這組胎剛換,現在里程約莫 1000 km

這幾天才出現的問題

胎壓打在35 psi

時速大約起步~二十三十左右的時候,會有循跡性很強的感覺,會讓手把不好轉動,直直帶著跑,

然後要低速轉彎,因為手把不好轉,稍微用力一點,過了一個點會忽然變很好轉,

導致轉太多,傾角會忽然過大,會有不安全感,嚇到

要轉回來過那個點,一樣會有一個阻力,

只要過那個點,出力跟轉向的相對關係變得很不線性

但是時速再上去甚至200又不會出現這個問題,滿滿的安心感,靈活度也很好

請教各位

謝謝

沒人回,只好自己回,以後如果有人遇到一樣的情況,google到這篇可能會有點幫助

騎的時候,完全沒想過應該是龍頭轉向軸承的問題,也叫做珠碗

因為那個卡卡的感覺真的很像輪胎傳遞上來的

然後因為FB的SV粉專有車友建議可以朝這方面試試看

也因為真的找不到問題,只好試試看了

找了一些文章,看到網路上的文章的珠碗,都是滾珠軸承

後來店家叫料來看了才發現是滾柱軸承

過了幾天換好了,去看拆下來損壞的軸承

情況蠻遭的,失去潤滑,裡面都是水加油,然後磨損的情況也很不平均

因為我的車里程也才一萬五,沒兩年的車

也不是都放在外面淋雨曬太陽

我是覺得蠻驚訝的,也許嗆司嗆司吧

這次連工帶料3000元,我覺得是店家佛心

以上

xavier.J 寫到:

這組胎剛換,現在里程約莫 1000 km 這幾天才出現的問題 胎壓打在35 psi 時速大約起步~二十三十左右的時候,會有循跡性很強的感覺,會讓手把不好轉動,直直帶著跑, 然後要低速轉彎,因為手把不好轉,稍微用力一點,過了一個點會忽然變很好轉, 導致轉太多,傾角會忽然過大,會有不安全感,嚇到 要轉回來過那個點,一樣會有一個阻力, 只要過那個點,出力跟轉向的相對關係變得很不線性 但是時速再上去甚至200又不會出現這個問題,滿滿的安心感,靈活度也很好 請教各位 謝謝

請問車種?~~~~

dallasoriginal 寫到:

請問車種?~~~~

17年出廠,SV650A

胎 壓 太 高

嘗 試 用 3 0 磅