請問 改 滑離 的作用是?? 跟乾離有何不同? 謝謝

滑離可以是乾的也可以是濕的

滑離的作用是在降檔引擎端和後輪端有轉速差的時候(引擎轉速比較低的時候)
會自動切為半離合的狀態,讓後輪不會因為檔煞造成不穩定.

anv006 寫到:

滑離可以是乾的也可以是濕的 滑離的作用是在降檔引擎端和後輪端有轉速差的時候(引擎轉速比較低的時候) 會自動切為半離合的狀態,讓後輪不會因為檔煞造成不穩定.

anv006 寫到:

滑離可以是乾的也可以是濕的 滑離的作用是在降檔引擎端和後輪端有轉速差的時候(引擎轉速比較低的時候) 會自動切為半離合的狀態,讓後輪不會因為檔煞造成不穩定.

請問 那改成滑離 有沒有什麼缺點 如 傷引擎 或著 消耗較快 等等.. 謝謝

錢~~~~離合器片一組1萬多

Tsubasa1 寫到:

錢~~~~離合器片一組1萬多

並不會因為是滑離.離合器片就變貴吧....

JACQUE636R 寫到:

並不會因為是滑離.離合器片就變貴吧....

改STM滑離以後 和ducati原廠的 換離合器片確實價格有差...

改滑離最明顯聲音變成
叮 叮 叮 叮 叮 叮

頓挫感減少很多~~就算連退兩黨~~在不補油的情況下


比沒有滑離的~~穩定度高太多了

在極端操控的時候

騎起來會順暢許多

自己本身騎過滑離的車~並不覺得裝滑離~~會比較耗損~離合器片

也不會覺得~向別人說的完全沒有檔煞

樓主因該找的機會試騎看看~~便能把上知道差異性在哪

STM~我記得是靠珠珠在支撐

我比較納悶的是~~那顆珠珠的點~~正常使用下~能撐多久

因為我拆過幾組下來~~都是珠珠~的溝變深了

JACQUE636R 寫到:

並不會因為是滑離.離合器片就變貴吧....

會。。。還稍有落差

原廠離合器片分三種等級?　價格6~9千

STM的滑離離合器片　之前問一組就1萬4了

一支梅 寫到:

請問 那改成滑離 有沒有什麼缺點 如 傷引擎 或著 消耗較快 等等.. 謝謝

缺點就是　燒錢燒得比較多一點

整組的滑離許多零件能說都是消耗品....

阿奇寶 寫到:

會。。。還稍有落差 原廠離合器片分三種等級?　價格6~9千 STM的滑離離合器片　之前問一組就1萬4了

我記得不是有可以沿用原廠離合片的改裝滑離嗎...

還是我記錯了?

有～stm 12t就可以沿用原廠離合器片～
其實消耗程度還是要看使用者如何使用它～
至少我覺得還好～～

12T的滑離可以用原廠離合器片加厚

48T的好像不行~~~

JACQUE636R 寫到:

我記得不是有可以沿用原廠離合片的改裝滑離嗎... 還是我記錯了?

樓上兩位前輩都說對了...

不過嘛~12T 比較少有車友安裝

所以在討論上大都假設48T