[站內新聞]永欣-W800 Cafe改平把式樣

[MotoCity阿光]

這次要與大家分享是由永欣重車改裝的Kawasaki W800 Cafe
將原本的低手把更換成標準版的街車手把.讓外觀保有
經典的復古風格.同時騎乘起來更加輕鬆.讓我們一起來看看
W800 Cafe實車的風采!


Kawasaki W車系的歷史.最早可以追朔到1966年推出的W1
當時就以經典的造型配上日系品牌的組裝品質橫掃了歐美市場
並且在1999年以W650捲土重來.在2011年W車系再度改款為
W800.經過多年的演進.也讓W800成為Kawasaki家族中
與Ninja以及Z系列齊名的經典車款


W800在2016年由於無法通過嚴苛的Euro4廢氣排放標準而停產
經過三年的休養生息.由川崎團隊重新設計.並加入現代科技.讓W800
重新回歸市場.並推出Street和Cafe兩種版本.而台灣引進的版本
就是有著Cafe Racer風格的W800 Cafe


新款的W800依然採用氣冷式並列雙缸引擎.內部採用較重的飛輪
和細長的進氣岐管.產生強大的中低扭力特性.


新款的W800也換上了新式的車架.不僅是重量減輕.還維持了良好的剛性
此外.在制動系統部份也做出了現代化的改良.新款的W800前後輪
都採用碟式剎車.並且配備了ABS防鎖死剎車系統.讓安全性再提升



W800 Cafe的外觀配備了復古式的頭罩.並換上了一個大型的LED頭燈
結合了現代的技術和經典的外觀


復古式的雙圓儀表.採用指針式的時速與轉速表.在時速表下方並配備了
多功能液晶顯示幕


W800 Cafe改街車手把後的樣子
W800 Cafe配置了低手把和類單人式的駝峰坐墊.讓騎姿與外觀都有著
Cafe Racer的經典風格


W800 Cafe原本配置的M型低手把


修改為標準版街車手把


因原本油門線和離合器線的長度不同.改街車手把時須做更換



W800 Cafe和改裝版的騎姿比較圖
W800 Cafe的經典風格不變.騎乘變得更輕鬆


W800 Cafe和改裝版目前都在永欣重車泰山旗艦店展示中
歡迎喜愛W800 Cafe的朋友們前往親自鑑賞!


採訪: MotoCity阿光