請問老 CL350 該加哪種機油 空冷引擎
謝謝 前輩指導

好車一台

請問是跟這輛一樣的嗎??? 如果是,原廠是說要用10w40....... 這輛是用5w40 ( SHELL ROTELLA T6 柴油卡車用油!!!)

汽油車跟柴油車的機油區別....就是"酸""鹼"質不一樣....
混著用.....我向來是不贊成這樣做....
柴油機油油膜本來耐壓耐剪...
所以用在汽油引擎上.一般人會覺得:靠!超耐操.好像不會遇熱衰竭..
但是.....引擎內部橡膠油封.歐令????耐得住????

有聽老車前輩聊過~初聽有些玄~後來又覺得有點道理...


老車鑄鐵汽缸,重力鑄造case...以前的工法,金屬間結晶的縫隙會比較大(顯微鏡視角下比較)...適合礦物油和合成油(70-80%的礦物油+20-30%合成油)...現代全合成油和合成油(50%-40%礦物油+50-60%合成油)反倒不太適合!


原因是礦物油分子鏈較小,比較能在金屬間結晶的縫隙之間發揮潤滑/散熱等功能.

報告900大，


RotellaT6,是有註明給柴油及機車MA，汽車SM,SL,SH規格用的,我已經用幾年了，很OK的！！最重要是價錢很合理，一加侖不到$20美金，，，，
因為家眷多，一年騎沒幾次，有些車09換油後到現在都騎不到1000km. 柴油機油穩定性佳，不易酸化，所以我決定試試！
有關油封一事，小弟經驗不足，不知道柴油引擎跟汽油引擎上的油封是不一樣的？？反正頭都洗了，我就當白老鼠，一直試下去，等到有天漏油要修時，再寫個開箱文一一的驗屍吧！

http://s05.static-shell.com/content/dam/shell/static/can-en/downloads/products-services/lubricants/rotella/rotella-t6.pdf

謝謝各位前輩 那是不是要加ma檔車專用？

givefish 寫到:

謝謝各位前輩 那是不是要加ma檔車專用？

有MA認證~~離合器卡防滑.
我1981年CB400d是用檔車用機油~全合成+MA2認證.
我是沒特別要半合成或全合成~
因為以前用的機油~市區走走停停~太熱會不順.
朋友介紹就改用試試看.
感覺是比較不會熱衰竭.氣冷車走市區也ok好騎.
番號我是用10w50.應該會比10w40再耐熱一些.

我也是用10W50MA

10-40不適合重機 太熱了

占川 寫到:

10-40不適合重機 太熱了

可是我手上所有的手冊都是寫10W40..........應該ok吧！！！！咕姬除外，她的手冊是寫20w50
5W40自己也用幾年了，，，，，長程跑過一天800km以上，高速也上到24格以上，完全ok!

手冊確實都是10W40，我的車都是寫這樣，因為台灣天氣熱，又沒啥路權，紅綠燈多，市區很容易過熱，我就自己升級到10W50

柴油引擎跟汽油引擎上的油封是不一樣的 !
約三十五年前我買模型遙控飛機的快速接頭，老美會問 ~是柴油引擎或汽油引擎上用的嗎?

夾克 寫到:

手冊確實都是10W40，我的車都是寫這樣，因為台灣天氣熱，又沒啥路權，紅綠燈多，市區很容易過熱，我就自己升級到10W50

我也是50番的,在台灣空冷車市區溫度太高,用40番引擎會受不了~

因長期使用50的 習慣

一用40的 明顯 太熱 人先幹譙了 不用等車跟您反映

台灣交通情況真的不適合辣

但如果你已經長期使用 我相信車的零件會適應的

如果你地方是可以一發動就騎一大段路才停幾個紅綠燈 就可以接受

台灣紅綠燈多 又規定要騎在汽車道 其實車騎起來不是很爽

是為了騎重機在爽