[站內新聞]經典咖啡再現! 川崎W800 Cafe

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隨著環保法規日益嚴苛.自2016年之後逐漸停產的W800
在Kawasaki的努力之下.又讓這部經典名車重新回到了車壇
今年台崎重車引進的是W800 Cafe車款.除了外型換上了
Cafe Racer風格.內部零件也做了大幅度的更新!
接下來就讓我們一起來看看2019 W800 Cafe的實車鑑賞!


全新改款的W800.有分為Street和Cafe兩種版本.而最吸引人的莫過於
首次採用Cafe Racer風格的W800 Cafe!在外觀部份W800 Cafe換上了
俗稱子彈型的頭罩.也換上了低手把和類單人式的駝峰坐墊
造就更運動化的騎姿與氛圍.但原廠強調Cafe依舊可以輕鬆享受騎乘樂趣!


換上子彈型頭罩的W800 Cafe更具有復古跑車的美感
相信眼尖的車迷已經發現了新W800換上了LED頭燈.如果沒記錯的話
這顆LED頭燈與Z900RS是相同的.擁有非常好的照明效果


前土除的材質由不銹鋼改為塑膠的.原本用於固定前土除的支架
也被移除了.看起來更有現代感.前叉也從銀色改黑色烤漆
此外.W800 Cafe的油箱採用雙色塗裝.並在兩側加入了防滑墊
讓騎士雙腳在騎乘時更好靠夾;後照鏡也改為精巧的圓鏡形式


儀錶板的配置與舊款有些許的不同;手把也換成角度較低的M型手把


手把開關部份依舊維持復古的設計.不過離合器與剎車拉桿都改為可調式


坐墊採用雙色皮革來營造出單座的視覺效果


在引擎與車架部份.新款W800的引擎依舊採用773cc氣冷並列雙缸引擎
保留了獨特的外露式連桿設計與360曲軸造就經典的排氣聲浪!
車架部份.採用全新設計的雙搖籃式車架.提供更好的剛性與穩定性


新款W800依舊搭載經典的773cc氣冷並列雙缸引擎
最大馬力48ps/6,000rpm.最大扭力62.9Nm/4,800rpm
變速箱維持五速設定.新增了輔助式滑動離合器


在懸吊與剎車部份.新款W800前避震為41mm正叉.後避震為雙槍避震器
(備有五段預載調整).前輪由原本的19吋改為18吋.前碟盤加大為320mm
搭配雙活塞卡鉗.並配備了ABS剎車系統


後輪由原本的鼓煞改為碟煞.採用270mm碟盤配雙活塞卡鉗


新款W800這次重返車壇.從裡到外可說是歷經的全面性的革新
最難得的是保留昔日經典的氣冷雙缸引擎還能通過嚴苛的環保法規
並加入了現代化的配備.讓W800的操控性與行車安全再向上提升
不僅如此.台崎還引進了更有魅力的W800 Cafe版本.建議售價$46.8萬
對於想要擁有一台經典復古車的朋友來說.W800 Cafe將會是一個不錯的選擇!


2019 W800 Cafe規格表
引擎形式 氣冷SOHC並列雙汽缸
全長(mm) 2135
全寬(mm) 825
全高(mm) 1135
軸距(mm) 1465
座高(mm) 790
乾重 223kg
總排氣量 773cc
供油方式 電子噴射
啟動方式 電發
最高馬力 35 kW/6,000rpm
最大扭力 62.9Nm/4,800rpm
油箱容量 15公升
傳動形式 5檔鏈條傳動
前懸吊系統 41mm正叉
後懸吊系統 雙槍避震(五段預載可調)
輪胎(前) 100/90-R18
輪胎(後) 130/80-R18
前煞車系統 320mm單碟配雙活塞卡鉗abs
後煞車系統 270mm單碟配雙活塞卡鉗abs




採訪: MotoCity阿光


MotoCity阿光 在 星期五 五月 31, 2019 10:34 pm 作了第 1 次修改
--------------自2016年之後逐漸停產的W800
在Kawasaki的努力之下.又讓這部經典名車重新回到了車壇----------------

當初上當的人要哭哭了 Smile Smile
hehe hehehehe hehe
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