先做一下功課 
請問，在美國買了車後，如果賣家不肯幫忙運出國，要自已去安排的話，應該怎麼做？
有沒有一條龍服務的美國運輸公司可以介紹？
感謝
請問，在美國買了車後，如果賣家不肯幫忙運出國，要自已去安排的話，應該怎麼做？
有沒有一條龍服務的美國運輸公司可以介紹？
感謝
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美國買車 - 怎樣運回來？
有請聶老師~
美東還是美西
美東的話
我最近有協助一個案件 運氣不錯的找到一家公司就在車子所在地附近 裝箱報關到送上船 $1700 USD 服務不錯。裝箱過程還會幫你照像
美東的話
我最近有協助一個案件 運氣不錯的找到一家公司就在車子所在地附近 裝箱報關到送上船 $1700 USD 服務不錯。裝箱過程還會幫你照像
感謝大家的回覆 
lucky大，暫時還不知道是美國的哪一個部份。
一般來說，內陸運費的話，是不是運輸公司越靠近車子的所在地就越便宜？又或者是看車子所在地離海港的距離？
lucky大，暫時還不知道是美國的哪一個部份。
一般來說，內陸運費的話，是不是運輸公司越靠近車子的所在地就越便宜？又或者是看車子所在地離海港的距離？
彭大 ,
建議您可以找新加坡當地的Shipping Forwarder 船務代理商幫你處理安排運送車子 , 他們可以在美國當地跟他們配合的agent 幫你從打包裝箱上貨櫃出關報關到新加坡入關報關後安排貨車把車送到你家門口的door-to-door service 喔 !
可以請他們報價 , 多比幾家就知道哪家比較便宜了.....
等到你選定船運代理商之後 , 把美國賣家的資料給他們 , 他們就會透過他們在美國配合的agent 去跟美國賣家安排取貨的事宜 , 另外你也要通知美國的賣家讓他知道會有一家XX貨運公司的誰誰誰會跟他連繫 , 這樣美國的賣家也有心理準備 , 畢竟 , 美國的賣家貨是不能亂交給不認識的貨運商的....
建議您可以找新加坡當地的Shipping Forwarder 船務代理商幫你處理安排運送車子 , 他們可以在美國當地跟他們配合的agent 幫你從打包裝箱上貨櫃出關報關到新加坡入關報關後安排貨車把車送到你家門口的door-to-door service 喔 !
可以請他們報價 , 多比幾家就知道哪家比較便宜了.....
等到你選定船運代理商之後 , 把美國賣家的資料給他們 , 他們就會透過他們在美國配合的agent 去跟美國賣家安排取貨的事宜 , 另外你也要通知美國的賣家讓他知道會有一家XX貨運公司的誰誰誰會跟他連繫 , 這樣美國的賣家也有心理準備 , 畢竟 , 美國的賣家貨是不能亂交給不認識的貨運商的....
| Phang 寫到: |
| 感謝大家的回覆
lucky大，暫時還不知道是美國的哪一個部份。 一般來說，內陸運費的話，是不是運輸公司越靠近車子的所在地就越便宜？又或者是看車子所在地離海港的距離？ |
原則上是這樣沒錯 , 但是不建議您用美國當地的貨運業者 , 建議您找新加坡當地的船運代理商 , 錢給他們賺 , 但是他們會幫你把車安全的從美國送到你家口.....
果然是上來問一問會比較清楚
3q大
3q大
很久以前 就有長輩跟我說過
"purchasing is part of the ownership"
找車 買車 的過程 其實是圓夢的最主要的過程之一
"purchasing is part of the ownership"
找車 買車 的過程 其實是圓夢的最主要的過程之一
其實麻煩在於內陸那塊跟賣家溝通的部份
有TITLE的車需要DMV車檢或海關檢驗 看你車多新
美國各州法律不同 有的州只要車夠老 可以不需TITLE 就不需要檢驗啥東西
有的則是刁鑽到一拖半年才放行
還有就是 不要相信啥船運公司或內陸卡車公司會對你的車有多好
免得到了港口才在心痛 他們一個一個踢皮球踢的比誰都還快
有TITLE的車需要DMV車檢或海關檢驗 看你車多新
美國各州法律不同 有的州只要車夠老 可以不需TITLE 就不需要檢驗啥東西
有的則是刁鑽到一拖半年才放行
還有就是 不要相信啥船運公司或內陸卡車公司會對你的車有多好
免得到了港口才在心痛 他們一個一個踢皮球踢的比誰都還快
哈哈 都說到到了各個方向的重點 不過美國實在是太太大了 再加上某些賣家的車子所在地 離開該州或隔壁州的大城市 (跨州運送的集貨場/托運站) 相當相當遠 而派當地小卡車(不見得很容易找到有油壓後車斗的卡車--- 我的實際了解) 到
賣家處去取車 有時也很麻煩 甚至還須額外再租"豬哥車" 以把機車撐起抬高而擺放在小卡車上 然後再載往上述的跨州運送的集貨場/托運站 然後再等跨州運輸的大貨(櫃)車載到美東或美西某港口 安排船期 一般是先運到上海/香港 再換船班轉運到高雄/基隆港.... 老實說 其中確實有些風險 + 大小麻煩 + 運氣 + 運輸業者的經驗 /關係 / 口碑 / 負責的太度 最後才是收費的高低考量
當然可以考慮自singapore 當地forwarder 問詢整體包辦的服務 + 費用 應該會比分開由US + Singapore 兩地業者各自服務的收費總合高 貨主會輕鬆很多 無須擔啥心 只是 Singapore 業者在US的partner 經驗如何 信譽如何 收費如何 貨主即無從得知了..... 只能說各有利敝吧
最後請記得 "一分錢 一分服務" 用在海外運車過程上還是很正確的
賣家處去取車 有時也很麻煩 甚至還須額外再租"豬哥車" 以把機車撐起抬高而擺放在小卡車上 然後再載往上述的跨州運送的集貨場/托運站 然後再等跨州運輸的大貨(櫃)車載到美東或美西某港口 安排船期 一般是先運到上海/香港 再換船班轉運到高雄/基隆港.... 老實說 其中確實有些風險 + 大小麻煩 + 運氣 + 運輸業者的經驗 /關係 / 口碑 / 負責的太度 最後才是收費的高低考量
當然可以考慮自singapore 當地forwarder 問詢整體包辦的服務 + 費用 應該會比分開由US + Singapore 兩地業者各自服務的收費總合高 貨主會輕鬆很多 無須擔啥心 只是 Singapore 業者在US的partner 經驗如何 信譽如何 收費如何 貨主即無從得知了..... 只能說各有利敝吧
最後請記得 "一分錢 一分服務" 用在海外運車過程上還是很正確的
偶分別從美國,英國,荷蘭,澳大利亞,買過機車, 有個人身份的賣家,有專業的車商, 有離港口近的大城市, 有窮鄉僻壤的小鄉村......
以前比較衝動, 只要看上了,不管如何就是買......有一次賣家不提供任何服務(只願在他家門口一手收錢一手交車),簡直讓偶吃足了苦頭....
慢慢學乖了, 如今再讓偶買, 偶一定找專業車商買, 而且做國際生意的車商.
不過也很難說...如果看上稀有的車,不保握住機會又怕錯失飲恨....
以前比較衝動, 只要看上了,不管如何就是買......有一次賣家不提供任何服務(只願在他家門口一手收錢一手交車),簡直讓偶吃足了苦頭....
慢慢學乖了, 如今再讓偶買, 偶一定找專業車商買, 而且做國際生意的車商.
不過也很難說...如果看上稀有的車,不保握住機會又怕錯失飲恨....
感謝間諜大和聶老師。
這個是我比較擔心的部份。
只要車子安全的運到新加坡港口，我這裡的問題都好解決。我是傾向於委托口卑，經驗，信譽較好的美國業者。
audio大，這就是上面lucky大說的"purchasing is part of the ownership" ，您之前說過的玩老車的浪漫啊
| 引言回覆: |
| 當然可以考慮自singapore 當地forwarder 問詢整體包辦的服務 + 費用 應該會比分開由US + Singapore 兩地業者各自服務的收費總合高 貨主會輕鬆很多 無須擔啥心 只是 Singapore 業者在US的partner 經驗如何 信譽如何 收費如何 貨主即無從得知了..... 只能說各有利敝吧 |
這個是我比較擔心的部份。
只要車子安全的運到新加坡港口，我這裡的問題都好解決。我是傾向於委托口卑，經驗，信譽較好的美國業者。
audio大，這就是上面lucky大說的"purchasing is part of the ownership" ，您之前說過的玩老車的浪漫啊
以台灣本地來說 , 很多十幾二三十年的老船運代理商在美國的agent都還蠻強的 , 只要貨物在當地有合法的買賣文件, 發票等等 , 剩下的運送報關等工作就是船務公司他們會幫你搞定了.....
| Phang 寫到: |
| 這個是我比較擔心的部份。
只要車子安全的運到新加坡港口，我這裡的問題都好解決。我是傾向於委托口卑，經驗，信譽較好的美國業者。 audio大，這就是上面lucky大說的"purchasing is part of the ownership" ，您之前說過的玩老車的浪漫啊 |
看來新加坡舊車要上牌,應該比台灣容易吧?
小弟是找聶老師幫忙，
收費合理服務貼心，
從頭到尾只要我挑好車其它就交給他負責，
素西素西都免操煩
收費合理服務貼心，
從頭到尾只要我挑好車其它就交給他負責，
素西素西都免操煩