偶爾有重度越野的需求, 請問前輩DL650的ABS可以手動關掉嗎?

有辦法自己搞一個開關而不影響行車電腦嗎?

garret 寫到:

偶爾有重度越野的需求, 請問前輩DL650的ABS可以手動關掉嗎? 有辦法自己搞一個開關而不影響行車電腦嗎?

本車無關閉ABS之設計

若自行改裝仍須慎行或請原廠提供技術資源。。

以我正在修山葉的ABS測試到現在.....
頂多移除,如果要做成可開關性質

基本上應該可以從保險絲著手...不過會有亮燈和故障碼的問題

不過還要注意ABS的形式...
有的ABS只在動作時負責釋放壓力
有的ABS是一般剎車時就靠他運作的樣子

像山葉的ABS...我測試到現在,大概就是拔保險絲去停止ABS ECU和幫浦
這樣應該不會影響正常運作

如果是去控制幫浦繼電器那就好玩了...因為幫浦電磁閥還是會被開啟.....啟動當下就剎車失靈..因為電磁閥打開,油都往蓄油槽送去

好專業....


完全聽不懂!

還是給個讚

bearlihai 寫到:

好專業.... 完全聽不懂! 還是給個讚

我是以山葉的說拉,其他車款我不知道..

訊號線訊號來-->ABS電腦-->啟動ABS繼電器供電給ABS幫浦馬達&控制ABS幫浦上的電磁閥開關.....

所以最主要的還是要停止ABS電腦運作,而不是去停止幫浦

至於有的ABS如果一停止,可能連剎車都很難煞,那就要看車款了....山葉是不會

至於控制ABS感應線我就不建議,因為那兩條線會被電阻影響,增加不必要的東西反而會增加電阻影響判斷

我有一輛12年DL650，前幾天想說要小玩一下，完全煞不住、結果差點買單＞＜我建議乾脆買一輛越野用的！輕一點的！沒有ABS的！如果把DL改來改去只會把車改壞,得不償失！DL還是跑公路旅行好啦！

重度˙˙˙˙不適合吧˙稍微林道可以啦˙˙˙˙˙
這車太重˙ 不是鋼絲框˙ 車也不夠高˙沒有150/17吋的越野胎˙
要越野˙˙˙ 還是要越野車才行喔˙˙˙˙

要裝越野胎倒是不成問題！重點是ABS無法關閉很頭痛！

大榮鷹 寫到:

要裝越野胎倒是不成問題！重點是ABS無法關閉很頭痛！

還是弄部輕檔的林道車比較適合。。

畢竟DL的強項不在於此啊～

鷹兄所言甚是啊～

安全第一啦～

搜尋了一下網路, 國外還蠻多人想要如此搞!!!(可比米漿少幾拾萬....)

有不少成功例子, 還蠻熱門的....
http://www.vstrom.info/Smf/index.php/topic,8792.0.htm

想說看起超猛的, KTM super enduro R 都可以玩在一起

http://youtu.be/dscPtpWMY1I

http://youtu.be/mALjMZo7HmE

garret 寫到:

想說看起超猛的, KTM super enduro R 都可以玩在一起 http://youtu.be/dscPtpWMY1I http://youtu.be/mALjMZo7HmE

哇靠...這個有點太猛了 這麼重的車可以這樣玩...

大榮鷹 寫到:

我有一輛12年DL650，前幾天想說要小玩一下，完全煞不住、結果差點買單＞＜我建議乾脆買一輛越野用的！輕一點的！沒有ABS的！如果把D L同感~~ 改來改去只會把車改壞,得不償失！DL還是跑公路旅行好啦！

拔掉坐墊底下ABS的保險絲，若沒有影響到剎車性能，ABS這時應該就是沒有作動了吧！ 有前輩測試過嗎？

小弟過去玩4WD時，由於一次下坡碎石彎道，ABS作動差點就直接下山去了（絕對比籐原拓海還快），後來遇到相同狀況都將該保險絲拔下，當然ABS警示燈會一直亮著。

當然！ABS是DL的標準配備，為了安全，車友還是別輕易嘗試。

如果把後輪感應器移除的話可以嗎會不會有問題呢