未裝消音塞之聲浪
[youtube:b6ce713321]http://www.youtube.com/watch?v=JAv3aD0zE2Y&feature=youtu.be[/youtube:b6ce713321]
再來回味一下原廠管的聲浪
[youtube:b6ce713321]http://www.youtube.com/watch?v=PcsBLS3_FVI&feature=youtu.be[/youtube:b6ce713321]
先向大家報告，寶哥的小海盜終於與吉村管yoshimura R-77鈦管合體成功，在同事的幫忙下，總計花費80分鐘完成，搞清楚整個程序後，若再讓我操作一次的話應該能縮短在50分鐘內完成
目前照片先提供一張，陸續小弟會再慢慢添上各個角度的照片，先向各位說聲抱歉！以下就安裝與經驗使用心得與大家分享（日後會增加照片輔助說明）。
1、工具：隨車工具包即可拆裝原廠管與吉村管，但得多準備電鑽1台，需在頭段最尾處鑽一個小洞（3/16"）作為輔助固定。
2、若您的海盜裝有中柱設備，請注意一定要準備好數個橡膠墊片（或緩衝墊片），這東西B&Q有在賣，一般使用於傢俱上，為何要買好這東西並馬上會使用到？原因是原廠管上有加焊一個支架，並裝有一顆緩衝橡膠，拆掉原廠管後，中柱收起後會打到後避震器連桿底部，並連帶會讓鍊條刮到中柱，行進時會發出很不悅的撞擊聲，這時候只要在撞擊處貼上橡膠墊片（我重疊2個貼上以取得與鍊條間更安全的間隙）就可以解決，當然！若能向原廠管這樣有個更耐用的裝置最好，不過目前小弟還沒想出來怎麼做就是（大家可以集思廣益一下）！
3、藥用酒精：剛裝好後別急著發動引擎，需先使用藥用酒精將吉村管上的油漬與指印給擦拭掉，不然加熱後可能會留下永久的污漬。
4、（組裝開始）原廠管的鍍鉻裝飾束帶仍須保留在頭段尾端，且原來的螺絲組件有一個小東西要去除（待補圖）。
5、束帶共有2個。吉村尾管的固定金屬束帶（大）先套好橡膠帶，以避免套索固定時刮傷尾管，另一個吉村管的金屬束帶（小）要先套入中段，此時可以開始動手插入頭段到底（最好請另一個人輔助）。
6、確定中段（前面有開個小孔）與頭段接合處沒有露出間隙後，上一動的尾管固定金屬束帶可以鎖上螺絲（要不要先套好或是這時候再套上都可以），鎖點同原廠管，就在後腳踏處，要注意束帶兩端是併在一起後靠輪胎那一側來鎖上的（我會補圖）。
只不過套好的橡膠帶很容易因為移動而脫落，我在這邊有點吃到苦頭，重複調整了好幾次。
待續....
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使用心得報告：
海盜原廠管是一支好男人管，中規中矩又有看頭（好碩大的一根，不想看到都不行），但外型過於保守，缺乏熱血聲浪與能震懾人心的低頻鼓動聲，且重量更是高達10.5公斤。
在換裝上僅2.7公斤的吉村管R-77之後，好男人立即蛻變成賽車高手
，未裝消音塞的情形下，聲浪媲美公升級跑車有夠熱血，傳達力道所擴及的距離至少增加2倍以上，換句話說大老遠就可以告訴別人，『小心！俺海盜大大來啦 
！』，寶哥覺得在快速道路上特別能夠增加一點安全警示，倒也不錯！
待續.....
vodogoo 在 星期一 四月 02, 2012 11:00 am 作了第 4 次修改
