各位對降座高套件有什麼想法呢？
目前對降座高很有興趣，目前想到會影響的點有
1, 座高變低(這不是廢話嘛 )
2, 車子重心會改變
目前只想的到這個，至於套件的耐用與否，不知道各位有什麼意見呢？
或者是對車子有好 或不好的影響？

倒過一次 才知道自己腿真的不長

買低座墊是最好的選擇！其次是削座墊和座椅兩側！前後避震器預載調軟一點也會有所改善！但是過軟的懸載不利於操控！這要注意！至於降低車身有很多問題會出現1側柱要改短，否則停車時會過於直立有不穩的危險！中柱更是不能裝，車子跟本架不起來2過彎傾角減少，腳踏更容易磨到地面3若是只降車尾不降車頭，則車輛本身的動態特性會有所改變，會變的比較弩頓！因為前叉角度改變了，變的過於傾斜，這個比喻就像是美式機車的操控很差意思是一樣的！請參考囉！

車友是自己改狗骨頭

其實怎麼改都可以，好不好騎另當別論，爽就好，但是要注意安全，但是話又說回來，何必把Dl650這麼好騎的車改變成不好騎呢？

剛牽到新車可以去適應一下原廠設定
至少原廠設定對我來說已很足夠
您也可等到騎乘km數較多的時候再來考慮是否增加或升級套件
畢竟DL650的車種要改到多大我想也是有限
DL650畢竟不是仿賽街跑車啊...他是一台讓人會很好駕馭的好駒

我朋友剛買的時候也是覺得太高大！騎了一段時間以後就非常適應了，不論是高度或是重心的感覺，現在騎別人的街車都覺得很小一支，所以說、人是習慣的動物！

我是有一組自請朋友CNC的狗骨頭,不鏽鋼材質,約可降低車高2~3cm左右!
不過是DL1000用的,650適用否我不知?(有需要可跟我說...)

說的是，原來還有這麼多會影響到的部份
我也是在思考削座墊跟改狗骨頭
前者降的不多但是不會變動原本的設定，後者降的多但是騎乘感受會變
當然走走山路 快速道路的話，降不降座高沒有影響
但是常在市區走走停停，每當需要落腳都要扭一邊屁股才能穩住，兩腳只能勉強腳尖著地
加上多功能車重心高，平衡點相對於低重心的車子又更窄一些
導致每次扭屁股換腳都會覺得很有壓力....前一次原地倒就是因為重心在左側，但是車子忽然偏向右側，沒辦法伸出右腳稱住才倒的
至少是希望能夠更改到兩腳的前腳掌都能著地，會感覺安心些吧
先在多騎一陣子，等滿1000km我在來評估評估，謝謝各位

花農 寫到:

我是有一組自請朋友CNC的狗骨頭,不鏽鋼材質,約可降低車高2~3cm左右! 不過是DL1000用的,650適用否我不知?(有需要可跟我說...)

哈，先謝謝花農大啦，不過我想再嘗試看看能不能駕馭它

屁股還是儘量別黏在座椅上不動！市區騎車本來就是對重機騎士的一種折磨，包括迴轉、路面坑動不平、小綿羊到處亂鑽、等等等、保持靈活性很重要，否則會自己一直嚇自己！

花農 寫到:

我是有一組自請朋友CNC的狗骨頭,不鏽鋼材質,約可降低車高2~3cm左右! 不過是DL1000用的,650適用否我不知?(有需要可跟我說...)

花哥 這個我們當時去台東的時候就有拿我的裝dl1000

無法裝..因為尺寸與骨子都不一樣

http://tw.myblog.yahoo.com/suzuki-motorcycle/article?mid=20618&prev=20620&next=20555
配件裡有降低車高組5公分
不過我還是建議去適應車子.
我剛買的時候覺得好高.雙腳也不能平貼地面沒安全感..
現在覺得高一點...騎起來很舒服.反正牽車停車OK就好了
除非真的不穩才考慮改車子

風塵小華 寫到:

http://tw.myblog.yahoo.com/suzuki-motorcycle/article?mid=20618&prev=20620&next=20555 配件裡有降低車高組5公分 不過我還是建議去適應車子. 我剛買的時候覺得好高.雙腳也不能平貼地面沒安全感.. 現在覺得高一點...騎起來很舒服.反正牽車停車OK就好了 除非真的不穩才考慮改車子

對...我就是看阿轟這篇才有這個念頭的
昨天去修斷掉的拉桿，回家就看到這篇...會有這種念頭也是人之常情

想不到拉桿居然是我第一個改裝品 不過說實話還滿漂亮的哩

護弓和保桿裝一裝比較實在啦！

風塵小華 寫到:

http://tw.myblog.yahoo.com/suzuki-motorcycle/article?mid=20618&prev=20620&next=20555 配件裡有降低車高組5公分 不過我還是建議去適應車子. 我剛買的時候覺得好高.雙腳也不能平貼地面沒安全感.. 現在覺得高一點...騎起來很舒服.反正牽車停車OK就好了 除非真的不穩才考慮改車子

沒錯 先適應才是真的
說到改裝品 個人在日前也訂了大燈護目片 我認為這個對我才是實用
要不然大燈被石頭打到很貴的

我朋友自己diy的650狗骨頭

他好像還有留尺寸 不是很建議削座墊