一起飆個沙吧!

[youtube:31fcd48dc6]http://www.youtube.com/watch?v=SixrqpEAt6o[/youtube:31fcd48dc6]

RC8也來一下...當然...不是飆沙Smile
[youtube:31fcd48dc6]http://www.youtube.com/watch?v=w118dDt4EVI[/youtube:31fcd48dc6]
很少看到達卡的車種飛那麼高遠的ㄟ… what Smile Smile Surprised
除了人以外~車好也是重要關鍵~可惜達卡版台灣買不到 Question
之前690太重飛不高不遠

現在換450又高又遠 Smile
what what Surprised
Smile 吼~讚 Smile
蟑螂 寫到:
之前690太重飛不高不遠

現在換450又高又遠 Smile


>>不是這樣的... 是690馬力和扭力太大..怕抓不住.... hehe hehe hehe hehe
690車重比以前更輕說.....但因改制限 cc數...不然2010 和2011 可是它的天下..
光是極速200km以上可是450辦不到的...... Smile Smile Smile Smile Mad Mad Mad Mad
sunfar 寫到:
>>不是這樣的... 是690馬力和扭力太大..怕抓不住.... hehe hehe hehe hehe
690車重比以前更輕說.....但因改制限 cc數...不然2010 和2011 可是它的天下..
光是極速200km以上可是450辦不到的...... Smile Smile Smile Smile Mad Mad Mad Mad



賽事是怎樣我不了 Question
但-----------


你可以飛看看
車重100公斤和車重150公斤的差別 hehe

台灣的690和450
我騎起來是450抓不住 Smile
蟑螂 寫到:
賽事是怎樣我不了 Question
但-----------


你可以飛看看
車重100公斤和車重150公斤的差別 hehe

台灣的690和450
我騎起來是450抓不住 Smile


>>坦白說....廠車是沒有馬力和扭力限制...只有你敢不敢催油上...
有好幾次給灌到底....下場是....被車騎和巧克力輪胎...斷光光....
Surprised Surprised Surprised Surprised Surprised Surprised 那時後才知道為何DAKAR賽
每到一場點蓋章認證時就要馬上換輪胎.....據我瞭解用力一灌....不到100KM
輪胎就玩完了............. Surprised Surprised Surprised Surprised Surprised
扭力大和馬力強...車重都已經是沒有意義...因變得很輕...
只有那個加速的G力和斜掛滑胎的力要更非常的小心說....... hehe hehe hehe
蟑螂 寫到:
賽事是怎樣我不了 Question
但-----------


你可以飛看看
車重100公斤和車重150公斤的差別 hehe

台灣的690和450
我騎起來是450抓不住 Smile

我喜歡450 Mad 度100分之100 Smile Smile
不管690 或 450 cc
只要你喜歡...
人人都是車神說........
690能去的地方450也能去
450能去的地方690不一定能去
話說KTM的車好多型號我都不懂耶, 有人可以說明一下嗎, 感恩 hero

參考網址http://www.ktm.com.hk/index_01chi.htm?

像250有250EXC-F和250SX-F

EXC-F與EXC-R差在哪壓?

690SMC與690SM, C是啥意思阿?

還有一台990SM-T, T又是啥意思阿?
蟑螂 寫到:
690能去的地方450也能去
450能去的地方690不一定能去


>>車型車款大小都一樣...
重量,馬力扭力就減一半.............. hehe hehe hehe
說"路", 應該看人"勇氣" 而異吧...
像之前第一台入台KTM 950AD, 小藍 銀色...
他就已經打破傳統...上天入地...連台灣林道中的步道和獸道也攻入....連我都傻了.... Surprised Surprised Surprised Surprised Smile Smile Smile
EXC是以enduro為基礎研發製造的
SX是以cross為基礎研發製造的
SM-T...tour
250的F是四行程(four)
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