Hi all,

多天過了，看來大車也可以再次上路了，不知道有什麼方式可以啟動長期沒啟動的引擎且不傷車？ 以前比較閒的時候會拆解上游，現在懶了....有什麼比較偷吃步的方法嗎？？

剛過完冬，就這時候在煩惱，平常懶得保養的報應都回來了

先感謝囉，先年快樂！！

這個K霸一定很有經驗

依書上的做法，拆掉火星塞，
從洞口注入幾cc機油(我都用2T混合油，可以發動後充分燃燒掉）
然後前後轉動電盤幾次(這步驟要拆電盤蓋），
讓缸壁有機油潤滑，
再接上充好電的電瓶發動。

不用啦 火星塞不裝 入油 打五檔 推幾下 就不用拆

占川 寫到:

不用啦 火星塞不裝 入油 打五檔 推幾下 就不用拆

那是書上講的~我是一定不會去拆的

我會拆火星塞在汽缸裡加入一些些CCI(2行程機油)......

須要這麼麻煩嗎?
我的車放了6年.裝上電池.加入汽油.
就給踩幾下.開電門.再踩幾下就發動了.

看來大家的意見都頗一致，明天就來動手
加了2T機油後，需要等個一天讓機油滲入嗎？

ㄚ熹前輩果然膽大阿！ 小弟深怕一不小心就把這老骨頭給玩壞了！！

我是停起來時已經先注入機油到燃燒室，並在裝上火星塞前讓引擎空轉幾下，確保所有部位都沾到機油，添加的機油會跟每一輛車車上的機油一樣，因為放久了，會滲到油底殼，用同一種油，感覺起來好些 化油器洩乾油，然後就冰起來了 t" border="0" /> 隔年啟動時，一般把油箱開關打開，靜置幾分鐘，在同時裝上充飽電的電池，拉風門，全開油門，按電門，3〜5秒，再等個幾秒，這次不轉油門，只是拉阻風門，電門一按，引擎就會從冬眠中醒來了

如果是買回來的不動車，則是先拆火星塞，注機油進去浸泡燃燒室，等幾天後，再注一次，然後架中柱，打檔，轉後輪，確定可以轉動後，拆分電盤，再從分電盤轉多幾圈，確保燃燒室及活塞環不會因生鏽黏住！！

真是詳細，可以開始著手進行了

原來發動還有這麼多程序.

ㄚ熹 寫到:

須要這麼麻煩嗎? 我的車放了6年.裝上電池.加入汽油. 就給踩幾下.開電門.再踩幾下就發動了.

須這麼麻煩嗎???? 有同感 就要封車時 記的油箱晾乾 化油器 油底殼螺絲 洩光油 然後等某天要在騎的話 就是加油

唉 當然賣車時 價值就會有差別

其實引擎是沒這麼脆弱~
不過停太久在缸內倒些油~潤滑一下再發動是有好沒壞

其實也就杞人憂天罷了阿

Farina 寫到:

其實也就杞人憂天罷了阿

要死不死就是被我遇到

84 KATANA #146 WALAYSONG大剛買回來時,可走可停,騎了一整季,高速也飆到快200KM, 完全OK, 冬天WALAYSONG大就,把它擦乾淨後,停起來, 隔年春天,怎麼弄就是發不起來, 後來夾了汽車電池發起來後,整輛車就是沒力, 也有煙 最後量缸壓,第一缸幾乎沒壓力 8) 8) 8) 拆開來大修時,活塞環咬死,卡在活塞.彈不出來........ 8) 8) 8)

最後大修引擎, 車了50條,才把刻溝給掃平, 大修的師父,不是我找的,整理出來後引擎聲音就是不對 最後幾年前賣到東岸去,讓有心人繼續去整理吧!!!



說鐵齒,我也很鐵齒,機油沒跑個4,5仟用個2,3年我是不會換下來(我一年才騎５個月，那麼常換幹麻換好油啊？？？！！！）.老實說,我實在騎不出"衰退感", 今年夏天歡迎遠征隊的車友來試試,我除了CBX的油是11月時換的, 其他都是2011,或是10年換的油.

但是燃燒室，我實在不敢馬虎 遇到一次就嚇到措賽了 8) 8) 8)