請教前輩，小弟的R1100RT之前有調過油門線，後來有將油門線歸回原來的位置，現在
正常行駛吹油門都還很順暢，但如果在中尾速想要用力灌油門加速時，會有一段好像吸不到空氣及汽油的頓挫感，在原地發動時用力催油門也會這樣還會有放炮聲，請教各位前輩這是哪裡的問題？之前以為是雙鋼平衡跑掉了，但是雙鋼平衡已經調回來了也還是這樣
已經調掉快要抓狂了 t" border="0" />

汽油濾心換過嗎??

汽油芯最近換過了 t" border="0" />

TPS節氣門感知器檢查一下吧！

十部故障車, 有八部是修壞的.
車車在之前, 誰碰過? 碰過那裡? 巡著這蛛絲馬跡, 李組長不難找到毛病出處?

動過電瓶嗎? 做TPS節氣門感知器歸零.
引擎要空氣/汽油/電才能動作. 先從最簡單查起.
空氣 - 集氣盒-空濾-節氣喉都乾淨,健康嗎? 有無做過坊間流行的塞東放西? 沒有最好.
汽油 - 品質如何? 洗了車, 水有沒滲入油缸? 噴嘴乾淨,健康嗎?
電 - 換火星塞, 導線偏硬? 包皮有無龜裂? 電阻高嗎? 火星塞/導線/線圈各觸點結實嗎?

Good Luck!

DUCATI阿斌 寫到:

TPS節氣門感知器檢查一下吧！

我也在懷疑是TPS在作怪 t" border="0" />

kuro 寫到:

我也在懷疑是TPS在作怪 t" border="0" />

勸你在動 TPS 前, 先做歸零.

L1Rider 寫到:

勸你在動 TPS 前, 先做歸零.

請教是要插電腦歸零？還是拔電瓶呢？

L1Rider 寫到:

十部故障車, 有八部是修壞的. 車車在之前, 誰碰過? 碰過那裡? 巡著這蛛絲馬跡, 李組長不難找到毛病出處? 動過電瓶嗎? 做TPS節氣門感知器歸零. 引擎要空氣/汽油/電才能動作. 先從最簡單查起. 空氣 - 集氣盒-空濾-節氣喉都乾淨,健康嗎? 有無做過坊間流行的塞東放西? 沒有最好. 汽油 - 品質如何? 洗了車, 水有沒滲入油缸? 噴嘴乾淨,健康嗎? 電 - 換火星塞, 導線偏硬? 包皮有無龜裂? 電阻高嗎? 火星塞/導線/線圈各觸點結實嗎? Good Luck!

之前在清潔節氣伐時，腦殘的去動過油門線，後來有用雙剛平衡器調回來了，現在怠速穩定只是油門大開時會有頓挫感 t" border="0" />

DUCATI阿斌 寫到:

TPS節氣門感知器檢查一下吧！

斌哥，你啥麼時候有空可以幫我調一下

kuro 寫到:

請教是要插電腦歸零？還是拔電瓶呢？

查出 R1100 電腦是 Motronic 2.2 版. 與 R1150 得 2.4 版本不同.

但有車友拔出五號保險絲, 轉兩三下油門, 再裝回去. 你儘管試一下.

我曾經遇到過汽油幫浦沒壞 只是打油壓力不夠怠速正常順順騎也正常 但是補大油門就會像你這樣 找很久才發現 換掉後一切都解決反而更好騎!!不知道你是否一樣症狀!!

L1Rider 寫到:

查出 R1100 電腦是 Motronic 2.2 版. 與 R1150 得 2.4 版本不同. 但有車友拔出五號保險絲, 轉兩三下油門, 再裝回去. 你儘管試一下.

請問五號保險絲,是哪一個？

kuro 寫到:

請問五號保險絲,是哪一個？

kuro 樣,
R1100 應與 R1150 相似. 請參考自己的車與車主手冊.

此圖是站在車頭往後看. 黃框框的保險絲(10A)即為通電給 Motronic 電腦/繼電器用.

老大的蓋子上備忘錄頂好的 !
還兩張 !
搞工程的素養 !

我是一張護貝再貼在蓋子上 !
保險絲盒蓋的張貼空間為14.5cm×8cm。

方向燈也改了 ?