[站內新聞]2022 YAMAHA YZF-R1 榮立國際新車抵台

 
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MotoCity阿光

亞 洲 車 神
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MotoCity阿光

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發表發表於: 2022-02-15 21:00    文章主題: [站內新聞]2022 YAMAHA YZF-R1 榮立國際新車抵台 引言回覆


2022年式的山葉當家公升級仿賽YAMAHA YZF-R1透過榮立重機的引進
在台灣正式販售.新年式雖然在設定上沒有重大改變.不過新增了多樣新色
以及60周年配色款式.是相當具有特色及收藏價值的R1款式


對應2020改款的資料表示.車架與引擎維持不變完全相同.不過為了因應
歐盟五期廢氣排放的規制.YAMAHA對這具998cc的直列四缸引擎進行了
引擎管理程式的重新撰寫.在符合環保規範下不僅僅提升了最高轉速到達
13,500rpm時.引擎最大出力也來到200匹馬力

2022年YAMAHA YZF-R1特色:
• M1造型車殼擾流
• 更加配合騎姿密合的車殼設計
• 空力設計部分5%的效率提升
• 更接近M1廠車的DNA騎乘
• 懸吊調校
• 新增2模式Brake Control/剎車控制與彎道ABS
• 新增3模式的引擎剎車EBM
• 優化起跑彈射程式LCS
• 新版APSG電子油門
• 高轉速燃燒效率提升
• 剎車系統
• 防甩頭吸震器
• 新版Bridgestone Battlax RS11輪胎
• 新版TFT液晶螢幕與BC/EBM顯示燈號
• EU5歐盟五期標準




在全黑的車色下透過油箱和車頭整流罩的亮光漆面搭配車架/側整流罩/尾部
的消光黑漆面搭配下.也相當具有層次視覺.車身造型在空氣力學基礎上
有著引導氣流散熱及減緩騎士受風壓的流線造型.並帶有許多銳利線條
尾部高度比車頭把手還高的翹尾設計也是正統仿賽的標誌之一.整體造型設計
靈感是從MOTO GP世界最高賽車級別的YAMAHA當家工廠賽車M1得來

細部介紹

仿照M1的車頭設計.與工廠賽車M1相同的RAM AIR增壓進氣系統.使車頭具有
相當大的導流口.全LED燈遠近燈組設計在左右兩側的魚眼燈組內


TFT全彩液晶儀表可以顯示豐富的行車資訊.更可以調整車輛的眾多電子設定



對應R1眾多的電子系統調整機構.左右開關也具有對應的調整功能.把手旁邊
則是前懸吊的預載阻尼調整機構


前懸吊採用KYB 43mm全可調倒立式前叉.前制動則是使用雙子星輻射對四
碟盤規格來到了320mm雙碟.輪框為鍛造鎂合金輪框.電子系統還搭載兩種
模式Brake Control剎車控制與彎道ABS


CP4的DOHC 16V水冷並列四缸引擎具有998cc排氣量.高達13:1的壓縮比
使其在13500轉具有200匹馬力的頂級水準.以R1招牌的十字區軸配置
並有著輕量化鈦合金引擎連桿.並具有PWR四種引擎出力模式
針對不同場地發揮不同性能


QSS電子快排的搭載使騎乘時換檔不需要拉動離合器.由電腦自動斷/補油
來進行更快速且順暢的換檔感受.另外離合器方面配備了競技專用輕量化
滑動離合器


全可調的中置單後懸吊組.保證加速的動力輸出和彎道的車輛穩定


排氣管在這一代的R1就改動歷代的車尾中出尾管.採用常見的右側排氣管
UBS前後連動煞車的配置可以讓騎士單操作前或後剎車時.另一邊剎車也會
按比例加壓剎車


R1車尾造型開啟了每家市售仿賽車款都要有中空的空氣力學造型風潮濫觴
以MOTOGP M1為借鑑的DNA設計


2022年式YAMAHA YZF-R1已在榮立重機展示全車系2021出廠/2022年式
黑色/藍色售價93.8萬,60週年紀念版售價96.8萬
歡迎熱愛YAMAHA YZF-R1的熱血騎士蒞臨榮立重機親自鑑賞!


榮立國際
桃園市中壢區普忠路259號
TEL: 03 4331155



採訪: MotoCity阿光
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