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此車官網資訊被下架.請光陽趕緊給正確資訊吧

好像很多車都是把車充孔藏在車子裡面
進口的也是這樣
這樣要拿來充GPS或行車紀錄器時是超不方便的說
害我還要自己花錢再裝一顆外置防水的

RYU 寫到:

好像很多車都是把車充孔藏在車子裡面 進口的也是這樣 這樣要拿來充GPS或行車紀錄器時是超不方便的說 害我還要自己花錢再裝一顆外置防水的

原廠就是不給防水的所以才藏在車子裡呀

如果外露又沒有任何上鎖的措施.會不會在外面被人充免費的電

741852963 寫到:

如果外露又沒有任何上鎖的措施.會不會在外面被人充免費的電

開電門才會過電耶
這個安裝對原廠來說應該沒有很大難度還是多一萬元成本是吧?

RYU 寫到:

開電門才會過電耶 這個安裝對原廠來說應該沒有很大難度還是多一萬元成本是吧?

一個固定孔
一個插頭
一個保險絲
兩條線
應該是 100 元可以搞定吧 !

今天去桃園試駕，最令人感動的是--起步及低速的抖動感"幾乎"消失了!!
跟N300比起來的感覺動力方面並沒有耳目一新的感覺，是有好一些拉，但差異不是那麼明顯!!人家說很暴力，我一點也感覺不到，我感覺到的是"順"!!
靈活度方面N300略勝一籌(可能軸距較短的關係及不適應XC400的操控，試駕時間太短了，只有一圈，且卡丁車場彎又急、窄)，
置物箱N300大多了，制動力XC400大勝!!前雙幅卡很給力，後煞可能是不習慣力道，不用按太大力就可將輪胎鎖死!!
避震方面無法測試，N300行駛在不平路面會很顛，且鳥頭內會有前輪滾動的"回音"，感覺空空的，XC400沒路可試!!
車體剛性因試駕時間太短，比較不出來!!但XC400組裝紮實多了，還是因為是新車的關係??單、雙三角台的差異我也感覺不來!!
騎乘姿勢XC400座姿較高，較為戰鬥一點，N300座姿低、較休閒舒適，騎長程應較不會累!!(很多人抱怨N300腳部空間問題，其實換個高版坐墊就完全解決了!!)
N300風鏡的擋風效果很好!!XC400那小小的一片..........................
結論1:如果XC400有魚眼及ABS價格24.8萬，我馬上買單!!光不抖動這一項就很感動了!! ，我問過KEN店啥時出車都不曉得(不是都已經發表了 )!!
結論2:我要是中了樂透頭獎，我會買TMM!!
以上只是個人感覺!!

我"剛買"賣肉700時傳動也是完全不會抖

很暴力應該是跟 125 比

我的nikita300新車時起步也是完全不抖
過三千公里後才開始
所以這也有待觀察

我很中意這台車耶!

JogNien 寫到:

很暴力應該是跟 125 比

沒這麼爛啦 ....

狼來了 寫到:

我很中意這台車耶!

有尬意就給她牽下去順便來一篇開箱文分享一下是不錯的

我試騎400時直線有給他全油門下去...
還是有點fu啦...
比我的RV250猛喔..