Hi...各位好!!
以下是我從牽車到現在，總共騎了30KM(平均時速約30~45)左右之後，發現的問題。
松營金剛是我騎過的第2台檔車，第1台是我自已的2008 Z1000，
所以我會拿Z1000來和松營金剛比較(這樣會太嚴苛了嗎?)。
1. 油箱共振及很明顯的雜音
當時速到達30以上之後，油箱下方就會開始出現雜音，甚至會有共振的情況。
一開始以為是龍頭或缸頭上方的東西沒鎖緊導致有這種情況，
有試過雙腿用力夾緊油箱，狀況會稍有改善，但還是沒辦法徹底解決。
後來我慢慢檢查，一直到我用拳頭去敲打油箱，發現油箱裡面似乎有東西沒固定住，
會發出 拎拎拎 的聲音，我很肯定這個聲音，就是在騎乘中發出的共振及雜音的聲音。
2. 三角台 與 車架 之間有間隙，疑似珠碗有問題。
驗證方法 : 先將前輪鎖死，再用力將車子往前推，再將車子拉回，
很會明顯地發現此時手把會往後移動。
(↓↓↓借用 阿餅 兄的圖，若看不到圖請點選 http://www.badongo.com/pic/12781114 )
3. 很難打檔
得用很大的力氣才能打檔 : 我騎Z1000的時後，要進或要退到任何一檔，
都不需用很大的力氣，只要輕輕一勾，
或輕輕一踩就能進退檔。但這台松營金剛很難進檔，
尤其是起步後一檔要進二檔，真他媽的難勾，
得使出吃奶的力氣，硬是把它給勾進去。
空檔很難找 : 我騎Z1000如果要打空檔，只要先打到空檔，再"輕輕"往上一勾，
就能進空檔，但是這台松營金剛很難從1打往上打到空檔，
都會直接跳到2檔，得改成從2檔踩回空檔才比較方便。
4. 引擎下方有漏油(???) : 我在找共振及雜音到底是從哪發出的時候，
剛好頭往下往洩油螺絲一看，
有幾滴油殘留在case接合處 & 洩油螺絲的螺母上。
我不確定這是安裝時溢漏出來的油，
或是因為沒鎖緊而導致有漏油的現象，
總之目前我已將漏出來的油擦乾，後續再做觀察。
5. 前叉壓縮後無法立即回彈 : 拉住前煞車→ 用力將前叉向下壓縮，
發現前叉無法立即回彈，這種情況在行駛中按前煞車時更明顯。
6. 鏈條會打到後搖臂 : 加大前齒盤 或 安裝鏈條導軌(導鍊器) 便能解決
7. 空檔燈不夠亮 : 在大太陽底下，當打入空檔時，空檔燈不夠亮。
8. 前輪軸跟前叉間隙過大 : 左側需要墊兩個墊片不然煞車皮會磨單邊車輪滾動阻力過大，
或是換掉前輪軸培林。
9. 鎖頭會掉出來
10. 左側蓋固定腳 與 車架上的鎖點 角度不合 : 有可能造成左側蓋固定腳斷裂
11. 大燈燈座 線材焊接不良 : 線材與燈座接觸不良，會造成電源短路，燒斷保險絲。
以上是我牽的這台車子，目前幾個比較大的問題，
其餘能睜一隻眼閉一隻眼，或外觀上的問題我就不提了。
不知也是牽松營金剛的猴友，有沒有遇到除了上述之外其它的問題呢??
以下是我從牽車到現在，總共騎了30KM(平均時速約30~45)左右之後，發現的問題。
松營金剛是我騎過的第2台檔車，第1台是我自已的2008 Z1000，
所以我會拿Z1000來和松營金剛比較(這樣會太嚴苛了嗎?)。
1. 油箱共振及很明顯的雜音
當時速到達30以上之後，油箱下方就會開始出現雜音，甚至會有共振的情況。
一開始以為是龍頭或缸頭上方的東西沒鎖緊導致有這種情況，
有試過雙腿用力夾緊油箱，狀況會稍有改善，但還是沒辦法徹底解決。
後來我慢慢檢查，一直到我用拳頭去敲打油箱，發現油箱裡面似乎有東西沒固定住，
會發出 拎拎拎 的聲音，我很肯定這個聲音，就是在騎乘中發出的共振及雜音的聲音。
2. 三角台 與 車架 之間有間隙，疑似珠碗有問題。
驗證方法 : 先將前輪鎖死，再用力將車子往前推，再將車子拉回，
很會明顯地發現此時手把會往後移動。
(↓↓↓借用 阿餅 兄的圖，若看不到圖請點選 http://www.badongo.com/pic/12781114 )
3. 很難打檔
得用很大的力氣才能打檔 : 我騎Z1000的時後，要進或要退到任何一檔，
都不需用很大的力氣，只要輕輕一勾，
或輕輕一踩就能進退檔。但這台松營金剛很難進檔，
尤其是起步後一檔要進二檔，真他媽的難勾，
得使出吃奶的力氣，硬是把它給勾進去。
空檔很難找 : 我騎Z1000如果要打空檔，只要先打到空檔，再"輕輕"往上一勾，
就能進空檔，但是這台松營金剛很難從1打往上打到空檔，
都會直接跳到2檔，得改成從2檔踩回空檔才比較方便。
4. 引擎下方有漏油(???) : 我在找共振及雜音到底是從哪發出的時候，
剛好頭往下往洩油螺絲一看，
有幾滴油殘留在case接合處 & 洩油螺絲的螺母上。
我不確定這是安裝時溢漏出來的油，
或是因為沒鎖緊而導致有漏油的現象，
總之目前我已將漏出來的油擦乾，後續再做觀察。
5. 前叉壓縮後無法立即回彈 : 拉住前煞車→ 用力將前叉向下壓縮，
發現前叉無法立即回彈，這種情況在行駛中按前煞車時更明顯。
6. 鏈條會打到後搖臂 : 加大前齒盤 或 安裝鏈條導軌(導鍊器) 便能解決
7. 空檔燈不夠亮 : 在大太陽底下，當打入空檔時，空檔燈不夠亮。
8. 前輪軸跟前叉間隙過大 : 左側需要墊兩個墊片不然煞車皮會磨單邊車輪滾動阻力過大，
或是換掉前輪軸培林。
9. 鎖頭會掉出來
10. 左側蓋固定腳 與 車架上的鎖點 角度不合 : 有可能造成左側蓋固定腳斷裂
11. 大燈燈座 線材焊接不良 : 線材與燈座接觸不良，會造成電源短路，燒斷保險絲。
以上是我牽的這台車子，目前幾個比較大的問題，
其餘能睜一隻眼閉一隻眼，或外觀上的問題我就不提了。
不知也是牽松營金剛的猴友，有沒有遇到除了上述之外其它的問題呢??
Cloud克勞德 在 星期二 四月 19, 2011 4:20 pm 作了第 5 次修改
想到好多地方要調整,頭都大了..... 
