C-J
星期三 九月 15, 2010 10:42 pm
文章主題: 速克達練側掛的問題
(不知道這能不能PO速克達的文章 如果不能 就請版大刪掉吧)
想問板上的大大們 速克達練側掛要如何開始練起?
(車種:fighter)
看板上的文章 有在介紹檔車過彎技巧 在別的版也看了很多
我也在YOUTUBE 搜尋影片看過 但是 抓不太到訣竅
原本同學也說想要練 但是說到最後又不了了之 (只剩我一個人)
一個人練的話 要從什麼地開始著手?
有大大是直接上山邊騎邊練嘛?
取線 入灣 出彎 和 人掛出去的時機和動作 需要抓住什麼感覺?
希望板上的各位能給我一點意見和指教
另外我想問一下
台北市OR淡水哪裡可以練車?
不知道能不能提供一下 麻煩了!
shinbox
星期四 九月 16, 2010 4:50 pm
文章主題:
好像沒人回應.....
不論什麼車,基本要領是相同的:
1,落腰:這是武術名詞,也就是把全身的重心集中在腰部上,以確實將體重加諸在座墊的內側邊緣上
2,放鬆:過彎最忌諱緊抓、用力撐,確實落腰並且放鬆方能發揮車身的迴旋力,否則會分散喪失穩定性和迴旋力,騎士體感的車身動態也會較不穩定
3,壓低:上半身越低,騎士重心就越接近二輪車的車體重心,可以限制整體重心變化提昇穩定性
另外,真要練習的話,我想平常行車就能練了,比起刻意找時間地點去練習,這樣還比較能夠訓練成日常的反應能力
C-J
星期四 九月 16, 2010 5:11 pm
文章主題:
總算有人回我了
感謝你
我現在不清楚的是... 什麼時候要挪屁股然後掛出去的時機 還有動作
謝謝你的提醒!
C-J
星期四 九月 16, 2010 8:21 pm
文章主題:
所以是 進彎前就要挪好屁股 入彎身體順勢向彎下壓?
屁屁有要挪很多嘛? 看大大貼的圖片是一半在外 一半在椅墊上
進S灣的話 是要在什麼時候變換姿勢?
skylai
星期四 九月 16, 2010 9:02 pm
文章主題:
常看比賽再加上shinbox大大的要領,應該會有所領悟
C-J
星期四 九月 16, 2010 9:14 pm
文章主題:
但是我的技術還沒辦法比賽XD
clive627
星期四 九月 16, 2010 9:47 pm
文章主題:
淡水新市鎮可以練定圓,但是偶爾會有汽車經過,要注意安全!
C-J
星期四 九月 16, 2010 10:23 pm
文章主題:
新市鎮那裡現在好像開放了...
而且在小老婆上有看到 之前有淡江機研在那練車 結果被警察開單"危險駕駛"
好像是12K的樣子 =="
銀鳥
星期四 九月 16, 2010 11:01 pm
文章主題:
| C-J 寫到: |
所以是 進彎前就要挪好屁股 入彎身體順勢向彎下壓?
屁屁有要挪很多嘛? 看大大貼的圖片是一半在外 一半在椅墊上
進S灣的話 是要在什麼時候變換姿勢? |
是的...在入彎前完成所有的預備動作....然後專心過彎...專心且細膩的控制油門
s彎的話在過"第1個"彎的apex點就可以準備把身體往反方向掛下去了
要切記的是....做好側掛的正確動作..磨膝與否真的不重要.....不要為了磨膝而磨膝去做出會讓人取笑的吊豬肉動作....
skylai
星期四 九月 16, 2010 11:37 pm
文章主題:
是看比賽啦不是叫你去比賽
像電視轉播的motogp,原理都差不多,但是level差很多
shinbox
星期五 九月 17, 2010 1:08 am
文章主題:
| C-J 寫到: |
所以是 進彎前就要挪好屁股 入彎身體順勢向彎下壓?
屁屁有要挪很多嘛? 看大大貼的圖片是一半在外 一半在椅墊上
進S灣的話 是要在什麼時候變換姿勢? |
是的,並不是掛的越出來越好,彎道中體重最理想的加載位置在座墊的邊緣
而且用屁股的骨頭(我不知道啥名字......髖骨?)壓著的話會最直接
所以跑車的座墊做的很寬大,就是為了能讓重心加載的位置延伸
賽車之所以用硬泡綿當座墊,就是為了降低力的損失(市售座墊就算跑車設定的比較硬,但還是較容易被緩衝、分散掉)
S彎的話,像銀鳥講的
出第一個彎,準備進相反方向的第二個彎的時候就要將重心反擺
也就是說出第一個彎時,(假設先左後右)那瞬間車身還向左傾時重心就已經在右邊
然後用力的逆操舵+上半身重心位移來把車身一瞬間往反方向倒到底
超級46號
星期五 九月 17, 2010 1:16 am
文章主題:
個人經驗椅墊可以削一點,這樣屁股移動的時候順些..
北市的話,中正橋下方空地、河濱公園空地都還蠻常有人練車的
C-J
星期五 九月 17, 2010 3:55 pm
文章主題:
| 銀鳥 寫到: |
是的...在入彎前完成所有的預備動作....然後專心過彎...專心且細膩的控制油門......  |
恩好 我找一天去試試