現在只有一個想法:我沒力氣洗車了...

鐵屁股環半島.北橫公路新竹宜蘭，蘇花公路宜蘭花蓮，中橫公路花​蓮台中，西濱公路台中新竹. 600公里. 沒力氣洗車了...

環半島第一休息點，烏石鼻觀景臺



環半島第二休息點，太魯閣. 中橫公路花蓮段起點.前面那位先生騎越野車兩天還島.還​多帶一顆氣缸預備用，神人!


環半島第ㄧ停留點，洛韶.中橫151公里處，大坍方.每​兩小時放行十分鐘.

讚啦..一個人跑有優點.不用等人衝衝衝...缺點.萬一怎樣沒人幫忙 恭喜成功

有夠勇***
有夠強****

讚啦

給你100 個讚讚讚 !!!

應該很爽吧

厲害 ~

那台越野車是DT嗎?

的確是DT125
今天還是很累，晚點去游泳恢復體力!
這種事以後不要再來了 超累，又髒. 可惡的午後雷陣雨

好棒喔@@"

05年前,車有加溫把手嗎?

郭可盈 寫到:

05年前,車有加溫把手嗎?

自己去裝就有了~~~

神人級

年輕人體力好...

南部一位呂大哥(阿魯米)寫的

他也是FJR車友,我稱呂大哥,顧名思義年紀還比我大(本人今年40出頭了)

每年至少環台24耐一次

其精神與毅力,值得敬佩

......................................................................
一日環台


很多朋友問我,為什麼要一日環台不可,不累嗎?
而且每半年一次..........
累~真的很累....平均1000公里左右跑下來,
至少得騎在機車上14小時以上
沒有汽車的舒適~冷氣~而是厚重的防摔衣~
悶熱的安全帽~引擎的熱氣~
肯定是非常的累,而且全程必須專注,
無法像開車一般輕鬆悠閒
在幾次的環台之後,
我有幾個心得..和大家分享...

心性的掙扎與克服
在出發前,說真的,我想要有相當的勇氣,
很多人在和我環台一圈前,可能單日最多是
250公里~500公里左右,忽然要面對至少960
公里起跳的行程,真的是內心的掙扎與心性
的矛盾折磨,真的是要很大的勇氣去克服,
我常開玩笑的說,別怕~你只要堅持到基隆就好了,
((因為到了基隆,你不回來也不行了))~
人對未曾作過或未知的一切,總是害怕去面對,
這時,你需要的不只有勇氣,還有毅力~
和一群願意陪你走的人,下定決心後,就往目標衝,
去達成,別讓自己往後看,因為最近的路在你眼前,

朋友的力量
曾經陪我過環台的朋友,我謝謝你們願意陪我創造回憶~
雖然我曾獨自一個人環台,但坦白說,跑過幾次環台的我,
打死都不會再一個人獨跑,我記得當初環台時,
其實是一時興起談到,說著玩,我是被一句話給打動的,
若你現在不跑,以後更不可能跑,就算你想跑,
也未必找得到人陪你跑,而騎重機環台一圈,
其中的意義,不只是騎車這麼簡單而已,你必須有相當的體能,
對路線的熟悉~甚至各地的用餐地點~山路公路的操控~
行車進度的掌握,以及你必須對重機有相當的
熱誠,這時朋友的力量就很重要了,因為這樣的行程,
不只是個人的騎乘,而是結合,每個人的默契,
專長(比如說那有好吃的啦~誰路況熟~
誰知道有那些景點等等),
以及最重要的,大家有著一致的信念,
向同一個目標挑戰前進, 會讓你更有自信去
完成,那960公里的感覺會像500公里,

越超自己後的心態
我常在開玩笑說:沒有一對父母是準備好了要當爸媽後,
才作爸媽的,曾經有一位朋友,平時約他騎趟墾丁(往返約250公里),
可能約個十次,他會去個一~二次,當他被趕鴨子上架的跑完全程時,
他蛻變了,以前的他要去那裡,都要左思右想,有沒有山路啦~路況如何啦~
距離遠不遠啦~天氣好不好啊~~但是現在的他,只要時間上有空~
約他去騎車,即使單日700公里,他會說,那還好~
ok啦...(而他也在一日環台中,超越了他之前在山路上的操控)
他在環台前也曾預設很多立場,達成後他第一句話:其實也沒那麼難啊,
現在半年一次的環台,他是第一個先問的,什麼時候要去,

對我而言,環台是一種考驗,對體能的考驗~對機車性能的考驗~
對重機熱誠的考驗~對自我的考驗~也是一種樂趣,每一次和大家出遊,
都是在創造一種不一樣的回憶,也許有一天我老了騎不動車了,
但我有一大堆照片和一大堆故事可以回憶~
當我坐上機車..發動引擎,我不只是在騎車,
而是在創造另一種不同的際遇

清醒中所言讚..在年輕時沒有快速道路.都走省公路.一日環台更累走了23個小時..現在沒體力了.環台走三天或四天也各有樂趣...經過大致上調查..翔鷹家族有環島過的沒超過30人還真要加強呢