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| 聶老師 寫到: |
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恕刪… 5. 超過75年的老車 (以今年來說 1937之前的都算) 目前應該一律不准出口 (他們政府也已意識到經典古董文物該努力保存 不該賣出國外了)
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| 調琴高手 寫到: |
| 基本上台灣也沒做出什麼好車吧~~ |
| 聶老師 寫到: |
| 德國Hamburg 海運業者最近告知:自今(2012)年01/01 + 03/01 起 自德國要報關出口機車 則賣方必須:
1. 出據Commercial Invoice (商家發票) --- 這對很多當地非商家而只是個人性質的賣方就形成大困擾
2. 出據各該當地海關驗證過 (須到現場檢驗過該台機車) 的Export Permit (出口許可證) 但這對絕大部分當地商家或是個人性質的賣方都形成大困擾 或嫌麻煩而根本不想把車賣出國
3. 已申請到Eori number / certified ID???? (不太清楚這是啥號碼 .可能是歐盟出口認證碼??) 這可能也會造成部分賣方的麻煩 或因而就不想把車賣出德國以外了 8) 4. 願意接受自台灣wire-transfer (銀行電匯) 的payments (付款) 此點也多少讓不少德國當地賣方嫌麻煩 或因不信任/害怕 而根本不願把他們的banking details (銀行帳號細節)告訴外國人(foreigners)... 5. 超過75年的老車 (以今年來說 1937之前的都算) 目前應該一律不准出口 (他們政府也已意識到經典古董文物該努力保存 不該賣出國外了)
依據上述 恐怕台灣車友想自德國進些經典老車就會遭遇到相當的困難啦 |
| 夾克 寫到: |
| 牛車
現在很多地方都在保存 |
| ㄚ熹 寫到: |
| 感覺到...這些車種....並不很熱門.
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| audio329 寫到: |
| 有一種說法, 如果您有一筆預算, 寧可買一件精品, 也不要買很多件的次品.
偶想...房地產如此, 古董如此, 字畫如此, 老車自然不例外....... 4萬多歐元, 大約就是一輛 Vincent Rapide 的價格. 如果做為玩家, 寧可買一輛 Vincent Rapide 足矣. 如果是Dealer 自然另當別論. |
山不在高,水不在深..........同理,車應該不在多吧