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| s670504 寫到: |
| 分享前輩三年前教的！
http://motophoto.tw/up/up/1208c/1208031611380.jpg http://motophoto.tw/up/up/1208c/1208031619040.jpg 作一條公母頭直上~不需剪任何線~ 費用不超過100元 發動後大燈不會亮~當按一下超車燈開關或開一次遠光燈就亮了！！ 我是用在HONDA CB1300 約用3年了~很好用！！ PS.其他車種自已變通！！ |
| rancilio 寫到: |
| 很棒的概念，但是沒有一些基本電學知識應該看不懂吧。有哪為好心人可以實際解說，肛溫拿。 |
| weslychao 寫到: |
| 線還是要剪開的，不過是剪買來的公母頭，剪法及接法如版大所述。
ras relay 五支腳定義如下 http://motophoto.tw/up/up/1208c/1208061650290.jpg 在relay線圈不通電的情況 下，5、3通，5、4不通，但當relay 通電(1、2)則5、3不通，5、4通。 -------------------- 所以 當打開車車電源時，近燈有電通過，但relay因線圈(1、2)未吸，故電源不通(4、5)，故近燈不亮。 當遠燈電源送上時，relay 線圈做動(1、2通電)，此時近燈因relay線圈做動而5、4通，故亮。但遠燈切掉後，用近燈的電源維持relay 線圈繼續通電-"自保" 啥是"自保"，各位大哥，看不懂就跳過吧！ 小弟已仁至義盡了。 如果有錯的地方，請指正 |
也是會有一點小小問題 所以後來也是拆了改成開關樣式
| AROU 寫到: |
| 大概看懂了，請問這樣接之後，一但大燈打開之後是不是，除非熄火不然大燈就恆開了。還有我一直有個疑問，如果改大燈的話，在原廠設計的電路負荷中，少了大燈的作用，對整流器、電池或其它部分的電子零件的影響是好、不好或是沒影響。 |
| bg7450 寫到: |
| 小弟不建議將大燈長時間關閉
以小弟親身經歷來說明 雖然事件是發生在125的車上 不過不能保證大C.C.數的車不會發生 小弟常常騎車出遊 一跑就是長距離 而噴射車同常配備三相發電 發電量較高 而某天發現 電瓶膨脹了 騎去檢查發現裡面電瓶液因為過充而整個乾掉 用了一年不到一年半的電瓶直接報廢! 但是此情況不知道會不會發生在大型車身上 |
| Moto阿笠 寫到: |
| 三年前我也是照此線路做一個隱藏式大燈開關..但是做完之後發現一個問題??
就是騎乘中開遠燈的話近燈也是會一直保持(自保)恆亮
是不是我的線路出問題了
我也曾經製作過以引擎溫度來控制大燈開關 也是會有一點小小問題 所以後來也是拆了改成開關樣式 |
