suarong阿榮
星期五 五月 10, 2013 10:42 am
文章主題: NIKITA300 的高咬力離合器? 多邊珠壽命?
露拍看到一組1500的
高咬力離合器
想要用來處理我車大催油門會打滑的現象
****
搭配的碗公是仕輪的鑄鐵碗公
用原廠離合器起步順利不發抖
先前打磨過離合器蹄片
但效果維持不久
它只要在起步中摩擦生熱, 久了表面就磨成黑亮堅硬
咬力就不夠了
行駛中如果油門一下子催到底, 下一秒就是打滑空轉
加速力消失, 鬆了油門才又開始提速
這樣就是離合器打滑吧?
****
由於現在還沒拆
想請問:
離合器與開閉盤之間的大螺帽, 它是幾號的?
先讓車行準備工具
****
再問:
車上的15g多邊珠已經用了13000公里
一直都很好用,沒出過問題也沒拆出來過
我是否需要趁這次拆傳動
多備一組新的珠子來更換?
ㄚ富
星期五 五月 10, 2013 8:57 pm
文章主題:
阿榮老師 這裡
http://motocity.com.tw/gp1/viewforum.php?f=92
lkn5751 寫到: |
我騎maxsym400
我有換Dr.pulley高頂力離合器
怎麼吹油門都部會打滑
只是代價很高
完工價11300元 |
gwds4868
星期五 五月 17, 2013 9:19 am
文章主題:
珠子使用1萬3千公里,其實算還好,不過可以先看看粉塵狀況
及珠子有沒有吃到變形很明顯
因為我記得他們家的珠子材質不錯,因為耐磨粉塵比較少
似乎比較少人注意到材質..,外型比較特別
不過有時候盤子材質不好,結果換吃盤子
p.s我的小100也有裝多邊,使用6000多公里,
保養時拆起來看時沒磨到多少,粉塵也不多
suarong阿榮
星期五 五月 17, 2013 12:21 pm
文章主題:
多邊珠果然很耐用
今天拆出來,舊品除了摩擦受力處稍黑外,並無削邊切角
既然拆了,就換上新的,舊的當備品收好
換上馬路洗大彈簧後
整體加速又快又順,打滑現象完全消失
油門催下去轉速高了一些,帶起更好的加速力
如果平順騎乘,輕鬆的加速需求下,油門也可以縮一點
整體不見得會更費油
完全看操作的方式
回到主題
新的大彈簧解決了原先的打滑現象
所以打滑的原因
是原廠大彈簧衰退軟化,夾不住皮帶所致
毅誠
星期日 五月 19, 2013 6:33 pm
文章主題:
suarong阿榮 寫到: |
多邊珠果然很耐用
今天拆出來,舊品除了摩擦受力處稍黑外,並無削邊切角
既然拆了,就換上新的,舊的當備品收好
換上馬路洗大彈簧後
整體加速又快又順,打滑現象完全消失
油門催下去轉速高了一些,帶起更好的加速力
如果平順騎乘,輕鬆的加速需求下,油門也可以縮一點
整體不見得會更費油
完全看操作的方式
回到主題
新的大彈簧解決了原先的打滑現象
所以打滑的原因
是原廠大彈簧衰退軟化,夾不住皮帶所致 |
請問榮哥 多邊珠有甚麼效果? 小車用起來可以改善那些狀況?
跟圓珠比起來差在哪?
suarong阿榮
星期日 五月 19, 2013 8:02 pm
文章主題:
先確認一點,珠子換輕會使外甩力變小
所以轉速高一點才會開始變速
也就是延後提升檔位,加速力提升
但換輕的圓珠,則會使高轉速之下
甩開的開度不如稍重的圓珠,也就是檔位不夠高,所以尾速會下降
多邊珠的話,據我所知
因其多邊形狀
向外頂開的寬度較大
所以,換輕0.5g到1g之後所得到的加速力提升
到了高轉速,外頂寬度夠大
珠子的重心雖然沒有甩到最外圈
還是可以將盤子頂開,也就是還是可以換到高檔位
尾速還保有原來水準
所以總歸一句
換輕0.5g的多邊珠,加速提升,尾速不掉
suarong阿榮
星期三 六月 05, 2013 12:24 pm
文章主題:
換了馬路喜大彈簧
首先感受是:不會打滑了
接下來發現:加速快很多
騎過一桶油之後發現:
油耗沒啥變化
沒有省油,也沒有多耗油
都是每公升30.0--30.5km這範圍
阿澤
星期五 六月 07, 2013 12:49 pm
文章主題:
我都裝三顆普力珠~~~~壽命更短
432
星期三 七月 03, 2013 4:14 pm
文章主題:
啥米 都是每公升30.0--30.5km這範圍
我的2012/11交車 全原廠
上下班 22km 偶爾跑台三25km
suarong阿榮
星期一 七月 08, 2013 12:43 pm
文章主題:
速克達
用在市區內走走停停
全原廠的
起步速度慢
油門催大時間長
比較耗油
可以理解
我的跑台三
也是28上下
Benson Pan
星期一 八月 05, 2013 2:38 pm
文章主題:
suarong阿榮 寫到: |
先確認一點,珠子換輕會使外甩力變小
所以轉速高一點才會開始變速
也就是延後提升檔位,加速力提升
但換輕的圓珠,則會使高轉速之下
甩開的開度不如稍重的圓珠,也就是檔位不夠高,所以尾速會下降
多邊珠的話,據我所知
因其多邊形狀
向外頂開的寬度較大
所以,換輕0.5g到1g之後所得到的加速力提升
到了高轉速,外頂寬度夠大
珠子的重心雖然沒有甩到最外圈
還是可以將盤子頂開,也就是還是可以換到高檔位
尾速還保有原來水準
所以總歸一句
換輕0.5g的多邊珠,加速提升,尾速不掉 |
請問一下原廠的珠子是多重?15.5?
榮哥的馬路洗大彈簧是網拍白色賣1000的那種?
RYU
星期一 八月 05, 2013 9:17 pm
文章主題:
我都是自己把碗公劃線來解決抓不住的問題
劃第一次效果如果不夠就劃第二次
如果蹄片接觸面都能吃滿,卻還是抓不住的話那就貼皮
反正碗公這種東西也不貴,貼皮也不貴
自費是付得起ok的
出不出保固都無所謂
比買一組動不動就上萬的改裝離合器算是省很多
當然這只是我個人的解決方式
每個人有選擇自己解決碗公抓不住的問題方式的自由
Benson Pan
星期二 八月 06, 2013 10:10 am
文章主題:
RYU 寫到: |
我都是自己把碗公劃線來解決抓不住的問題
劃第一次效果如果不夠就劃第二次
如果蹄片接觸面都能吃滿,卻還是抓不住的話那就貼皮
反正碗公這種東西也不貴,貼皮也不貴
自費是付得起ok的
出不出保固都無所謂
比買一組動不動就上萬的改裝離合器算是省很多
當然這只是我個人的解決方式
每個人有選擇自己解決碗公抓不住的問題方式的自由 |
你這台車也有打滑現象啊?不是說都挺好的....
碗公車溝確實是好主意!
RYU
星期二 八月 06, 2013 11:15 am
文章主題:
Benson Pan 寫到: |
你這台車也有打滑現象啊?不是說都挺好的....
碗公車溝確實是好主意!  |
幾乎每一台傳統離合器的速克達都是這副德性阿
銀翼也是抖抖抖咩
大家都是要自己再加工過才能少抖一點點
我只是用美工刀劃線而已~沒車溝這麼大工程啦
賣肉也是這樣劃~蹄片幾乎都吃滿
但起步還是加減會小抖~油門大一咪咪就不會了
有改善就好
Benson Pan
星期二 八月 06, 2013 12:09 pm
文章主題:
RYU 寫到: |
幾乎每一台傳統離合器的速克達都是這副德性阿
銀翼也是抖抖抖咩
大家都是要自己再加工過才能少抖一點點
我只是用美工刀劃線而已~沒車溝這麼大工程啦
賣肉也是這樣劃~蹄片幾乎都吃滿
但起步還是加減會小抖~油門大一咪咪就不會了
有改善就好  |
美工刀??
那用銼刀應該會好點....
我以前是用粗的水砂紙磨