車

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Ducati Superleggera V4

實力深不可測彷彿沒有邊境的Ducati Superleggera V4肯定是
2020年最佳仿賽車的贏家，擁有最大235匹馬力的輸出，驅動著
僅有185公斤的車重，這樣的馬力重量比能夠輕易的讓騎士進入超激烈加速的
異次元，難能可貴的是這輛超級加速機器也擁有非常優秀的操控性能，
不管是在街道或者是賽道上，都遠遠的超越了現有市售仿賽車的標準。
Superleggera在義大利文裡面代表著Light Weight/輕量的意思，
顧名思義Ducati Superleggera V4在用料上大量使用碳纖維與鈦合金，
舉凡輪圈、車架、後搖臂等等，都是使用碳纖維製造，引擎的部分
同樣也進行了大幅度的材料工程與輕量化工程，使得這具引擎
較V4R更輕了2.81kg，但卻擁有更大的出力。
在這樣極端的馬力重量比下，絕對需要最先進的電控系統來輔助騎士，
Ducati Superleggera V4車輛上裝置的Ducati Traction Control
是最新的版本，回憶起在2008年1098R車上首次測試這套系統，當時的系統
TCS是否有介入在騎乘時可以明顯感受到，不過進化到現在的最新版本時
整個系統運作已經如同絲綢般順暢，完全讓人感受不到系統介入。
至於車輛空力設計的擾流器部分，相信是呈現極端的評價，
喜歡的人愛得不得了，討厭的人恨之入骨，但從功能性上來說，這套空力設計
確實能夠給予車輛極大的高速穩定性與下壓力，這一點是無關喜好的無庸置疑。
超級跑車也一定會有超級售價，不過高達十萬美金的售價也絲毫不影響
Superleggera V4的超跑地位，只要有機會騎過這輛車的人就知道，
這款車給了市售仿賽車一個全新的高標準讓後人挑戰。

Aprilia RS660

成績僅次於Superleggera V4的則是Aprilia RS660。
很多人一定會覺得驚訝，如果這輛車是第二，那我們究竟把Yamaha YZF-R1
跟Honda CBR-1000RR-R Fireblade SP等這些超級公升級仿賽車放到哪裡?
Aprilia RS660巧妙的地方在於甚麼都剛剛好，659cc的並列雙缸引擎
有著剛剛好的100匹馬力，單座設計、分離式把手、Brembo剎車系統、
定速裝置等等更讓這款車有著優秀的運動性與實用性，
更別說仿賽車最缺乏的舒適性，這輛車的表現都剛剛好讓人滿意。
Aprilia也為這款中排氣量級距車款裝置了IMU系統為中心的電控裝置，
TCS循跡系統、ABS防鎖死剎車、在這麼一輛車上或許很多人會覺得太高規格，
其實還有防浮舉控制系統與電子引擎剎車還沒提到，這一切都是因為
Aprilia RS660不只實用好騎，到了賽道上，更有著超乎預期
剛剛好的性能與操控性，是一款能夠輕易喚醒騎士們心中仿賽魂的車，
最後迷人的地方在於，北美地區的廠方建議售價$12,000美元
更是市場上難有敵手，因此我們把第二名的仿賽車給了表現十全圓滿
剛剛好的Aprilia RS660。


譯文 : Wei2Go
排版 : M.C.S
來源 : Motorcycle.com

[基隆阿緯(雞腿)]

660可能會賣爆