過彎時車身傾斜的狀態下.車燈照射距離變很近. 幾乎看不清彎內路面的狀況. 大家是怎麼克服的呢?

前方沒車 就開遠燈囉

不然就放慢速度以自己覺得安全的速度下騎乘

夜騎山路狀況很不明,除非必要不然晚上還是安份點好

開遠燈沒遠多少耶...主要是照的不夠廣...也因為這樣..四輪才會發展出主動轉向頭燈吧.

那就騎慢點

左右各加一盞魚眼燈~~~就像大鳥那樣


好看又實用

pengtim 寫到:

那就騎慢點

+1

重加油門,讓車子有舉頭的感覺,這樣不知道大燈會不會照的比較遠??
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結果應該是後輪打滑吧

跑山路應該是廣角的比遠投還有用

吳大哥回台灣拉

換nk車拉

燈還好

我的問題是視線

在過彎時 因為身體跟著車都下去了

頭也下去了 其實視線會變很窄

有時我根本是看著前面沒多少公尺的地面在過彎

不可能像直立車身時 可以看很遠

所以我也很困擾

硬抬頭時身體姿勢又會怪怪的

在帽上裝燈具...（礦工？）

對不起....我來亂的

A1033258 寫到:

在帽上裝燈具...（礦工？） 對不起....我來亂的

哈哈 這是個good idea

希望shoei arai 可以研發這種安全帽

應該很有賣點

aeroblade 寫到:

哈哈 這是個good idea 希望shoei arai 可以研發這種安全帽 應該很有賣點

有可能會學汽車研發出自動轉向頭燈吧.

pengtim 寫到:

那就騎慢點

大燈照射角度的高低~可以自由調整嗎?

手邊沒有大車~所以不曉得。

如果可以調整照射角度，說不定只要調整、不用改裝，也可以得到良好的夜間照明效果。

我的馬車125~大燈是原裝的，而我從不害怕騎它夜跑山路^^
因為我調整過照射角度，就算是原裝大燈也能得到足夠的夜間照明。

GODKILL 寫到:

大燈照射角度的高低~可以自由調整嗎? 手邊沒有大車~所以不曉得。 如果可以調整照射角度，說不定只要調整、不用改裝，也可以得到良好的夜間照明效果。 我的馬車125~大燈是原裝的，而我從不害怕騎它夜跑山路^^ 因為我調整過照射角度，就算是原裝大燈也能得到足夠的夜間照明。

我也分享一下我晚上騎車的經驗好了

半夜騎中橫~~不下十次的經驗

我得到的經驗是

第一~不可疲勞<<<廢話

第二~最好初一~十五(月圓之日)

在沒光害的山路上

半夜三點可是還看的到路喔

也要注意當天的氣象

除果氣候不佳~~最好擇日