| 上一篇主題 :: 下一篇主題 |
| 發表人 |
內容 |
古月里
小古
亞 洲 車 神
註冊時間: 2005-02-18
文章: 2853
居住地: 高雄
|
 發表於: 2017-09-26 21:06 文章主題: |
 |
|
| 我原廠好像是S20~換S21感覺是比S20穩定多~過灣時~ |
|
| 回頂端 |
|
 |
半邊分
教 授 級
註冊時間: 2008-10-04
文章: 13507
居住地: 中台灣海邊
|
| 發表於: 2017-09-26 22:11 文章主題: |
|
|
前輪配 R10
後輪配 S21
_________________
看 不 到 別 人 的 車 尾 燈 |
|
| 回頂端 |
|
|
半邊分
教 授 級
註冊時間: 2008-10-04
文章: 13507
居住地: 中台灣海邊
|
| 發表於: 2017-09-26 22:13 文章主題: |
|
|
| 舒馬詔 寫到: |
感謝解說
車種是1000RR
那現在範圍縮小至R10跟S20了
價格都差不多
但S21好像是S20的改良款且上面有車友說R10熱衰竭情況嚴重?
那耐用里程數呢? |
會熱衰解
耐用里程
都是油門再控制的
_________________
看 不 到 別 人 的 車 尾 燈 |
|
| 回頂端 |
|
|
751017
小黑
重 車 教 主
註冊時間: 2004-11-25
文章: 4707
居住地: 655
|
| 發表於: 2017-09-26 23:11 文章主題: |
|
|
推S21
_________________
... |
|
| 回頂端 |
|
|
willy0517
來比一下狗鍊吧^^
大 師 級
註冊時間: 2012-05-08
文章: 35941
居住地: 你不需要知道這個
|
| 發表於: 2017-09-27 09:25 文章主題: |
|
|
| 小鐘鐘 寫到: |
S20後輪大約6千下課 S21 8千左右
S20胎溫上升較快 S21較慢
尺1 S21 後輪
 |
惡魔我用2000就沒了  
_________________
狗練小霸王 |
|
| 回頂端 |
|
|
willy0517
來比一下狗鍊吧^^
大 師 級
註冊時間: 2012-05-08
文章: 35941
居住地: 你不需要知道這個
|
| 發表於: 2017-09-27 09:28 文章主題: |
|
|
誠心發問喔
請問大家是打滑過喔 還是沙車殺死過
不然怎到哪種胎抓地力好
我沒滑過所以不知道
_________________
狗練小霸王 |
|
| 回頂端 |
|
|
330SMG
亞 洲 車 神
註冊時間: 2008-09-09
文章: 2533
居住地: 台北市
|
| 發表於: 2017-09-27 10:33 文章主題: |
|
|
複合胎的目的是兼具耐磨與操控而開發
如何選擇或是好用與否,上面有人說到最重要的重點........車種
複合胎都是中間硬兩邊軟,有時我們也稱它為休旅胎
車輛的重量決定了輪胎的性能
以倍耐力的天使胎來說,車重超過260KG以上的大休旅或旅跑
就會覺得耐磨度與操控性兼具,但是220KG以下的街車而言
耐磨度依舊,但是貼地性就沒如預期,主要是車子壓不住輪胎
當然個人騎乘風格以及是否載人,都是輪胎選擇的考量因素
再來價格的落差也很大,8000-15000都有,差了快一倍
_________________
 |
|
| 回頂端 |
|
|
willy0517
來比一下狗鍊吧^^
大 師 級
註冊時間: 2012-05-08
文章: 35941
居住地: 你不需要知道這個
|
| 發表於: 2017-09-27 10:41 文章主題: |
|
|
| 330SMG 寫到: |
複合胎的目的是兼具耐磨與操控而開發
如何選擇或是好用與否,上面有人說到最重要的重點........車種
複合胎都是中間硬兩邊軟,有時我們也稱它為休旅胎
車輛的重量決定了輪胎的性能
以倍耐力的天使胎來說,車重超過260KG以上的大休旅或旅跑
就會覺得耐磨度與操控性兼具,但是220KG以下的街車而言
耐磨度依舊,但是貼地性就沒如預期,主要是車子壓不住輪胎
當然個人騎乘風格以及是否載人,都是輪胎選擇的考量因素
再來價格的落差也很大,8000-15000都有,差了快一倍 |
8000一對嗎???????????
會怕怕
_________________
狗練小霸王 |
|
| 回頂端 |
|
|
舒馬詔
神 的 領 域
註冊時間: 2006-12-10
文章: 6111
|
| 發表於: 2017-09-27 16:03 文章主題: |
|
|
感謝各位的解答...
我想我會選擇S21了  |
|
| 回頂端 |
|
|
舒馬詔
神 的 領 域
註冊時間: 2006-12-10
文章: 6111
|
| 發表於: 2017-09-27 16:03 文章主題: |
|
|
| 小壞蛋 寫到: |
大小眼沒酒窩還沒換新裝
十一月才換
報告完畢  |
換裝的時候再去搭一次長榮     |
|
| 回頂端 |
|
|
半邊分
教 授 級
註冊時間: 2008-10-04
文章: 13507
居住地: 中台灣海邊
|
| 發表於: 2017-09-27 16:42 文章主題: |
|
|
| willy0517 寫到: |
誠心發問喔
請問大家是打滑過喔 還是沙車殺死過
不然怎到哪種胎抓地力好
我沒滑過所以不知道 |
天藥量的時候
出門跑1趟就知道 
_________________
看 不 到 別 人 的 車 尾 燈 |
|
| 回頂端 |
|
|
willy0517
來比一下狗鍊吧^^
大 師 級
註冊時間: 2012-05-08
文章: 35941
居住地: 你不需要知道這個
|
| 發表於: 2017-09-27 17:22 文章主題: |
|
|
高手
講個笑話
第一次去珠海 碩文的經理一到賽道
他: 我先出去跑兩圈幫大家暖暖胎
結果............................第一個彎就摔了
_________________
狗練小霸王 |
|
| 回頂端 |
|
|
小鐘鐘
250cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2007-09-26
文章: 479
居住地: 好山好水好無聊
|
| 發表於: 2017-09-27 18:20 文章主題: |
|
|
| 330SMG 寫到: |
複合胎的目的是兼具耐磨與操控而開發
如何選擇或是好用與否,上面有人說到最重要的重點........車種
複合胎都是中間硬兩邊軟,有時我們也稱它為休旅胎
車輛的重量決定了輪胎的性能
以倍耐力的天使胎來說,車重超過260KG以上的大休旅或旅跑
就會覺得耐磨度與操控性兼具,但是220KG以下的街車而言
耐磨度依舊,但是貼地性就沒如預期,主要是車子壓不住輪胎
當然個人騎乘風格以及是否載人,都是輪胎選擇的考量因素
再來價格的落差也很大,8000-15000都有,差了快一倍 |
之前騎黑鳥 用過天使胎
出彎補油滑個一下 差點閃尿  |
|
| 回頂端 |
|
|
OLD-BIKE
無 極 領 域
註冊時間: 2008-03-11
文章: 10895
|
| 發表於: 2017-09-27 18:43 文章主題: |
|
|
| willy0517 寫到: |
高手
講個笑話
第一次去珠海 碩文的經理一到賽道
他: 我先出去跑兩圈幫大家暖暖胎
結果............................第一個彎就摔了 |
 幹嘛醬............
|
|
| 回頂端 |
|
|
省港澳瞎話王~璁仔
只剩散步功能只剩散步功能
大 師 級
註冊時間: 2005-03-11
文章: 49264
居住地: 天佛原鄉
|
| 發表於: 2017-09-27 19:05 文章主題: |
|
|
不用複合胎
_________________
人權就是 1.我說你有你才有 2.跟閻王說去 |
|
| 回頂端 |
|
|
|
