[MO票選]2025年最值得入手運動街車

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1994年Triumph推出Speed Triple，那還是一個網際網路才剛剛開始的年代，比起現在
什麼都很單純，推出的時候外型部分也沒有受到太多的尖酸刻薄，只讓人覺得像是
拆掉整流罩的Daytona 900，而且還留著那兩顆圓燈，不過不得不說，這個像是現在
Streetfighter的潮流風格，似乎也由Triumph Speed Triple而起，真的是帥呆了。


Triumph Speed Triple榮獲了2025年我們票選最佳的運動型街車獎項，
因為Speed Triple車款從誕生以來，便不斷的更新進化，唯一不變的是騎乘的樂趣。
並列三汽缸排氣量1,160cc的引擎在車界獨樹一格，擁有最大180.5hp的輸出，
在同級距的車款當中也只有BMW M 1000R與Ducati Streetfighter V4S超越200匹馬力
的輸出能夠比擬。不過Speed Triple在扭力輸出的曲線上比起其他兩台超高出力的車款
來得宜人，並不需要將轉速拉到逼近萬轉才能擁有豐沛的扭力輸出，所以在騎乘時也不會
有太大的壓力。變速箱為6速設定，並且配備有快排系統，雖然整體的呈現相當斯文，
但可千萬別低估的這輛車的真正實力。


雙環抱設計車架採用鋁合金為材質，連同單搖臂也同樣採用高剛性重量輕的鋁合金製成，
新車的後避震採用Ohlins SmartEC3，電子避震系統的設定也可以便利的透過5吋TFT
液晶螢幕進行調整設定，原廠配置的避震系統性能相當優秀，面對各種路況都能迎刃而解。
輪胎的部分使用了Pirelli Diablo Supercorsa SP V3。直挺的騎乘姿勢設定也相當舒適，
電子系統中也配置了4段可調整式前輪浮舉抑制系統。
6軸IMU的搭載，也使得Triumph Speed Triple整體成熟度極高，周邊主被動電控系統
執行上極度迅速且準確。在現今街車的性能與仿賽車已經差距不大的時代裡，要能夠
在原廠設定下就取得性能與操控的平衡實屬不易，通常都是被車廠處理成性能強過於操控，
相當可惜。


Ducati Streetfighter
Ducati Streetfighter V4S毫無疑問的是本級距當性能最剽悍的一款車，這輛車基本上
就是一台裝著平把的仿賽車，1,100cc的Desmosedici Stradale引擎擁有高達205hp
的出力，即便裝置滿滿的主被動安全與電控系統，也不是每一位騎士都敢嘗試這輛車的極限。
Ducati Streetfighter V4S當然充滿樂趣，但這份樂趣並不適合所有的騎士，
是個優點也是缺點。


Honda CB1000SP
Honda Hornet CB1000 SP則也是本項目中實力強勁的遺珠之憾，在北美的廠方
建議售價為$10,999，但卻大方的配置了頂級的Ohlins懸吊系統與Brembo煞車。
來自於2017~2020年式CBR1000RR的四缸引擎具備高度的成熟與穩定，並且擁有150hp
的強大出力，鋁合金雙環抱式車架也讓CB1000 SP擁有高水準的操控性能與騎乘樂趣，
同樣值得推薦。


譯文 : Wei2Go
來源 : Motorcycle.com

[電光小騎士]

每次都說是票選，問題是:大家有誰投過票嗎?
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