前兩天猴王測試時的照片
出腳已經看過討論串(雖然還是不太理解)
今天想提出這個疑問
看過幾個影片
希望能知道這"拉離合器"動作的理論基礎
畢竟我還沒試過後輪離地的入彎
小車也只有煞到前後輪GG叫˙浮不起來XD


胡思亂想猜測是減少後輪落地瞬間的拉扯晃動之類.....

我想是用來減少檔煞的作用吧？!

拉離合器的同時~應該是要退檔~~

應該吧

後輪離地了~

酷酷掃 寫到:

拉離合器的同時~應該是要退檔~~ 應該吧 後輪離地了~

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後輪離地的同時退檔!!!
挖喔~~~~嚇呆了

這應該是我遇到的另外一個問題
翻轉+換位+減速+退檔+補油+迴旋+順利出彎
無法流暢又快的一次完成˙˙˙˙

我看我先再練個一百圈˙
搞不好會有起色






˙˙˙˙˙一百圈可能不夠˙˙˙小場地上去五趟就一百圈了><
希望各位前輩指點~

酷酷掃 寫到:

拉離合器的同時~應該是要退檔~~ 應該吧 後輪離地了~

腳都離開踏板了怎麼退檔!?

Rom 寫到:

腳都離開踏板了怎麼退檔!?

如果是因為腳離開踏板無法退檔而拉下離合器˙˙˙
有沒有這個可能性呢

個人感覺是退檔 退完慢慢放離合 純屬個人意見

減少檔煞加一!!!

很簡單阿
飛跳台---------------多飛幾次---沒摔就知原因-----------

看這張照片沒辦法確認是否有在彎中有確實拉入離合器。

進彎中拉離合器也不太合理 ，後輪沒了引擎牽引力，可能入不了彎?!

這還是需要有完整的慢動作影片，再搭配猴王本人的說明，可能會比較清楚~

GP車手的細膩控制車子我們是無法理解的!!

laoasia507 寫到:

看這張照片沒辦法確認是否有在彎中有確實拉入離合器。 進彎中拉離合器也不太合理 ，後輪沒了引擎牽引力，可能入不了彎?! 這還是需要有完整的慢動作影片，再搭配猴王本人的說明，可能會比較清楚~

後輪此時已經離地˙跟地面摩擦造成的牽引力應該是0
這就更讓人不解了
真的要問猴王了(掏出電話ing

不負責報導

後輪騰空後 帶檔位落地會蛇來蛇去 所以在落地前先拉 落地後再放
就算沒有甩 帶檔位落地瞬間 應該會冒煙 對輪胎也不好

http://www.youtube.com/watch?v=gpeyr-vyjzw&feature=share&list=PLnH1wne7nx4Ur_GveF7CwwiQwuZnX9Row

比方說進髮夾彎
後輪離地時˙照樣可以抓離合器退檔
完成煞車後輪落地再讓轉速接合然後補油出彎

是這個意思嗎?

meedieisgod 寫到:

後輪此時已經離地˙跟地面摩擦造成的牽引力應該是0 這就更讓人不解了 真的要問猴王了(掏出電話ing

後輪離地的時間並不長，只有在入彎前重殺的那一刻，真正進入彎中時到出彎都是二輪貼著地。

在短短的幾秒內，車手已經做很多的動作，快門的速度可是比車子速度還快很多，單看這張照片，真的無法說明什麼，也許只是上一個動作剛完成，但手掌還在拉桿上而已。

以上是小弟的看法!!
ps＊我完全沒有參賽經驗