[站內新聞]唯特重機 HONDA CT125 改裝鑑賞

 
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MotoCity阿光

重 車 車 神
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MotoCity阿光

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文章: 2192

發表發表於: 2021-09-09 23:17    文章主題: [站內新聞]唯特重機 HONDA CT125 改裝鑑賞 引言回覆


HONDA推出的國民車CUB車系中最強調戶外實用性的CT125 Hunter Cub
受到許多喜愛親近大自然的戶外樂活休閒族的喜愛.但在台灣的數量不多
所以大刀闊斧的客製化整車改裝更是相當稀少.這次唯特重機針對CT125
以沙地滑胎Tracker風格做出了精心的改造



唯特重機改造的CT125卸除了許多原廠部件並安裝上量身訂做的專屬零件
使整車的身形更加瘦身.呈現簡單俐落的車身線條.以下就來看看這台CT125
的改造巧思

細部介紹

大燈從原來的LED圓形頭燈改造成了競技沙地滑胎車風格的車頭號碼牌
為此特地量身訂製專用支架.加上訂製輸出的DC街頭風格號碼牌設計
並在左下角挖洞讓改裝頭燈露出負責照明功能.把手上則是取消原廠的兩隻
高位置的圓形照後鏡.簡化把手讓視覺風格更加簡單俐落


為了使車頭更完整的俐落感.特別將原廠儀表安裝到三角台的左下方


輪胎更換為加大的粗顆粒巧克力胎.使整車在上半身輕量精簡但下半身
更顯厚實.前輪由原廠胎80/90/17加大到2.50-17.後輪由80/90/17
加大到130/80/17.是原廠框能安裝下的最寬越野胎.前土除也移除
展現更粗曠的風格.另外可以看到引擎保桿和下護板也經過黑化處理


改裝的中央龍骨支架.中央為板狀設計並打洞輕量化.四周有可使用鐵鉤的鉤架


把手整體相當乾淨.無雜亂的線組和原廠開關裝置.但其實整車的功能性都有被
完整保留.把手中間則是燒鈦色的拉桿組.而原廠方向燈的位置則是被利用
來安裝後照鏡和掛勾



前面說到的開關看似被拆除.但功能完整保留.其實就是使用簡化開關.並將線組
整合進原廠把手內部隱藏起來.這樣更加裸把的造型在視覺上更加清爽俐落


K-SPEED煞車拉桿和CNC快速油門座都保持低調黑的風格.與把手融為一體


客製化的菱格紋皮革座墊使CT125添增一股古典文化風格.內部海綿造型
也經過專業調整使大小和形狀更符合整車外觀


原本CT125將空濾進氣口向上翹起.而在這台CT125上則是卸除延伸岐管
讓車尾整體更加俐落


後輪因為輪胎加大.使原廠過長的後土除和副車架要連帶卸除.並為了縮短
車尾來調整車身的前後線條比例.特地重新製作了副車架.造型相當硬派之外
也使車尾更加簡短.後避震則是選用YSS部品


原廠的超寬大型後貨架也因為副車架的修改而卸除.取而代之的是客製化
的正常尺寸後貨架.有著拉車扶手和平面化打圓孔設計.造型也更加小巧簡單


後貨架和車牌中央的小型化尾燈方向燈整合組呈現緊湊的視覺感


改裝的NK進氣岐管組透過外掛集氣瓶的方式可以有效增加進氣效率
配合改裝的排氣管可以改善起中速的加速性.另外引擎上的EOMTC
汽門正時散熱蓋和引擎缸頭散熱飾蓋都同樣吸睛.為引擎添增更多視覺效果



排氣管可說是相當費工處理.而成品也相當精緻.客製化節燒處理的全段
鈦管保持著CT125排氣管高置的風格.並在前段作出類似二行程膨脹室
的手法.更帶出濃濃的性能味


這台CT125透過許多精心的改造.呈現出與原廠車型截然不同的風格
整車的瘦身化加上許多個性化部品點綴.而其中的巧思和客製化部品
花費的時間和技術精力更是難得可貴.整體的設計架構從藍圖構思到
實際施作都相當專業並富有創意.若是對CT125改裝有興趣的車友
不妨可以與唯特重機聯繫.他們可以提供您許多專業的改裝建議!

唯特重機
新北市永和區永亨路174號
TEL: 02 29229626



改裝明細
原廠把手加工、開關線路簡化、
馬錶移位、支架訂製、
大燈簡化支架訂製(因施工複雜度.另外報價)
MIT大燈$1100
Honda彩繪貼紙(客人自備)
YSS後避震$4000
引擎缸頭散熱飾蓋、
EOMTC汽門鳥仔正時散熱蓋$2600
保桿.腳踏桿.引擎下護板黑化(依件數而定.另外報價)
鏈條蓋$1700
尾燈$800
前後方向燈300X2
尾殼拆除客制修飾(因施工複雜度.另外報價)
原廠椅墊改型$6000
前胎加大2.50-17 內外胎$3500
後胎加大130/80/17 內外胎$5000
NK進氣岐管$2400
簡化進氣口、排氣管客制全段鈦(明鴻鈦燒)$28000
K-SPEED後貨架$4300
K-SPEED西裝架$2600
K-SPEED煞車拉桿$1800
ZETA三角台軸芯帽$350
ZETA機油螺絲$400
ZETA正時螺絲$500
ZETA三角台軸芯裝飾蓋$300
可調式側柱$2800
檔位穩定器$650
復古握把$250



撰文:Wax
攝影:MotoCity阿光
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