[轉載] gogoro2降價搶市佔，真相是....

Archerfish · 發表於: 2017-06-02 14:51 文章主題:

總好過某業者,補助拿了數百億,

電動車連個影子都沒看到.

跟這種吃人不吐骨頭的業者比起來,

GOGORO算是有良心的

cychen222 · 發表於: 2017-06-02 15:10 文章主題:

tsaiida0930 · 發表於: 2017-06-02 15:10 文章主題:

記得看雜誌，德國是2030年才禁止內燃機引擎
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去格致旁的大ｘ重機，包你變冤大頭！

cychen222 · 發表於: 2017-06-02 15:17 文章主題:

maxcar · 發表於: 2017-06-02 15:41 文章主題:

電動車生不出來　綠委要求裕隆繳回100億
民進黨立委趙天麟今批，尹啟銘擔任經濟部長期間通過電動車補助案，主要補助對象都是裕隆集團，從2010年開始補助，原定今年底要生產1500輛，到2016年累積要有10萬輛，補助金額近1百億，還有很多賦稅優惠，但嚴凱泰日前卻宣佈，純電動車有困難，將改研發油電混合車。
趙天麟說要求裕隆把錢還給國庫，經濟部工業局科長葉維煜與會說，智慧車研發很重要，執行進度落後是事實，但若沒有執行完畢，會依法辦理求償。

電動車補助高達百億元？　裕隆：非事實
網路上近日再掀政府推動電動車相關資金補助討論熱潮，針對外傳裕隆集團受政府補助經費高達100億元，裕隆集團主管今表示，補助資金並非外傳之100億元，且補助對象包含地方政府及各品牌營運廠商，傳聞非事實。
裕隆集團主管表示，政府於2011年起以電動車先導運行鼓勵國內產業投入綠能產業，由經濟部主導「智慧電動車發展策略與行動方案」，共編列先導運行推動經費22.77億元，目標推動3000輛電動車。
裕隆集團主管說明，自政府推動以來，目前全國已累積推動10案，共441台（純電動小客車及純電動巴士）、建置678座充電座，「實際使用經費並非外傳之100億元。」且補助對象須經公開透明之審查程序，包含地方政府及營運廠商，使用之電動車品牌有Toyota（進口車）、Nissan（進口車）、Luxgen（國產車）及國內各電動巴士廠商。
裕隆集團主管說，集團致力研發汽車計數及開發電動車輛，希望開拓台灣汽車產業發展空間，「自知仍有很多努力之處，我們虛心接受各界意見，並惕勵自己成長。」
裕隆集團主管強調，政府推動綠能政策主要因應全球節能減碳趨勢，全球汽車產業積極開發電動車技術，台灣亦重視參與善盡地球公民之責，於巴黎峰會已自主提出減碳目標，2030年排碳量較2015年低減20%。
裕隆集團主管指出，集團致力於發展台灣汽車整車研發與品牌，研發投入已累積達300億元，其中電動車技術已投入30億元。目前已發表新車5款、電動車1款，預計今年將再發表新車及電動車共計4款。
裕隆集團強調，集團歷來重視環保與公益，除研發電動車輛技術外，亦已認購綠色電力189萬度，希望創造更清潔的生活環境。針對新技術及新產業在發展初期所面臨之小規模、成本高之情形，仍將努力不懈、克服困難，也希望各界能持續支持。