長在煞車總泵上面,一頭上螺絲,另一頭沒接觸車體,如果是負極接地,那也可能斷了.
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| 上來看看 寫到: |
| 我看了一下~
它兩端都是鎖在車體上~ 鎖在煞車總泵的一根"魚眼連桿"兩端... |
| 上來看看 寫到: |
| 雷哥~ 要不要檢查一下接電池的負極線是否鬆脫??
我很難相信那條是接地線....... |
| 老雷 寫到: |
| 電池的負極線如果鬆脫,起動馬達有可能動不了,但我還是詳細檢查了一遍,正負極都正常.
另外我到音響改裝店要了一條汰換的發燒級傳輸線,就是很多細銅絲組成一大股的軟性電線,焊上兩邊端子,做成一條接地線,直接由電池負極連結引擎端,我想效果應比原廠線好上十倍. 今天共騎了三趟,一切都已正常. |
| 上來看看 寫到: |
| 今天有車友說固定螺絲鬆了~
雷哥你的是斷了? 還是螺絲鬆掉的?? 改天也來一條接地線試試~~ ![]() |
| 老雷 寫到: |
| 化油器引擎就沒這麻煩事,化油器三拍子萬歲.
當初是聽了三拍子驚為天籟,才立志一定要買部哈雷,沒想到搞了個噴射,往後不知還有甚麼狀況要出來 ? |
| hibruce 寫到: |
| 三拍子也是要點火啊! |
| 老雷 寫到: |
| 是的,但化油器單純多了,只要有油有電,大概車子都能動,不像噴射車構造那麼複雜.
我也知道,斷線造成電池燈亮,有可能只是假訊號,骨子裡還是有充電,但心裡頭總是不大舒服. 其實我也不大可能買化油器車子,因為屋子裡的汽油味會讓內人受不了,噴射車則沒有這問題. ![]() |