各位好，想請教一下...

我已經把武川DOHC的料給備齊了，但是裝上雙凸缸頭後，
發現按下煞車時，因前叉壓縮會導致前輪(8吋胎)撞到缸頭...

翻了一下版上有關雙凸或DOHC的文章 & 請教KK兄，
得知需更換三角台才能避免，但是他車上的三角台是他自已設計製造的，
就算想買也沒得買...

我有看了一下相關資訊，雖然看到同樣也有人改 DOHC+8吋胎，
但是因為我不懂日文，也不太能確定到底應該要買哪些零件，
很怕買錯零件白白浪費$$....

我看到有人是
1. Kitaco DOHC + G-craft Type N 三角台 + NSR mini 30蕊前叉 , http://www.garageneverland.com/cgi-local/gallery/gallery.cgi?no=17
2. 武川 DOHC + 武川前叉總成 , http://t-way.ftw.jp/u6309.html

我自已是比較傾向使用G-craft Type N 三角台 + NSR mini 30蕊前叉，
因為一來前叉夠粗、二來價格便宜 & 三者我想要裝螃蟹卡鉗...
但又因為武川雙凸缸頭的長度，看起來比Kitaco雙凸來得長，
不敢確定若這樣換的話，是不是有可能也一樣會撞到...=_=...


因為這方面的資訊在台灣真的蠻少的，而且也不好意思一直問人，
但我已經是毫無頭緒都沒轍了，所以只能硬著頭皮，
厚顏請各位能否幫我推薦或分析評估一下，
要買哪一組前叉 & 三角台，才能達到我『 武川DOHC + 8吋胎 +碟煞 + 煞車時前輪不會撞到缸頭』的需求呢??

P.S :
1. 目前暫不考慮換成十吋胎
2. 以能安裝3.5J以下的輪胎為主

以上問題還請各位不吝賜教，小弟感激不盡!!

八吋輪框裝dohc三角台樣子都很怪喔 給你幾張照片參考一下

感覺這三角台，前岔有往前移蠻多的

沒錯加九cm 我知道八吋的裝dohc引擎的三角台樣子都很怪

這個三角台可以裝八吋 十吋 十二吋 都可以 寬度174跟xr100規格一樣

這個是比較特別的版本加寬




澳洲一個朋友訂製的參考一下




前胎寬度專用4.5吋199+9



手把

呵~~

日猴前叉焊死就解決了

換兩根鐵棒

感謝狗丙乾您的回應...

海綿寶寶 寫到:

日猴前叉焊死就解決了

目前大概試了一下，不論是拿日猴原廠鼓煞前叉或改裝的碟煞前叉，
只有前叉壓縮到某一程度才會撞到缸頭...

比較簡單的方法，就是縮短前叉的壓縮行程，不過就怕縮短到最後，真的變鐵棒了

I don't recommend on shortening the front fork. It will depend on what type of bike you are trying to build. If you don't care about performance than you can shorten the front fork. If you care about the performance, than I suggest you set up the bike properly.

You have three options.

Option 1: Change your steering stem (triple tree).

Option 2: Cut and extend your frame on your bike.

Option 3: Shorten your front fork but it will hinder your performance and is really not recommended for TW road condition.

I pick option 1 and it should be the easiest option without having to cut and extend the original frame.

感謝KK兄的建議...


昨天我花了一些時間，看了G-Craft的catalog pdf檔，發現G-craft推出了許多不同規格的三角台供消費者選用。

以我的例子來看，可以選購173(fork pitch , 前叉與前叉之間的距離)-55(offset , 前叉與車台之間的垂直距離)規格的三角台。

在G-craft官網的介紹裡有提到，偏移量55mm的三角台，適合給安裝12吋胎 或 DOHC缸頭的車種使用。
( http://www.g-craft.com/goods/31180.html )

所以...理論上我只要購買

1. 30蕊 173-55 三角台 : http://www.g-craft.com/goods/31108.html
2. 30蕊 173-xx 三角台專用的哈姆 : http://www.g-craft.com/goods/39028.html
3. 小螃蟹卡鉗座 for NSR前叉 : http://www.g-craft.com/goods/39057.html
4. NSR 50/80 原廠30蕊前叉 : 51400-GT4-971ZA
5. NSR 50/80 原廠160mm碟盤

再配上2.5J的輪框，就不用怕缸頭會撞到前輪了。
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後記 :

其實我一開始找資料，都是在武川的網站上找...
而武川的catalog，與G-craft的catalog相比，G-craft更著重在產品的使用說明 & 該與哪項產品做搭配。
武川的catalog就真的是一本商品型錄而已，對於細部的說明提到的很少，
才會讓我霧裡看花，不知所措...
看了G-craft的型錄手冊後，很多疑問都在catalog裡得到解答，讓我終於知道東西到底要怎麼買了...

鋁圈樣式似乎也是一個重點...

qeab0908 寫到:

鋁圈樣式似乎也是一個重點...

請問Q董您所謂的『鋁圈樣式』，是指選購輪框時，要注意其樣式(無孔、4孔或8孔)而已嗎??
還是說，還有其它要注意的??


在 http://www.g-craft.com/goods/39057.html 有提到...
8吋胎搭配173mm三角台，可使用2.5J輪框 ;
8吋胎搭配199mm三角台，可使用3.5J輪框 ;
10吋胎搭配173mm三角台，可使用3.5J輪框。

而日猴原廠就是2.5J輪框，所以...理論上我可以直接將哈姆裝在原廠輪框來使用。
不知我這樣的想法是否有誤??

Cloud克勞德 寫到:

請問Q董您所謂的『鋁圈樣式』，是指選購輪框時，要注意其樣式(無孔、4孔或8孔)而已嗎?? 還是說，還有其它要注意的?? 在 http://www.g-craft.com/goods/39057.html 有提到... 8吋胎搭配173mm三角台，可使用2.5J輪框 ; 8吋胎搭配199mm三角台，可使用3.5J輪框 ; 10吋胎搭配173mm三角台，可使用3.5J輪框。 而日猴原廠就是2.5J輪框，所以...理論上我可以直接將哈姆裝在原廠輪框來使用。 不知我這樣的想法是否有誤??

如果你配原廠2.50J-8的2片式鐵圈,那一定能裝,G'craft 都有實際安裝圖了

但如果你用改裝的2.50J-8 的鋁圈,真的一定能裝嗎??


還有...解決了前叉這部份後,後續還會有一些問題~

我不懂你為何要裝8吋胎,而不要裝10吋胎

qeab0908 寫到:

如果你配原廠2.50J-8的2片式鐵圈,那一定能裝,G'craft 都有實際安裝圖了 但如果你用改裝的2.50J-8 的鋁圈,真的一定能裝嗎?? 還有...解決了前叉這部份後,後續還會有一些問題~ 我不懂你為何要裝8吋胎,而不要裝10吋胎

那你怎不裝10吋