又要麻煩版上前輩. 達人幫忙解惑了!
小弟的RT1100 前大燈包含了 遠燈. 近燈及小燈都不會亮了
請問是哪裡的問題呢? 想要檢查保險絲卻又不知道在哪
還請各位前輩指導教學一下. 謝謝各位囉

R1150RT保險絲盒是在騎士座下方一個梯形蓋子打開就有了~

笨方法~拔一個看一個~插回再拔下一個~
如果更新後沒多又燒~請找專業滴
如果都沒燒~~~~~~同上!

應該是保險絲燒了

騎車趴趴跑 寫到:

R1150RT保險絲盒是在騎士座下方一個梯形蓋子打開就有了~ 笨方法~拔一個看一個~插回再拔下一個~ 如果更新後沒多又燒~請找專業滴 如果都沒燒~~~~~~同上!

謝謝
待會來試試看

剛看了維修寶笈. 似乎 R 系列(1200 除外) 都用同樣保險絲盒.
如真是如此, 遠燈(9), 近燈(八), 小燈(2) 有著不同的保險絲.
當然先查保險絲.
偶怕你要下罩, 再下頭燈總成. 加油.

如果保險絲都好好的話，請檢查:

Load relief relay [4號]

此繼電器的用途是在發動按紐按下去的那一瞬間把燈具(遠燈. 近燈, 小燈+儀表照明燈)的電源都斷掉，好讓電瓶有足夠的電流/電壓去做發動這個動作。

L1Rider 寫到:

http://lkk.smugmug.com/Motorcycles/12000-miles-maintenance/P8050113/345970523_Xg4mK-L.jpg 剛看了維修寶笈. 似乎 R 系列(1200 除外) 都用同樣保險絲盒. 如真是如此, 遠燈(9), 近燈(八), 小燈(2) 有著不同的保險絲. 當然先查保險絲. 偶怕你要下罩, 再下頭燈總成. 加油.

謝謝L1大的指導
小弟又再一次的麻煩你們這些前輩了.
明天上班.後天休假時檢查保險絲看看.
結果如何會再回報給各位前輩的. 謝謝了

Phang 寫到:

如果保險絲都好好的話，請檢查: Load relief relay [4號] http://i116.photobucket.com/albums/o35/awagnon/RTfuses.jpg 此繼電器的用途是在發動按紐按下去的那一瞬間把燈具(遠燈. 近燈, 小燈+儀表照明燈)的電源都斷掉，好讓電瓶有足夠的電流/電壓去做發動這個動作。

彭大你好.
小弟好久都沒來這發言.一發言就是問問題
還希望你跟L1大別介意才好

我的老RT燈具不亮.一開始猜想可能是保險絲的問題.
但看過L1大的指導再加上彭大圖表.我想可能跟這顆繼電器有關聯吧!
要不然不會遠燈.近燈加小燈都同時都不會亮
等後天空班時再按兩位大大的指導檢視清楚.看是哪出了問題
屆時再向各位回報. 謝謝囉!

此圖是站在車頭處往後看.

J 大, 參考, 參考.

如彭大師所述, 四號是解除負載繼電器. 開電門, 大小燈亮. 打火瞬間,大燈滅, 小燈仍亮, 不受影響.
引擎打著, 大小燈都亮.

以工具拆下四號繼電器(黃色). 開電門, 大燈不亮， 小燈亮. 可打火, 小燈不受影響. 但無大燈. 啟動後，仍無大燈.

L1Rider 寫到:

http://lkk.smugmug.com/Motorcycles/12000-miles-maintenance/P8050113/345970523_Xg4mK-L.jpg 剛看了維修寶笈. 似乎 R 系列(1200 除外) 都用同樣保險絲盒. 如真是如此, 遠燈(9), 近燈(八), 小燈(2) 有著不同的保險絲. 當然先查保險絲. 偶怕你要下罩, 再下頭燈總成. 加油.

順便一問!從照片看來你的車並沒有裝CCP的接頭!記得美規好像有是粉紅色的?

yoshifumi san,

CCP - Cat Code Plug(貓碼插頭, sorry! 觸媒代碼插頭)為 R259 單火星塞電噴引擎之一元.
隨著不同的凸輪設計/廢氣標準, 有著不同的顏色做為識別.
電噴電腦使用 Motronic 2.2 版本.

2003 演化至雙星/Motronic 2.4. 摒棄 CCP. 故空置, 插座仍在.

你可參考 BMW騎士文獻-R1100 引擎電噴, 頓挫與改進.

原來如此,感謝解惑!

聽說不同2.2版的很容易"頓挫"(surging)!如這網站調整,但還是會有!

不知道2.4版的會有這問題嗎?

雙星/Motronic 2.4 版已解決"頓挫-surging"現象.

收到!

回覆L1大及彭大 兩位前輩

今日小弟將兩位前輩所指導的方式都一一試過了.但大燈還是不會亮
在追根究底不服輸的情形下.小弟好奇的將大燈燈座拆開.
結果發現........燈座有部份已經被熔掉造成接觸不良
(尚未更換新品所以沒拍照貼上)

因為小弟的誤判.還讓兩位前輩為我費心的貼圖指導小弟真是過意不去
在這除了要向兩位前輩說聲謝謝外更要說聲抱歉! 浪費了大家的寶貴時間.
小弟自槌先