所以這...到底是有還是沒有
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DAV
台灣漢堡家族NO.891

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DAV

註冊時間: 2005-01-06
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發表發表於: 2021-04-17 08:34    文章主題: 所以這...到底是有還是沒有 引言回覆

https://www.facebook.com/1700147116939973/posts/2872608029693870/


#台灣交通安全協會
謹在這裡跟社會大眾報告關於最近高公局召開的國10試辦討論會議內容。在林前部長的敦促之下,高公局盡最大的努力收攏各方的意見,踏實的擬定了計畫,召開會議,確實以推行政策的姿態,下到地方來面對面溝通,但很遺憾,原本可以在順利進行的會議中形成共識得到更進一步結論、最終還是在各貨運公會的反對之下作罷。

各公會提出的問題其實討論已久,實務上國道狀況都不比快速道路嚴苛,台88號線的流量更勝國10,西濱側風更勝國3,在台64甚至有大小車混流行駛甲種隧道(觀音山)卻沒有發生A1車禍的狀況,封閉式道路的安全性可見一班,高公局也在會議當中不斷強調,必須要正視目前開放西濱的現況。

另外,非常感謝 社團法人中華民國大型重型機車經營同業全國促進會 長期與高雄市交通局的溝通,讓公部門了解到這個議題背後的深思熟慮,但除此之外,各地交通局的態度上多半持保留態度。本會在參與國道檢核小組運作時,也極力邀請各地交通局,道安委員參加,了解實際上的車流狀況,但態度多半消極以對,僅屏東縣道安會曾派員參加。

由於封閉式道路系統明顯較開放道路具有較低的死傷率,本會秉持安全,仍會與公部門和各級民意代表聯絡,持續推動。

如果各位想幫忙,可以透過各地區民意代表,向各縣市所屬交通局表達希望開放境內國道的意見,謝謝大家。

#和諧運行平權使用


DAV 在 2021-04-17 16:13 作了第 1 次修改
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DAV
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發表發表於: 2021-04-17 10:06    文章主題: 引言回覆

有人能將將會議資料圖片po上嗎?小弟不會用...

會議結論一定要大家一團和氣點頭同意,才算成功嗎?有些東西它就是因反對而反對,你再問它100年,它還是不同意,況且試辦後高公局也有停止試辦的機制...有些事,做就對了!

這段話倒是值得玩味:實務上國道狀況都不比快速道路嚴苛,台88號線的流量更勝國10,西濱側風更勝國3,在台64甚至有大小車混流行駛甲種隧道(觀音山)卻沒有發生A1車禍的狀況,封閉式道路的安全性可見一班,高公局也在會議當中不斷強調,必須要正視目前開放西濱的現況。

簡報資料說:
實施時程,洽商地方政府同意後,依「道路交通管理處罰條例」第92條陳報交通部辦理公告開放事宜,於1個月內完成相關牌面及協調地方政府相關整備工作後開放
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ahdaiqiang
代老強

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ahdaiqiang

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發表發表於: 2021-04-17 22:44    文章主題: 引言回覆

來不民主,不自由,威權統治下的大陸啊,給你上高速路……
記得帶上有效的駕駛證件, 和車型證件!


ahdaiqiang 在 2021-04-19 13:51 作了第 1 次修改
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singlew
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車 界 無 雙
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文章: 5167

發表發表於: 2021-04-18 10:38    文章主題: 引言回覆

看這些都沒有用啦
藍、綠這些政黨(政黨不等於政府)不給上國道
開什麼會都只是開好看的hehe
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北七熊
神啊錢啊....你在哪裡..

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北七熊

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文章: 14557
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發表發表於: 2021-04-18 16:23    文章主題: 引言回覆

兩個字 官僚
這詞原本是指制度 一個中性語詞
但兩千年來都有負面字義不是沒原因 hoho
_________________
偶喜歡看匪機變靶機 Surprised
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DAV
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發表發表於: 2021-04-18 21:21    文章主題: 引言回覆

https://m.youtube.com/watch?v=kwDSJYSmLaA&feature=youtu.be

西濱快速大車這麼多、道路條件這麼差,國道開放行駛重機更沒問題!(國10大車會比西濱快速多?)
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蓋瑞劉

900cc級騎士 (大型重型)
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文章: 904
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發表發表於: 2021-04-19 08:42    文章主題: 引言回覆

無知
比什麼都可怕
掯
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Vespa150P

150cc級騎士 (普通重型)
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發表發表於: 2021-04-19 08:53    文章主題: 引言回覆

ahdaiqiang 寫到:
來不民主,不自由,維權統治下的大陸啊,給你上高速路……
記得帶上有效的駕駛證件, 和車型證件!


我們錯了!! 現在台灣才是不民主,不自由,"行政命令"威權統治下的
_________________
噹~噹~偉士伯
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Vespa150P

150cc級騎士 (普通重型)
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Vespa150P

註冊時間: 2010-09-03
文章: 367
居住地: 台北市

發表發表於: 2021-04-19 09:16    文章主題: Re: 所以這...到底是有還是沒有 引言回覆

淦~~~ 萊豬為什麼不問地方有關單位!!健保費調漲為什麼不問地方有關單位!!'況且這些沒有三讀立法!!

這是什麼鬼"民主"!!!! 比大陸不如




DAV 寫到:
https://www.facebook.com/1700147116939973/posts/2872608029693870/


#台灣交通安全協會
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各公會提出的問題其實討論已久,實務上國道狀況都不比快速道路嚴苛,台88號線的流量更勝國10,西濱側風更勝國3,在台64甚至有大小車混流行駛甲種隧道(觀音山)卻沒有發生A1車禍的狀況,封閉式道路的安全性可見一班,高公局也在會議當中不斷強調,必須要正視目前開放西濱的現況。

另外,非常感謝 社團法人中華民國大型重型機車經營同業全國促進會 長期與高雄市交通局的溝通,讓公部門了解到這個議題背後的深思熟慮,但除此之外,各地交通局的態度上多半持保留態度。本會在參與國道檢核小組運作時,也極力邀請各地交通局,道安委員參加,了解實際上的車流狀況,但態度多半消極以對,僅屏東縣道安會曾派員參加。

由於封閉式道路系統明顯較開放道路具有較低的死傷率,本會秉持安全,仍會與公部門和各級民意代表聯絡,持續推動。

如果各位想幫忙,可以透過各地區民意代表,向各縣市所屬交通局表達希望開放境內國道的意見,謝謝大家。

#和諧運行平權使用

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電光小騎士

大 師 級
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文章: 65529

發表發表於: 2021-04-19 09:43    文章主題: 引言回覆

Vespa150P 寫到:
我們錯了!! 現在台灣才是不民主,不自由,"行政命令"威權統治下的


_________________
反共是口號,為匪工作是無恥禽獸!
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北七熊
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北七熊

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文章: 14557
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發表發表於: 2021-04-19 13:40    文章主題: 引言回覆

二高屏東段和國10一樣 都很像一般快速道路
應該試辦連接燕巢系統到達林邊

偶很想順著斜張橋滑下企 Surprised
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偶喜歡看匪機變靶機 Surprised
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ahdaiqiang
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文章: 1694
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發表發表於: 2021-04-19 13:53    文章主題: 引言回覆

Vespa150P 寫到:
我們錯了!! 現在台灣才是不民主,不自由,"行政命令"威權統治下的


其实,我们百姓左右不了政治。好好的过好日子,以平和的心,互相交流,就行了!
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DAV

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文章: 1586
居住地: 阿隆/高雄/南區

發表發表於: 2021-04-19 15:22    文章主題: 引言回覆

北七熊 寫到:
二高屏東段和國10一樣 都很像一般快速道路
應該試辦連接燕巢系統到達林邊

偶很想順著斜張橋滑下企 Surprised
只要有一條橫向試辦,應該以後會好談得多
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POT

150cc級騎士 (普通重型)
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POT

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文章: 363
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發表發表於: 2021-04-19 18:59    文章主題: 引言回覆

DAV 寫到:
有人能將將會議資料圖片po上嗎?小弟不會用...

會議結論一定要大家一團和氣點頭同意,才算成功嗎?有些東西它就是因反對而反對,你再問它100年,它還是不同意,況且試辦後高公局也有停止試辦的機制...有些事,做就對了!

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實施時程,洽商地方政府同意後,依「道路交通管理處罰條例」第92條陳報交通部辦理公告開放事宜,於1個月內完成相關牌面及協調地方政府相關整備工作後開放



避免破梗~壞了別人的規劃~
本來打了一堆內容~還是自己刪掉了~
(畢竟小弟非當事人~關鍵時期還是閉嘴的好)

簡單的說~這次4/7討論會!
簡報及會議記錄都請看"中央"公部門的回覆就可以了!!
這個會議的主軸是宣達這個~

然後今天已經確定是由專門收拾部長殘局的"王政次"接任部長!
(本來猜測他會暫代部長一陣子~~沒想到直接扶正變部長!!)

剩下的~我想正在與交通部下棋的路權代表先進們會去交涉!
(全促會的洪理事長是難得一見的高人)
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郭可盈
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雄 霸 車 壇
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註冊時間: 2012-05-27
文章: 7074
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發表發表於: 2021-04-19 20:14    文章主題: 引言回覆

貨運業車子一年壓死多少人,破壞多少家庭安樂,還不願燃油稅隨油徵收
然後在別人譴責時又只會出來靠腰運輸業多辛苦多(重要),他媽的,(重要)不是讓你們出來以大欺小,一句死角就壓人無敵,再出來靠北靠母,下次你們的親人就是被你們護航的同業壓死在輪下。
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