[認真]SUBARU準備開發飛行重機

 
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MotoCity小高
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MotoCity小高

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發表發表於: 2021-04-07 09:11    文章主題: [認真]SUBARU準備開發飛行重機 引言回覆



日本汽車製造廠Subaru日前申請專利的文件公開,顯示速霸陸車廠正進行
研發一款可以飛行的機車,從圖面上可以看得出來這款交通工具外型
具有飛行器的流線車身,還有著垂直起降的設計(Vertical Take-Off and Landing/VTOL)
另外還有著機車的前後雙輪傳統設計。

這份文件公布的日期恰好是4/1愚人節,我相信很多人都有看到這則消息,
大概都因為這個時間點就把這個訊息當作是網路假消息而忽略了,不過
在我們進一步回溯求證之後,可以證明這百分之百是正式的專利申請文件,
因為在這之前,早在2019年的時候Subaru車廠就已經申請了其他周邊
的相關設計專利,只不過在4/1/2021這天公布的文件中,外界才得以看出
這些專利申請的關聯性與全貌。



專利文件中基本上說明了這輛交通工具在陸地上能夠以傳統兩輪機車方式行走,
同時在需要時也能夠變成飛行器騰空飛行,即便到今天這樣的東西聽起來
還像是天方夜譚,即使以前就有人做過類似的事情,但實際上的可行性還是很低,
讓人想不透Subaru到底為什麼要設計這種東西。
事實上Subaru不只是一個汽車品牌,富士重工其實早就擁有深厚的航空科技
與技術,所以這對Subaru來說並不是跨界,而是科技的整合。
圖面上可以看到車輛配置了三具螺旋槳動力,一具在車尾,
兩具各別裝在左右機翼上,機翼採用摺疊的方式收納在車體兩側,張開後
就如同傳統飛機的機翼一樣,不同的是具備了VTOL的設計代表了
機翼可以利用固定軸旋轉的方式提供所需的上揚力。



車輛的前後輪固定在車架上,後輪同樣也有著搖臂設計,當飛行時前後輪機構
會將車輪收納在車體,或說是機身之內,同時也將懸吊系統鎖定固定,
在降落前可以放下,就成為著地時使用的機輪。
不過為了要讓車輪可以完全收納在車身內,懸吊系統的收納機構
還需要把前後懸吊系統進行強制壓縮,把懸吊固定在最短的有效行程之內,
這個部分也同樣是這份專利申請文件的重點之一。



在陸地行行走時車輛使用的是傳統內燃機引擎,行走同時也進行車輛上
電池的充電工作,三具螺旋槳動力皆為電動馬達。
車輛在陸地行走時採用的操作方式與傳統機車相同,透過手把的設計來完成
操控的目的,手把上的開關同樣是左邊離合器右邊前剎車,打檔透過左腳來操作,
後剎車則同樣設計在右腳的部分。



在飛行時右手控制的油門同樣控制著螺旋槳與電動馬達的出力,左手的部分
在飛行時同樣也可以進行扭轉的操作,控制的是機首的角度。
飛行時腳部的工作也有所改變,負責打檔的左腳與排檔桿在飛行時用來控制
機翼的角度,左右腳踏上設計有感應開關可以感應駕駛施於左右踏板上個別的
力量,駕駛者施壓在哪一邊的腳踏上,飛機就會朝向該方向轉動,
就類似騎機車時利用腳踏改變重心過彎的方式類似。
Subaru的設計基本上讓操作的人只需要專注在控制速度與方向上,
其他攸關飛行滯空所需要的麻煩與困難,都會由電腦輔助系統代勞。



最後的結論是這雖然是一份正式的Subaru專利申請文件,同時在細節上
也有相當多實際與具體的設計,不過對你我來說我們還是覺得這有些遙遠,
雖然跟愚人節無關,但是要讓我們相信這樣的設計,可能還是要Subaru車廠
更加努力加緊腳步研發的工作,因為直到大家親眼看到的那一天到來之前,
對於這類可以飛行的機車我們還是停留在科幻電影的情節裡面,難以想像。




譯文 : Wei2Go
排版 : M.C.S
來源 : Motorcycle.com

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發表發表於: 2021-04-07 09:44    文章主題: 引言回覆

---------日本汽車製造廠Subaru日前申請專利的文件公開,顯示速霸陸車廠正進行
研發一款可以飛行的機車,從圖面上可以看得出來這款交通工具外型
具有飛行器的流線車身,還有著垂直起降的設計(Vertical Take-Off and Landing/VTOL)----------
乾脆直接說在開發這種:


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