MotoCity阿光
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發表於: 2021-07-13 16:57 文章主題: [站內新聞]SUZUKI GSX-S750新色熱銷中 |
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SUZUKI熱門的中量級運動街車GSX-S750.今年換上更搶眼的彩繪配色
搭載來自GSX-R750調教而來的並列四缸引擎.搭配前後預載可調的懸吊
提供出色的騎乘樂趣!一起來看看21年式GSX-S750的實車風采!
2021年式GSX-S750換上了全新配色塗裝.上圖為藍黑新車色.車身的彩繪
經過重新設計.車身以大阿魯的跑車藍搭配黑色烤漆點綴.另外在下導流
和輪框加入了螢光黃的線條設計.讓外觀的視覺更搶眼、動感!
在動力方面.GSX-S750比起市場上600級距的街車擁有更優異的動力表現
引擎是由GSX-R750的並列四缸跑車引擎調教而來.擁有114ps馬力與81Nm
的充沛扭力.搭配前後預載可調的懸吊.可以滿足熱血車迷對於動力與操控的需求
在電控部份.GSX-S750備有四段可調(包含關閉)的TCS循跡系統、低轉輔助
系統以及一鍵啟動智能開關;2021年式GSX-S750的建議售價為$40.8萬元
細部鑑賞
侵略性的造型大燈設計.大燈兩旁如同獠牙般的定位燈.勾勒出GSX-S750
精悍的個性
油箱也採用多層次的肌肉線條相呼應;新的造型手把.高度與寬度適中
能為騎士帶來更好的操控感
LCD液晶儀表板.可顯示豐富的騎乘資訊.包括時速、轉速、檔位、時間、
TC狀態、油量、平均油耗、剩餘里程.此外背光還可做6段調整
透過左手把開關可進行TC循跡系統以及各項資訊的設定
跑車式的車尾造型.兩側車殼新增750字樣
動力部份源自GSX-R750跑車引擎.經過調教提升中低轉的扭力.引擎內部
採用最先進的 FEA ( Finite Element Analysis ) 技術設計.不僅輕量化
也讓活塞可以承受更高的轉速與更高的工作溫度.與MotoGP賽車同等級的
電鍍汽缸技術.專利的複合材質.讓汽缸壁更耐磨、抗高溫、氣密性更高
有效提升引擎性能
配備醒目的金色倒叉.是KYB製品.還可做懸吊軟硬的調整
後懸吊為7段預載可調的單槍後避震器
前剎車配備雙310mm浮動式浪花碟與NISSIN輻射式四活塞卡鉗.後剎車
為240mm單碟配上NISSIN單活塞卡鉗
Y字造型輪圈搭配螢光黃彩貼讓外觀更為搶眼
2021年式GSX-S750備有藍黑、白黃、灰黑、消光黑四種新車色.建議售價為
$40.8萬元.分期可享36萬36期零利率.現金購車另有優惠.歡迎有興趣的車友
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採訪: MotoCity阿光 |
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