公總已啟動大型重機試辦蘇花改的可行性研究招標

[DAV]

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好消息也可能是壞消息，蘇花改試辦大型重機計畫開始動了，昨天公路總局啟動了可行性研究招標，但是壞消息是，現在才開始啟動代表很有可能原本承諾的6月試辦開放蘇花改可能無法施行
　
長隧道解禁機車的運動（蘇花改、南迴改、八卦山隧道）大家努力了這麼久，說實在的大家也都等到不耐煩了，今年開始就有很多車友一直敲火花羅，關心長隧道的進度，但是這些隧道是否能叩關，現在的關鍵還是南迴改的試辦檢核要『完成』，完成後相關單位才能進一步地擴大試辦八卦山跟蘇花改
　
而很不幸的是，南迴改的試辦檢核卻沒有按照大家所預期的進度進行，直到上個月還是3月火花羅、志學、寶哥還在公路總局開第二次的檢核結果會議，這就是八卦山跟蘇花改時程延誤的原因，而今天收到的這個招標資訊，代表蘇花改還是有在動，只是真的慢～很～多～
　
在這邊還是想呼籲交通部，6月後台灣就會進入午後雷陣雨以及颱風季節，蘇花公路對摩托車的安全性以及服務品質會大幅降低，如果不想被什麼突發其來的意外弄的大家都人仰馬翻衝突不斷，還是請你們盡快將蘇花改試辦上路，不然就是給一個能夠說服我們的說法，若6/30號還是沒看到後續的進度，#小弟我就不客氣了
　
另外對於新任的王國材部長，我個人比較不想在他有實質的政策推動之前多加以評論這位部長，上次他說摩托車族群佔車禍事故中的60%大家討論轟轟烈烈的，但是說實在那是事實，問題是在於後續如何改善這個肇事比例，王部長後續會搬出來什麼樣的手段才是重點
　
我知道關於台灣交通改革、重機上國道、機車通行蘇花改等政策內部都有不同的聲音，有兩派意見

但是也請別忘記民間倡議團體也有兩派意見，一派是吾等比較願意跟你們談的，一派是只想把你們從辦公室拖出來火刑的，民間輿情會往哪邊吹是你們決定的，不是我們，請謹記在心
　
最終，還是那句話，希望王部長跟公路總局、高公局等長官保持暢通聯繫管道，免的災難發生

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[maxcar]

好笑這種要招標
說可以就可以
說不可以就不可以

夠無能推責任的政府

[tsaiida0930]

這東西招標案，說好聽是研究，說難聽，花公費讓特殊的公司承攬，然後咧!!
看是怎麼研究，怎麼民意調查，過程絕對讓你傻眼，說一個公有市場的案例讓大家知道:

新北市某公有市場，在某位很老的女議員力推下，說要重建，民國100年來過一次，被當時的經發局推掉(因為才花了近六千萬來整修)，沒兩年又要重建是在哈囉!!
108年，更老的他，還是不死心，又來推，新北市市場處也搞個像這種研究的招標，個人上網去查，招標金額是五百多萬(如果有誤，請有知內情的人指正)，主旨就是在做民調支不支持市場遷走，問卷的題目設計的很有問題(誘導式，也只有原地重建和遷移現址的選項，沒有不支持的選項)，請幾個工讀生發發問卷，五百多萬，輕鬆入袋。
不管你同不同意改建，不同意就再問，再問就再用畫大餅的方式下去連哄帶騙，
地方民意，攤販本身，官員，大伙都同意，可以給市長一個交待了吧!?

還有，明明市政府就沒錢搞建設了，還要給你用BOT，到時出來，會是什麼"四不像"，某藍災樣!
_________________
去格致旁的大ｘ重機，包你變冤大頭！

[暗夜審判者]

撈錢啦
_________________
看到正妹子就想上

[disciple]

招標結果應該早就預設好了
_________________
騎帥不騎快,騎快會 Good Bye

[X4阿伯]

只能說拭目以待了
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我現在惟一要求.是平安加快樂喔

[MotoCity小高]

花四百多萬找人評估重車有沒有資格上蘇花改省道
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[joy917]

巧立名目 還不就是要錢

[ned535]

標的都是那幾家, 有人在啃的, 別擋人財路

[POT]

1.蘇花改開放大型重型機車試辦計畫及可行性評估委託服務
https://web.pcc.gov.tw/tps/tpam/main/tps/tpam/tpam_tender_detail.do?searchMode=common&scope=F&primaryKey=53455355

=>這個應該看成是起動"蘇花改試辦計畫"跟"可行性評估委託"2個項目!
所以金額是418萬~~跟以往98萬刻意避開100萬的不太一樣!
算是試辦計劃98萬~(先前南迴改也是一樣有試辦計畫標案98萬)
這樣看來應該試辦是沒問題~~只是公告時間會有些緊迫~大概6/30或是7/30吧!

剩下的320萬是另外的可行性評估!
(從要求投標單位須要工程背景來看~~可能是要變更目前或是將來蘇花改的標線重新規劃車道劃分了)

2.109-110年台88線大型(250C.C以上)重型機車暨小型車駕駛行為觀察評估案
https://web.pcc.gov.tw/tps/main/pms/tps/atm/atmAwardAction.do?newEdit=false&searchMode=common&method=inquiryForPublic&pkAtmMain=53271222&tenderCaseNo=1090104326

=>這個是去年2020年底11月決標的~本來10月流標~
後來由高雄科技大學得標!
看來是檢核路段從第3季開始追加台88線了!!

原本台64跟台74是首批追加檢核路段~
當時的評估標案由交通大學得標!

這樣推測~~可能追加國10試辦會如同路政司在4/7會議上所說的!
會來不及順利接上這次的第4季檢核也說不定~
就等看看後續的標案是否有"國道10號試辦計劃"就知道大概的公告時間了!

3.大型重型機車交通安全宣導影片拍攝製作案
https://web.pcc.gov.tw/tps/main/pms/tps/atm/atmAwardAction.do?newEdit=false&searchMode=common&method=inquiryForPublic&pkAtmMain=53227674&tenderCaseNo=109064

=>得標廠商是台中的九天藝術文化股份有限公司!
也就是去年3月引見各重機代表前往面會交通部長林佳龍的九天!!
這個宣導影片還沒出盧~~

4.蘇花改隧道車輛車道5G AI偵測辨識系統
https://web.pcc.gov.tw/tps/tpam/main/tps/tpam/tpam_tender_detail.do?searchMode=common&scope=F&primaryKey=53451703

=>這個與重機試辦蘇花改計劃同一天公告~~
應該是搭配重機試辦~進行的辨識系統升級!

5.南迴改確定於4/30試辦結束後~~
從5/1起將正式通車開放大型重機(250cc以上紅黃牌)通行!
因此長隧道之後應該都會陸續解禁~~

6.林部長下台前說過~~
所有政策跟目前尚未完成的政策~都是由他跟3位次長共同商討後決定的!!
從王次長升任部長後~~並沒有變動底下的次長跟司長還有局長~
個人是認為王部長應該會接續著完成林部長搭應過的事才是~~

[DAV]

看看這幾天有沒有南迴改正式開放大型重機的新聞

[電光小騎士]

[POT]

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