有鑒於我的05'小CB前叉偏軟的情況越來越嚴重
彈簧縮了不打緊 一整個疲軟 人沒上車前叉就先沉...
......我的就先沉底4cm 預載調到底了

據瞭解05年後 預載可調的小CB彈簧長度 略短於04'前v3及v2
但拿04'V2來裝V3效果挺佳的狀況來說
依此情況來說 可依該規格再加多圈數 就有硬朗的前叉好用

OK
依原廠的疏密彈簧規格下去設計拷製 使用西德琴鋼線
K值放大倍率下去計算規格
目前已有彈簧工廠願意接洽
但 單我一個人的財力可能很難吃下"一組, 僅兩條"的成本

所以!!
05'後V3車主意願票選 第一批"實驗性質"的受害者
您飽受路感不明 車頭沉軟 前叉無法堅挺之苦嗎?
現在給個好機會
當作是吃通乳丸會變大奶妹 喝大雕就會軟茄成天柱
小小資本達成希望
票選統計後小弟我會跟工廠報數量 然後再行估價
希望一組兩條能在一大張內含運 *** 你沒看錯 我就是要1張打死
硬邦邦熱呼呼的彈簧送到你家

一同顧及V2及V3車主 此規格會比原廠的再長一些(長10% )
V2可能就有只硬12%內 V3會硬上10~18% <--- 視體重
但可一同解決原廠彈簧縮陽的問題

NOW~~~ 開選囉!!

原廠彈簧一條二張多
現在二條不到一張真是划算

好樣的!!!!!
今天 去柏霖 換胎 師傅說 預載調了 也沒啥用!!!!

倒叉比較有用喔~~~
家顧外觀與效果

要先確定自己的彈簧是否疲疺要拆下才能確定
不過大部份的人是前叉油劣化導至前叉過軟
建議先拆彈簧量看看在說

tim869469 寫到:

好樣的!!!!! 今天 去柏霖 換胎 師傅說 預載調了 也沒啥用!!!!

有用 但僅限於彈簧未疲乏前....

bm4 寫到:

要先確定自己的彈簧是否疲疺要拆下才能確定 不過大部份的人是前叉油劣化導至前叉過軟 建議先拆彈簧量看看在說

是低 ~~~ 但因為前車主份量有夠
加上我常雙載 單人又愛殺 .... 它軟去也短了

如果彈簧和油都換O老師的話 ! 會比較好嗎 ?

sky26827311 寫到:

如果彈簧和油都換O老師的話 ! 會比較好嗎 ?

如果O老師有出CB400SF VIII的話當然好....

rock91 寫到:

如果O老師有出CB400SF VIII的話當然好....

咳~想想就好 ! 我們不是主流車種 ! 但這次大會師應該看的到 !

我記得南部有一位車友.前面移植其他車種的O老師倒叉 ! 後也是O老師 !

很期待這次大會師.保證打開眼界 ! 相信很多魔人級的車友都會到場

圈數是一樣的喔~

ERIC520 寫到:

圈數是一樣的喔~

圈數有多.... 才會硬一點

沒啦，我是指04跟05的彈簧雖然長度不同，但圈數是一樣的

林大哥~

原來你的彈簧短是正常的

有點興趣,但以我的體重來說,V3會硬上10~18%,硬了點

DevilSean 寫到:

有點興趣,但以我的體重來說,V3會硬上10~18%,硬了點

嗯... 現階段並無設定車手體重範圍的
如果有意願都可以訂製 更軟或更硬的彈簧 ....
看是要算%數硬度的 kg的 磅數 NM的 通通都可以
(PS : 海波浪再這一部份就很屌 ---
--------------共訂了三個 8,5 N/mm 9N/mm 9.5N/mm 規格給V3用)
...當然 有誰那麼神經 訂一堆長短粗細不同的彈簧回來擺
目前只能訂符合絕大多數使用的 = =a
材料訂在 SWP-A SWP-B 琴鋼線
比一般用的硬鋼線SWC 80C , 更耐疲勞 (達2~4倍)

我騎過07年小CB 里程未破萬 (只有新) 預載全放
大概能抓到原廠的硬度 但我是覺得完全的不夠
所以興起自製彈簧的念頭

10~18%內包含增加預載高度 初期\尾期疲勞軟化參數
...等種種的因子 所以才訂出這個數值 不是一路都是硬邦邦
值得一提的是 V3原廠可調預載的range大約是2.5cm
也就是說 原廠可調整的範圍落在彈簧長的1/10內 如果要再硬
.... 或是調整到底還是無法堅挺的 只能加長\加粗彈簧
反過來說 裝了強化的彈簧
對應原廠設定的預載 最好也不要超出太多可調範圍