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| lulume696 寫到: |
| 我設定有點忘記了~
印像中是 回彈放到最鬆回 1/2圈 壓縮 原廠設定在放一圈半 預載 原場設定在放1/4圈 試看看 後避震 可以換後歐 試試 |
| vergil555 寫到: |
| 請問有沒有 K9/L0 BPF 前叉的調較參考值
因為我不能讓前叉沉多一點... 感覺就很輕浮的...很不實在... 是新設計的問題還是還沒調好.... 我體重約150磅... 前叉預載最小之後回5小格.. 回彈最弱之後回一圈 壓縮最弱.. 尾避震已經找朋友幫忙調比較好...但前叉就總是調不好... 比較胖的朋友試騎就說沒問題..是尾比較弱.. 之前阿文說阿儒大大有研究過....可以指教一下嗎... 或者其他K9/L0 的BPF怎麼調?? 謝謝 |
| KZ1300 寫到: |
| 偶覺得尼可以不用先動預載耶
PS:BPF懸吊偶記得是無段調整低
1 先拿紙筆將原來低設定值紀錄下來 2 紀錄壓縮向右轉到底,然後再向左轉到底一共有幾圈 3 紀錄回彈向右轉到底,然後再向左轉到底一共有幾圈 以上做完後,再回覆到本篇來,讓偶們來隔空抓藥一下 |
| vergil555 寫到: |
| 感恩.....我有記錄的就是現在的...
因為原廠的太硬...所以一開始全調最弱...然慢慢加到現在的設定 我現在手頭上只有我現在的設定跟原廠的設定.. 我回去試試看你的方法...然後記錄下來 謝謝 |
| KZ1300 寫到: |
| 另一個就是尼現在低設定值也要做紀錄一下嘿,這樣可以交叉比對一下 |
| oldbig123456 寫到: |
| 唉~我也不會調~
所以始終保持standard設定~ 我70KG裝備穿一穿也快80KG~ PS 後面參數可以分享一下嗎? |
| vergil555 寫到: |
| STANDARD 的太硬了....
後面的...我的是preload 放兩圈(我找車行代理) ten 最弱回3/4 圈 high com 最弱回2圈... low com standard 放1圈 |
| KZ1300 寫到: |
| 請問尼低圈數是向右轉到底然後再退低嗎
ps : 如真低不行等偶們第三梯次珠海賽道團來弄吧
另外尼想要一起來跑賽道嗎 |
| vergil555 寫到: |
| 是滴...我都跟原廠教的方法去調
因為我現在測出來的感覺是... 快跟慢...只能二選一... 參考阿儒的設定後...感覺快車好了... 但慢車時變生硬了... 以下是由最弱到最硬的圈數...可以看看 ten 6-1/2 turns com 8-1/2 turns preload 12 turns 而我現在的設定是... ten 1-1/2 from softest com 1/2 from softest preload 2 turns from softest |
| KZ1300 寫到: |
| 建議尼如下~
ten 1 from hard (都是向右轉到底再退) com 4 from middl softest (都是向右轉到底再退) preload 另外偶不知原廠低是多少,所以請尼將預載低sag請保持在3~3.5公分 preload=預載(前叉在下方,後避震在上方) Ten=回彈阻尼(前叉在上方,後避震在下方) Comp=壓縮阻尼(前叉在上方,後避震在上方有高低速) |
| vergil555 寫到: |
| 忘了貼原廠...
ten 4turns from stiffest com 5turns from stiffest preload 4turns from softest.... 我試一下你的建議.... 但回彈應該太快..... 另外我就是調最弱也到不了sag 3-3.5 就範圍 |
| KZ1300 寫到: |
| 沒錯,原廠低ten太軟了,com的話也過軟,preload偶認為應該ok
請尼調完後在路上試試,然後說一下感覺如何 |