普利司通賽道專用胎BATTLAX RACING R11

[MotoCity小幫手]

大家應該都知道.日本國內的摩托車運動賽事發展相當蓬勃
連帶的.摩托車相關零組件與改裝套件.甚至是人身部品等
也都能因此受惠或互利的針對賽道使用取向進行開發設計.
BATTLAX RACING R11這款競技胎.就是日本BRIDGESTONE
專為MFJ全日本摩托車賽事使用胎款為前提所開發
在乾地的比賽使用條件下.能滿足賽事中所需的高速穩定、
激烈操駕、以及耐久使用性能等要求.

為賽事而生的BATTLAX RACING R11
胎體結構以V-MS BELT及HTSPC技術優化胎體剛性分佈.
透過不同的簾線密度排列鋼絲層來分散輪胎接地面積的橫向壓力
避免側滑與增加抓地力以及循跡性.讓騎士能夠早點補油門出彎
並提高賽道操駕時所需的高速穩定性.
有安全感與優異操控性能.才能使得單圈成績能夠再次向前推進.

V-MS BELT是透過普利司通專有的ULTIMAT EYE技術模擬、測量
將輪胎在行駛、轉彎、停止時的接地面積視覺化
用更科學且精確的數據分析和驗證所開發設計出來的技術.

不光是胎體結構.BATTLAX RACING R11的胎面花紋
也是專為賽道所需而開發設計.透過競技光頭胎
在賽道上的使用磨耗來研究輪胎作用力.
胎紋溝槽設計與輪胎在賽道上與地面接觸作用力方向一致
以提升在彎中補油時的穩定抓地力表現.讓騎士在賽道中
高低彎速的轉彎折角都能從容妥善應對.

從胎體結構到胎面花紋設計都經過重新設計的BATTLAX RACING R11
相較於上一代胎款BATTLAX RACING R10在德國Oshareleben賽道
測試時的最佳單圈時間快了1.24秒
平均單圈時間也有1.05秒的提升.
如果您是一位喜愛賽道熱血操駕的騎士.先前都是使用歐系賽道胎款
單圈成績已經面臨撞牆期無法提升
那不仿試試這款日本BRIDGESTONE BATTLAX RACING R11.


在去年舉辦的最後一屆鈴鹿四耐比賽中取得冠軍的
台灣之光-江直瑩(小江)所屬車隊使用的參賽戰駒
就是搭載普利司通BATTLAX RACING R11.
特別提醒.BATTLAX RACING R11是需要在有暖胎包與乾地的賽道中
才能發揮性能的賽道專用胎款.不適合在一般道路騎乘使用.
如果是很偶而才會參加一次賽道日.大多騎乘山道與一般道路
就可以選擇高性能運動胎款-BATTLAX RACING RS11唷!


BRIDGESTONE BATTLAX RACING R11
大型重型機車
前輪規格/售價
120/70R17 TL(軟胎/中性胎)建議售價$5,800元
後輪規格/售價
160/60R17 TL中性胎建議售價$6.700元
180/55R17 TL中性胎建議售價$8,200元
190/55R17 TL(軟胎/中性胎)建議售價$8,600元
200/55R17 TL(軟胎/中性胎)建議售價$8,900元
輕檔車
前輪規格/售價
110/70R17 TL中性胎建議售價$5,300元
後輪規格/售價
140/70R17 TL中性胎建議售價$5,900元
150/60R17 TL中性胎建議售價$6,200元


撰稿 M.C.S
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