有別於Tmax全身包緊緊的外表
C600真的帶點機械美感
細部感想
1.手動風鏡部分,需要兩手一起扳動,展示車頗難用@@
實車應該會改善,如果還有油壓輔助會更好
2.這車需要遙控解鎖,再用鑰匙起動,多了一到程序=保障
不過日後車主可要注意遙控鎖的保管,要記得一旦停好車人不在附近
一定要遙控上鎖.
3.側架部分,踢下時連動後輪鎖住,完全機械動作,不會有電子方面問題
這彰顯BMW要車主有好的習慣就是側放時要同步固定後輪,以免滑動倒車
騎大羊的可能會有的習慣就是,紅綠燈遇到上下坡時會拉手煞,免得
一直按剎車,Tmax方便的地方在於左手一扳就解除,BMW這方面方便
性較低,無關優劣,因人而異.
4.置物空間寬,放下備用置物袋後,可用空間達60公升,而這備用置物袋
是採機械式開關,所以不會騎到一半,置物箱掉下去導致熄火,其原理同
側架放下熄火鎖後輪.
5.尾燈及方向燈均採LED,發光面積很小@@,這點Tmax530比較有魅力
6.單搖臂視覺度滿分
7.排氣管欠改度有50分
8.至於一年只有100台車預購?這僅是保守估計,需視原廠產能,大家也不用
想太多.
9.展示車外殼塑料感明顯,殼與殼接合處不是這麼細膩,相信量產車應該會改善
C600真的帶點機械美感
細部感想
1.手動風鏡部分,需要兩手一起扳動,展示車頗難用@@
實車應該會改善,如果還有油壓輔助會更好
2.這車需要遙控解鎖,再用鑰匙起動,多了一到程序=保障
不過日後車主可要注意遙控鎖的保管,要記得一旦停好車人不在附近
一定要遙控上鎖.
3.側架部分,踢下時連動後輪鎖住,完全機械動作,不會有電子方面問題
這彰顯BMW要車主有好的習慣就是側放時要同步固定後輪,以免滑動倒車
騎大羊的可能會有的習慣就是,紅綠燈遇到上下坡時會拉手煞,免得
一直按剎車,Tmax方便的地方在於左手一扳就解除,BMW這方面方便
性較低,無關優劣,因人而異.
4.置物空間寬,放下備用置物袋後,可用空間達60公升,而這備用置物袋
是採機械式開關,所以不會騎到一半,置物箱掉下去導致熄火,其原理同
側架放下熄火鎖後輪.
5.尾燈及方向燈均採LED,發光面積很小@@,這點Tmax530比較有魅力
6.單搖臂視覺度滿分
7.排氣管欠改度有50分
8.至於一年只有100台車預購?這僅是保守估計,需視原廠產能,大家也不用
想太多.
9.展示車外殼塑料感明顯,殼與殼接合處不是這麼細膩,相信量產車應該會改善
