很多東西都是可遇不可求的 到目前為止 運氣都還滿不錯的
所有的老車都是自己找上門來的


前幾天晚上收到一封EMAIL. 一位車友對他的R75/5 失去興趣了 因為剛入手了一輛R69S/2. 所以他的R75/5想脫手. 隔天晚上就抱著單純去看車的心態去了. 手賤 出門前隨手帶了支票簿.

到了他的車庫 看到了這台/5的狀況. 問了一下價錢. 確定沒有聽錯之後 馬上進廚房開支票. 這樣說好了....這台車剛好可以換兩台64G 的 IPAD2. 車主還願意把車載到我家.....看來買IPAD2的打算又要擱著了

就這樣無緣無故又多了台車......



前後新輪胎
新電池
新排氣管(全段)
引擎發的動 但是化油器需要調整 這也是為什麼進氣管會拆掉的原因
缺了些小東西 不過大致上 還算完整
稍微整理一下就可以上路了

09/1971 出廠 1972領牌
原廠維修手冊 外套不見了 不過還勉強看得出來

想說原汁原味 跟大家分享一下 請指教

哇...好幸運~

真的天堂啊
美國不愧為全球最大的機車市場
新車舊車都便宜
不但選擇多
相同的金額
可入手的量更多
難怪拚命買，不買還真枉費住在那個地方哩

在R/90S之前
R75/5
也是早期BMW改款後的旗艦車
雖然外觀並不出色(個人偏頗眼光 )
但卻有好騎耐用的高評價

台灣當年也有引進R75/5的警用版
當然民間也有在賣一般款
曾看過有正牌的R75/5
在進口時申報單是報成R50/5
原因是牌照稅和燃料稅可省很多很多
幾十年算下來
尤其是600cc以上年繳兩萬多稅額的時代
R50和R75稅率的差額至少有30萬

幸福人生...美麗的車...........後面還一堆.....真是太幸福了

兩台IPAD換這個 當然要選米漿啦 再過不久10台IPAD也換不到這輛車啊!!!!!!!

這種得了便宜還賣乖的口氣，真是令倫恨的牙癢癢哪。 （快酸﹏﹏﹏）

最近國外不景氣 可能更多好車流出來
只好抱著玩1:1模型車的心態
必盡對台灣無太大意義
而這種抗爭有時會拖垮國家
所以不像以前好回穩

你又買車被我看到~~

誰~?

占川 寫到:

誰~?

幸運6600啦!!

真棒

真是lucky
美國真是天堂

黎旭成 寫到:

真的天堂啊 美國不愧為全球最大的機車市場 新車舊車都便宜 不但選擇多 相同的金額 可入手的量更多 難怪拚命買，不買還真枉費住在那個地方哩 在R/90S之前 R75/5 也是早期BMW改款後的旗艦車 雖然外觀並不出色(個人偏頗眼光 ) 但卻有好騎耐用的高評價 台灣當年也有引進R75/5的警用版 當然民間也有在賣一般款 曾看過有正牌的R75/5 在進口時申報單是報成R50/5 原因是牌照稅和燃料稅可省很多很多 幾十年算下來 尤其是600cc以上年繳兩萬多稅額的時代 R50和R75稅率的差額至少有30萬

多聽多問 總是有好處的
R50/5 R60/5 跟R75/5 外觀上除了引擎上的標誌外 外行人根本看不出來
以台灣稅金超高的情況 很難想像有人會照實報稅

/5 的型 說真的也是還OK而已
這輛還是 高把手的....有點想換掉

但是想想40年前
這可是BMW的超級旗艦機種
鋁合金汽缸 高壓力機油循環系統
電子馬達啟動 (腳起動還是在 可見BMW本身對馬達啟動的信心) 加強版的充電系統 由6V進化為12V 等等

以現在來說 460磅的車重 加上50匹馬力 前後股煞 根本不能算快
但是41年前 BMW 標榜R75/5的安全極速是103 MPH

占川 寫到:

最近國外不景氣 可能更多好車流出來 只好抱著玩1:1模型車的心態 必盡對台灣無太大意義 而這種抗爭有時會拖垮國家 所以不像以前好回穩

這陣子真的是誘惑滿多的

上個月去看了一輛 物美價廉的 MV Agusta 忍了下來
結果還是又敗了一台

不過也不是每輛都這樣好的啦
一個朋友知道我買了這輛之後 問我要不要買他這輛

1970 BMW R60/5 for sale

GT阿傑 寫到:

你又買車被我看到~~

原來你每天在這邊混 難怪有人鏈條會生鏽

你FB上沒有看到嗎??