速克達練側掛的問題

(不知道這能不能PO速克達的文章 如果不能 就請版大刪掉吧)

想問板上的大大們 速克達練側掛要如何開始練起?
(車種:fighter)
看板上的文章 有在介紹檔車過彎技巧 在別的版也看了很多
我也在YOUTUBE 搜尋影片看過 但是 抓不太到訣竅
原本同學也說想要練 但是說到最後又不了了之 (只剩我一個人)
一個人練的話 要從什麼地開始著手?

有大大是直接上山邊騎邊練嘛?
取線 入灣 出彎 和 人掛出去的時機和動作 需要抓住什麼感覺?
希望板上的各位能給我一點意見和指教

另外我想問一下
台北市OR淡水哪裡可以練車?
不知道能不能提供一下 麻煩了!
好像沒人回應.....

不論什麼車,基本要領是相同的:
1,落腰:這是武術名詞,也就是把全身的重心集中在腰部上,以確實將體重加諸在座墊的內側邊緣上
2,放鬆:過彎最忌諱緊抓、用力撐,確實落腰並且放鬆方能發揮車身的迴旋力,否則會分散喪失穩定性和迴旋力,騎士體感的車身動態也會較不穩定
3,壓低:上半身越低,騎士重心就越接近二輪車的車體重心,可以限制整體重心變化提昇穩定性

另外,真要練習的話,我想平常行車就能練了,比起刻意找時間地點去練習,這樣還比較能夠訓練成日常的反應能力
總算有人回我了 Surprised

感謝你

我現在不清楚的是... 什麼時候要挪屁股然後掛出去的時機 還有動作

謝謝你的提醒! Smile
C-J 寫到:
總算有人回我了 Surprised

感謝你

我現在不清楚的是... 什麼時候要挪屁股然後掛出去的時機 還有動作

謝謝你的提醒! Smile

挪屁股~掛出的動作,煞車的時候在直線上進彎前就要完成,並且就已經要將重心移到內側,這時候是煞車所以車子並不會向內傾倒
只有預先移出重心才能利用煞車的釋放來穩定且俐落的進彎
否則若是進彎的同時才移出,容易造成進彎時不穩定

還有移出的動作是「平移」,不要轉動腰背
所以是 進彎前就要挪好屁股 入彎身體順勢向彎下壓?
屁屁有要挪很多嘛? 看大大貼的圖片是一半在外 一半在椅墊上

進S灣的話 是要在什麼時候變換姿勢?
常看比賽再加上shinbox大大的要領,應該會有所領悟 Smile Smile
但是我的技術還沒辦法比賽XD
淡水新市鎮可以練定圓,但是偶爾會有汽車經過,要注意安全!
新市鎮那裡現在好像開放了...
而且在小老婆上有看到 之前有淡江機研在那練車 結果被警察開單"危險駕駛"
好像是12K的樣子 =="
C-J 寫到:
所以是 進彎前就要挪好屁股 入彎身體順勢向彎下壓?
屁屁有要挪很多嘛? 看大大貼的圖片是一半在外 一半在椅墊上

進S灣的話 是要在什麼時候變換姿勢?


是的...在入彎前完成所有的預備動作....然後專心過彎...專心且細膩的控制油門

s彎的話在過"第1個"彎的apex點就可以準備把身體往反方向掛下去了

要切記的是....做好側掛的正確動作..磨膝與否真的不重要.....不要為了磨膝而磨膝去做出會讓人取笑的吊豬肉動作.... Smile hero
C-J 寫到:
但是我的技術還沒辦法比賽XD

是看比賽啦不是叫你去比賽 Question Question
像電視轉播的motogp,原理都差不多,但是level差很多
C-J 寫到:
所以是 進彎前就要挪好屁股 入彎身體順勢向彎下壓?
屁屁有要挪很多嘛? 看大大貼的圖片是一半在外 一半在椅墊上

進S灣的話 是要在什麼時候變換姿勢?

是的,並不是掛的越出來越好,彎道中體重最理想的加載位置在座墊的邊緣
而且用屁股的骨頭(我不知道啥名字......髖骨?)壓著的話會最直接

所以跑車的座墊做的很寬大,就是為了能讓重心加載的位置延伸
賽車之所以用硬泡綿當座墊,就是為了降低力的損失(市售座墊就算跑車設定的比較硬,但還是較容易被緩衝、分散掉)

S彎的話,像銀鳥講的
出第一個彎,準備進相反方向的第二個彎的時候就要將重心反擺
也就是說出第一個彎時,(假設先左後右)那瞬間車身還向左傾時重心就已經在右邊
然後用力的逆操舵+上半身重心位移來把車身一瞬間往反方向倒到底
個人經驗椅墊可以削一點,這樣屁股移動的時候順些..Smile

北市的話,中正橋下方空地、河濱公園空地都還蠻常有人練車的 88850
skylai 寫到:
是看比賽啦不是叫你去比賽 Question Question
像電視轉播的motogp,原理都差不多,但是level差很多


Smile sorry~
moto gp 我有在看 只是 揣摩不太出那種感覺
銀鳥 寫到:
是的...在入彎前完成所有的預備動作....然後專心過彎...專心且細膩的控制油門...... Smile hero


恩好 我找一天去試試
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