小弟有時拉轉一檔起步後(破萬轉)準備入二檔,無意間入到空檔的狀態,問題是想請教:要怎樣安全,盡快恢復進檔狀態(1檔或2檔),有一個狀況是感覺速度還滿快的(剛入到空檔,時速該破百的情況),拉離合器採腳踏試圖入回一檔(也許該要入二檔,是我觀念錯 )引擎會傳來喀拉,喀拉聲,並抗拒踩踏入一檔的動作,小弟以往的處理方式(好在都是路況允許下),一邊滑行,一邊階段煞車減速,感覺降到一定速度後,才能拉離合,踩踏順利入回一檔,所以想請教前輩如何當起步進二檔誤入空檔時,要如何盡速恢復檔位(甚至可能還在上述速度仍頗快的情況下),以求較快速的應變方式,還是真的只能盡速煞車降速的方式!?謝謝~

動作快點往上勾檔

既然就準備入二檔了，為何不直接從空檔入二檔，反而要降回一檔呢?
就升上去吧~~~

若要回到一檔
是必要補油後才可入檔

恩~有機會試試看...

入二檔補油放離合器

壓離合器補油門勾2檔在放離合器

主要讓車輪轉速跟引擎轉速落差不要那麼大

恩~謝謝前輩的熱心指導

連續進兩檔慢慢放開離合器就好

回油~拉離合器~入2檔~放離合補油!

電子快排

若常入到空檔,打檔桿要調低一些.

dennis516 寫到:

既然就準備入二檔了，為何不直接從空檔入二檔，反而要降回一檔呢? 就升上去吧~~~

我降過 後輪ㄆㄧㄝ很大,危險壓!
直接升檔安全!

小弟經驗多次
但不是破萬轉的情況

拉離合器 勾2檔 補油控制轉速 放離合器
熟悉車子 可依實際速度 決定拉到幾轉 再放離合器 重點是勾上2檔

小弟經驗 如有錯誤 請大大補充

感謝各位車友寶貴經驗提供,小弟今日台1線正好有機會實地處理了高轉入到空檔的處理方式,只差沒補油動作,呵呵~還得多練習一下