小弟愛好大型重機的聲浪及加速力道，但非常不適應那大大的油箱，還有油箱下方的四缸（騎雙缸的會好一點點）引擎…

感覺上就像是拉長了手在騎自行車一般，而龍頭和座墊的橫桿中間左右又各吊了兩大缶汽水缶

別說什麼騎乘技巧了…就拿一般上路來說好了…只要遇到巷道左右轉，馬路左右轉…都提心吊膽感覺要倒車，心裏知道騎越慢越容易倒，但往往停車再起步時就要進行轉彎的動作…那種「僑僑」的感覺真的很難受

往往一趟出門都不能好好的享受騎乘這件事

奇怪的事…很多人以前沒騎過打檔車，考上大型重機之後騎得跟一般機車一樣靈活，我則……

還請各位給我一點意見！謝謝
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我知道跟騎的人體重無關，但我轉彎時總覺得很不輕鬆龍頭很重（油箱下）要倒向轉向的內側 不若騎我的125cc說轉就轉說纘就纘

跟選擇的車種有關

您可從600CC街車開始接促 熟悉

GSR600 FZ6N ER6N都是不錯的選擇

如果不介意黃牌 CB400事非常好的入門車種

漢堡騎起來就很順了

真是感謝各位！其實我騎的車種不多，但都沒超過600！
覺得騎得最順的是TMAX = =
而四缸的cb400我騎的次數算起來最多，卻總是無法習慣。
我真的很想自在的騎乘，而不用擔心這一些小轉彎的事…（我都是租車）
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的確！ER6系列騎得較放心，窄窄的更放心

駕訓班是教保持平衡讓怠速推過去,不過騎陣子後發展出放內側腳並用腳跟探路面的方法過,不過唯一不變的是..,離合器盡量不要拉,拉了車速會變快,需要的角度會更大,除非真的太慢感覺要熄火了!

不過也是有例外..尤其是跟著前車太近的時候是可以拉離合器的,這時候車速也頂多3~6km/h,所以就是保持平衡即可,害怕的話就放腳為緊急停車作準備

大車很好抓平衡,一般3km/h拉起離合器緩慢滑行也不會倒,我身高僅1米65,市區也是照騎

至於你說的路口起步馬上轉彎(右彎),我自己也騎的不太順暢,現在都會停後面一點,讓起步後多一點距離平衡

樓主應該是不習慣重心在前的趴騎姿勢吧

換一隻不要那麼趴的車子吧(例如耐力車、大羊或是嬉皮)。

直接騎跑車再換其他的就不會有這種問題了

我剛接觸重機時也有跟你一樣的感覺,技巧我說不上來,就熟能生巧吧,多騎跟它混熟了就會順了.

要騎就要習慣它.要不就是賣了它.400CC以上重車怎麼可能有125CC的輕巧.相對125CC也不可能有重機的穩重.加速快感.如果騎的很辛苦.倒不如換一台你能習慣的車.像我的Z1000.感覺騎起來越來越小台.都想要換更大台的車了.

重車lin 寫到:

要騎就要習慣它.要不就是賣了它.400CC以上重車怎麼可能有125CC的輕巧.相對125CC也不可能有重機的穩重.加速快感.如果騎的很辛苦.倒不如換一台你能習慣的車.像我的Z1000.感覺騎起來越來越小台.都想要換更大台的車了.

Z1000真的不大台...跟CB400差不多

長途去跑幾趟上山下海,就會習慣了啦

騎ZZR較好騎啦


穩

謝謝各位！我很有收穫！

跑車我也有騎過也騎了不算短的距離…最愛的外型也是跑車…除此之外就是跑車相對比較輕嘛，轉彎時平衡感一跑掉我還撐得起

我知道了，就是想辦法習慣它……我得先有一台固定的車

小轉彎用外傾方式過去好像也是OK的,
不過基本慢慢的過彎的話,應該沒那麼嚴重吧,
保持動力,不行龜一點,半離合過彎囉.

如果樓主已經考過駕照了!應該就知道要如何調整姿勢了吧!?因為考S型時就知道要如何調整坐姿的重心了不是嗎?